Таблиця лідерів
Popular Content
Showing content with the highest reputation since 05.10.25 in all areas
-
на ОЛХ був колись саме лівий https://m.olx.ua/d/uk/obyavlenie/povorotnik-svyatogor-moskvich-IDYmy72.html?reason=observed_search3 points
-
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/prodam-avtomobl-IDZgGCT.html Почти капсула времени2 points
-
По цій причині карб на сьогоднішній день і неможливо експлувтувати, на жаль. Ну, мається на увазі, без постійних ремонтів паливної системи))2 points
-
Я ж выше это объявление скинул)) А наложкой например , без ОЛХ продавец тоже боится отправлять?2 points
-
Ну і добре що так, враховуючи де його взяв і в якому стані. Навіть Гнилогором язик не повернеться назвати. На такий не гріх і узам нормальний виникнути, не 1.5)))2 points
-
Хотіло уваги і турботи, а то все їжджу і їжджу. А тут і проводочки помотав і до роз'ємів подивився і в гофри все запакував. Ще як аморти по кругу заміню то взагалі полетить)2 points
-
Купив я гофру, тряпочну ізоленту тай взявся перемотувати ту косу від блока до дворнікі. Паралельно почистив по дорозі всі маси. Перемотав свіжою ізолентою де треба було. Від результата я прифігів. І дворнікі запрацювали і перше положення яке в мене чогось пропало тепер з'явилося.2 points
-
2 points
-
2 points
-
Слегка поржавело. Начало подрывать краску. Пришлось немного подкрасить. Переобулся в зимние тапки.2 points
-
А я недавно в божественном бмв моторчике микрик перепаял. И т.к. он был со срезанными заклепками и на винтах под шлиц, походу я там побывал далеко не первый... По ходу поиков неисправности ставил умное реле от энергомаш... Лютая туфта в логике регулировке паузы через вкл-выкл-вкл. Или переключение резимов. Просто дичь. Вернул зеленое от ланоса. Через писалки в миллион раз удобнее. Режимы переключаешь, а пауза не меняется. Много раз не контачил сам разъем мотора. Он там окисляется люто. И потом внешне вроде все норм. А не работает. Туда сюда его подрюкаешь - заработало. В следующий дождь опять не работает. Когда свапнулся поменял эту коску на более свежую.2 points
-
Реле только за прерывистый режим отвечает, раз нет всех положений я бы начал смотреть с подрулевого переключателя, есть ли напряжение на нем.2 points
-
Фреза ставится. Железяки 14е от сьерры(ет47.5) с проставками до человеческого вылета тож ставятся. А вот родные железяки помойму вообще ни на что не налазят кроме родных тормозов.2 points
-
2 points
-
Волго не влазят? Если все ровно, то все влазит. Только ступицу надо пильнуть. По наруже. В идеале канеш надо проточить в размер. Но проще пильнуть. Еще может быть надо понизить центральную часть ступицы чтоб в нее колесный диск не упирался.2 points
-
Если я правильно помню-чтоб поставить волгосуппорта надо искать координатчика и пересверливать скобу А чтоб поставить тормоза от е36 надо просто напильником рассверлить отверстие в кулаке Помоему так делал Alexrv тут на форуме и Instryktor-G https://www.drive2.ru/l/6294130/2 points
-
2 points
-
В колдун викрутку запихнув, Сина посадив за кермо, знову пішли качати по кругу. Качали-качали, знову всюди є повітря, але вирішили прокачати кожен штуцер подовше. Тест-драйв провів, щось схоже на тормоза з'явилося. Тормозуха тепер точно вся нова в системі, всі циліндри ходять гарно, заодно помітив лопнувший пильник ще на правому супорті то одразу замінив обидва. Далі буду їздити дивитися. Всім дякую за поради! А ще намалювалися дирка там де домкрат ставиться. Треба варити. Печалька(2 points
-
У меня как то резинки от хорошей тормозухи разбухли. Поршень плавающий подклинивать начал. Я тож тормоза 2 или 3 дня качал. Причем оно вроде и качалось. Воздух шел, тормозуха шла. Но не ездило нифига. Педаль почти в полу. После переборки все прокачалось в момент. И объем тормозухи при нажатии стал больше в разы. Так что если не прокачиваются - сразу проверяй работоспособность ГТЦ. Чтоб он полноценно качал каждое нажатие. Сосед на транспортере т3 тож сцепу с женой 2 дня качал. А оказалось педаль не отрегулирована и оно просто не брало полноценный объем тормозухи с бачка. А мотор в жопе, магистраль сцепы длинючая толком не понятно. Вроде чот текло. Но выжима нет. И главный новый купил. И нифига. Пришел за советом, я старый главный подрыгал, а он полноценно рабочий. И полез он таки педаль регулировать... После регулировки все прокачалось. Зы. Схему прокачки в книге глянь на всякий случай. Если кодун рабочий, загони под болт отвертку. Но обычно он прям на столько никогда не мешал.2 points
-
2 points
-
2 points
-
Та ти розумієш, кожен робить круглі очі і каже: я такого ще не бачив, це точно до Ланоса?) Але нічого, зате буде з новим бачком, мій трохи жовтуватий став. Купив літрушку тормозухи Бош. Вже буде друга заміна тормозухи за рік. Балую я Мосяна)2 points
-
У мене, на диво, вже 6 років стоїть стокова "Дорожня Карта". Інформативність ніби ОК, порівняно з іншими авто, працює та і ладно. Хоча скоро певно заміню таки на лукас)) Ланосовський так то виглядає як дуже навіть цікава штука. Я б краще ГТЦ купив новий і нічо не перебирав, бо потім в якийсь момент можна жмакнути на тормоза, а педаль впаде до підлоги. Аттракціон не з самих приємних.2 points
