Таблиця лідерів

но все это очень относительно. нормально работает только онлайн диагностика!!! ибо датчики могут уходить в обыв в определенных значениях. или начинать врать(температурные очень любят так делать). да и холостой должен быть как желаемый в эбу. а обычно он 816 и держится весьма точно. давление в рампе до 3+-. а в стенку насос должен 6-8 давить.

Контрольные параметры исправной системы впрыска СУД «Рено F3R» (Святогор, князь Владимир) Обороты холостого хода 770 – 870 Давление топлива 2,8 – 3,2 атм. Минимальное давление развиваемое топливным насосом 3 атм. Сопротивление обмотки форсунки 14 – 15 ом Сопротивление ДПДЗ (выводы А и В) 4 кОм Напряжение между выводом В датчика давления воздуха и массой 0,2 – 5,0 В (в разн. реж.) Напряжение на выводе С датчика давления воздуха 5,0 В Сопротивление датчика температуры воздуха при 0 гр.С – 7,5/12 кОм при 20 гр.С – 3,1/4,0 кОм при 40 гр.С – 1,3/1,6 кОм Сопротивление обмотки клапана РХХ 8,5 – 10,5 Ом Сопротивление обмоток катушек зажигания, выводы 1 - 3 1,0 Ом Сопротивление вторичной обмотки КЗ 8 – 10 кОм Сопротивление ДТОЖ 20 гр.С – 3,1/4,1 кОм 90 гр.С – 210/270 Ом Сопротивление Датчика КВ 150 – 250 Ом