Меня смущает кузов и диски в одном цвете, отсутствие резинок под задними фонарями, и все весла стеклоподъемников стоят как попало. Это так навскидку и не рассматривая все авто. Я тут находил подобную Сьерру, тоже типа капсула времени, но один умный человек по имени Сергей Троць, потыкал в нее пальцем и мы посмеялись с довольно неплохой реставрации.
Якщо питання ще актуальне, то у мене газ супорта + гальмівні диски від ауді 256мм, все нормально стало з новими колодками, штампи 14ті від ауді 80 б3 одяглися без проблем і без всяких проставок.
P.S.Теж скоби газелевські пересверлів шуріком і різьби нарізав без станків.
У меня кстати пикап тоже стал хреново заводиться после относительно долгой стоянки (день например), пока на пусковое устройство грешу, но пока не настроился полезть.
Та не. Он работает. Я думаю не правильная регулировка. Плюс постоянная езда на подсосе с маленькими пробегами. Два жиклёра были забиты и мембраны покоробленые от супер бензина. Щас немного приболел, потом отрегулирую.
Я помітив, що зараз багато продавців начитались всяких незрозумілих приколів в інтернетах і бояться через це щось відправляти))
Святогоровських вроді не було. А так - воно ж все виробництва рф, тому і ясно що зникло))
Та вже аж не настільки потрібна фігня, щоб аж так)))
Щось він перегинає трохи. Блін, раніше на деталі.зп було їх валом тих поворотів, зараз все зникло...може хтось з клубу є поруч щоб забрати той поворот і відправити?
Ну і добре що так, враховуючи де його взяв і в якому стані. Навіть Гнилогором язик не повернеться назвати. На такий не гріх і узам нормальний виникнути, не 1.5)))
Хотіло уваги і турботи, а то все їжджу і їжджу. А тут і проводочки помотав і до роз'ємів подивився і в гофри все запакував. Ще як аморти по кругу заміню то взагалі полетить)