-
1 point
-
1 point
-
Меня смущает кузов и диски в одном цвете, отсутствие резинок под задними фонарями, и все весла стеклоподъемников стоят как попало. Это так навскидку и не рассматривая все авто. Я тут находил подобную Сьерру, тоже типа капсула времени, но один умный человек по имени Сергей Троць, потыкал в нее пальцем и мы посмеялись с довольно неплохой реставрации.1 point
-
Можна згадати мій недавній згнивший бензонасос, де на палець ржавчини було і половину пружини роз'їло. Шо вони бадяжать лишається тільки догадуватися1 point
-
Да, бензином он вобще не пахнет, причем со всех заправок, что с вог-окко, что с полубезымянных бочек1 point
-
У меня кстати пикап тоже стал хреново заводиться после относительно долгой стоянки (день например), пока на пусковое устройство грешу, но пока не настроился полезть.1 point
-
Когда то в зелёного заливал 98ой, когда он ещё на солексе был. Ему не понравилось. Тупил и ехать не хотел.1 point
-
Я почав заливати 98 бенз то якось краще стало трохи, і їхати почав і холості гарніші. Дорого звичайно, але часом можна побалувати)1 point
-
Та не. Он работает. Я думаю не правильная регулировка. Плюс постоянная езда на подсосе с маленькими пробегами. Два жиклёра были забиты и мембраны покоробленые от супер бензина. Щас немного приболел, потом отрегулирую.1 point
-
1 point
-
Перебрал карбюратор. Запускаться стало лучше, но холостых всё равно нет. Установил жаровню с патрубком.1 point
-
1 point
-
https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/povorotnik-svyatogor-moskvich-IDYmy72.html Левый поворотник святогор1 point
-
Я помітив, що зараз багато продавців начитались всяких незрозумілих приколів в інтернетах і бояться через це щось відправляти)) Святогоровських вроді не було. А так - воно ж все виробництва рф, тому і ясно що зникло)) Та вже аж не настільки потрібна фігня, щоб аж так)))1 point
-
Щось він перегинає трохи. Блін, раніше на деталі.зп було їх валом тих поворотів, зараз все зникло...може хтось з клубу є поруч щоб забрати той поворот і відправити?1 point
-
Мав трошки вільного часу недавно (якого шось не дуже останнім часом ), то трошки погрався з реногором. До діагностики так і не добрався, десь подів свій діагностичний ноут. Але в цілому - покатався трошки на ньому, форсунки ніби самі вилікувались, перестали текти, свічки не заливає. Клапан ХХ від Gagai повністю робочий, попробував "на шару" його поставити й глянути чи запрацює, а він працює, холості регулює. Дякую за підгон! Треба вирізати прокладки нормальні, і буде гуд. В цілому двигун працює ОК, обороти по тахометру в районі 1000 на холостому, хоча здається мені трошки той тахометр не правду показує, на слух 850-900 максимум. Ну але це уже дійсно треба діагностикою зайнятись. З самих таких не приємних проблем - дуже легка педаль газу, і дроссель може на мінімальних значеннях підвисати, як ніби шось не то з пружиною дросселя, хоча ніби все ок. Хоч бери і додаткову колхозь)) З всяких дрібниць, то є трохи вібрація на холостому, зчеплення туге шо капець, машину трошки тягне вправо, не працюють стопи, шось стукає в передній підвісці, не фіксується задня передача, треба рукою тримати (чи не шарик-фіксатор?). Загалом - всякі дрібниці, як для авто з таким пробігом. Оглянув його знизу - а там взагалі немає гнилі. Ну, він правда вже переварений був повністю, але тим не меньш, дуже цілий "донор". Розбирати такий навряд чи буду, скоріш за все в нього залетить узам після того як ф3р буде знятий. Шукаю передні повороти, або хоч передній лівий (по водійській стороні який) в не поломаному стані.1 point
-
1 point
-
Скрізь десь хтось полазив, і не завжди акуратно і якісно. Але є завжди користь - маси всі почистив, роз'єми очисником контактів пройшов) Вже ж лазити то лазити)1 point
-
Перед тим таке було, піни вставляв вже) Але в гофру все ж варто її вдягнути, тоді буде по фен шую)1 point
-
Разъём на этой косе, который к блоку подключается. В нём, бывает, пины выпадают.1 point
-
Продам книгу-альбом по ремонту АЗЛК 2141-21412. Стан майже ідеальний. Кольорові схеми та малюнки. Колись була дуже дефіцитна. )) Продаю, бо просто лежить без потреби. Ціна щоб забрати 500гр. 095 749 тридцять 0 сім Або вайбер чи телеграм на цьому ж номері. Знаходиться в Миколаєві. Можу відправити Новою поштою, або Укрпоштою.1 point
-
Та ні, нема сигнального. Я про три дня теж собі помітив таку фігню) три дня їздиш тоді видно, все ок чи ні)1 point
-
Сколько лет езжу на сорок первом. Есть уже примета. Любой ремонт тормозов с прокачкой. Нельзя сразу сказать что всё в порядке. Три дня. Если после прокачки, через три дня всё работает, значит получилось. А сигнальное устройство у тебя стоит? Я на зелёном выкинул его. Очень хорошая вещь, но мороки с ним много.1 point
-
Сьогодні буду пробувати) вихідні в нас самі робочі дні) а на буднях можна і машину поковиряти і шашлик пожарили)1 point
-
А я по твоїй же ссилці і купив) Таке враження що у нього він останній був дешевший: https://prom.ua/p1497458600-tsilindr-glavnyj-tormoznoj.html Дорожчий: https://prom.ua/p726654191-tsilindr-tormoznoj-lanos.html1 point
-
1 point
-
1 point
