В декабре на пробеге 201000 заменил цепь. Возможно ее хватило бы еще на тык 30-50, но не стал рисковать и превентивно заменил. Официальные мануалы конкретно на этом двигателе не предусматривают замены цепи по какому-то пробегу, читал, искал. Но т.к. на современных малолитражках цепи велосипедные и могут прослужить от 300 тыс до 80 тыс, все эти движухи меня напрягали. И не зря, т.к. вскрытие показало что натяжитель был выдвинут почти на максимум. Новый комплект ГРМ (цепь, звёзды, успокоитель, натяжитель и еще пара деталюшек) от SKF встали в 2200 грн. Работа (барабанная дробь) в 3000. У людей с ровными руками это занимает 5-6 часов и пара бутылок пива. Но кто сказал что у меня ровные руки? ) Отдал в надёжную проверенную контору, потом приехал и забрал.
ЗЫ. На фото йолка примерно 2 - 2,3 метра внутри
ЗЫЫ. С целью совершения непродолжительных путешествий принято решение расширить литраж багажного отделения литров на 400, путём установки на крышу бокса. Осталось только победить жабу и купить поперечины и сам бокс.