Таблиця лідерів

Ссылочку дашь на сальники кортеко? Красивые. Тоже такие хочу.

@MBX вот пока что засада найти подшипник с буквами. Все подшипниковые магазины в городе делают удивленные глаза и предлагают обычные 6-180502. Есть мысль взять новый подшипник и заменить в нем смазку например на смазку на основе полимочевины, например вот такую https://xado.com/ru/smazki/smazki-avtomobilnyye/smazki-dlya-shrus/xado-t-joint-pu-2-mastilo-dlya-tripodiv-vnutrishniy-shrksh&option=16917 По восстановлению диаметра вала-наверное буду делать методом как написал @Gagai несколькими сообщениями выше, еще в голове крутится вариант-не знаю точно как называется, но суть примерно в следующем: один провод из розетки подключается в валу, вторым включенным через лампу проводим по посадочному месту подшипника, так чтоб искрило, но я думаю шансов обеспечить соосность в таком случае еще меньше. Ну а пока я уперся в этот момент, пару слов по доработке КПП. Сальники полуосей поставили Кортеко, но немножко хитрые В сравнении с Кременчугскими Фланцы после хромирования, так что думаю течь там не будет, но-если с одной стороны КПП фланец упирается в юбку пыльника, то с другой все немного не так радужно особенно на работоспособность оно думаю не повлияет, но неприятно Также попробовали ликвидировать течь с задней стороны КПП, со штоука выбора передач. Штатная втулка укорачивается, а в освободившееся место ставим сальник Осталось решить с подшипником и можно пробовать как это все себя покажет на дороге.