Таблиця лідерів

Я, перепробовал, наверное, все доступные на рынке ремкомплекты. Поэтому цена, как говорится, "не имеет значения". Передние суппорта, к примеру, приходится перебирать на манжетах-пыльниках-поршнях от Френкит и Сенса. Это, как бы, тоже не 20 грн. Эх, еще бы кто наладил производство толковых ремкомплектов на кулису КПП... Хотя бы резино-металлических втулок на тяги, чтоб резина была нормальная, и втулки бронзовые... Мечты, мечты...

Ваше пожелание принято, возможно в ближайшее время сделаем раздел, просто не было у нас качественных фото, а так Р/К просто снабжаем магазины, СТО на опте. Наши оригинальные Р/К Fenox не из дешевых, по сравнению с теми что клепают в Украине в подвале кооператив, просто несколько раз выслушивал от клиентов о том что он нашел дешевле чем у нас , но ему ж не докажешь что подвал клепает. Цена подвала 10 грн. , оригинал 25-60 грн (в зависимости от на какое изделие) ГТЦ 412/2140-50 грн. оригинал. Фото подделки прилагаю.

Да что вы насели на тему. Фенокс нормальные детали делает. Один раз только подвел гтц. По остальному вообще без претензий. На Ино так же само, многократно ставились такие детали

Работал около года в TIR сервисе, два года назад был повышен со слесаря к управлению магазином запчастей к тягачам типа МАНов, Скамеек и прочей свалки которая к нам регулярно приезжает с ЕС с пробегом от 1 000 000 км. И вот за два года работы на этом месте, где управляя магазином, при котором работает сервис, ну или наоборот - начал общаться с клиентами которых часто надо открыто посылать, и что интереснее всего - это всегда можно железно аргументировать словом - дебил! Братвой меня правда не пугали, но когда говорили что дорого, потому что там херня работы - просто спрашиваю - какого х*я приехали на сервис раз такие умные??? То у них стремянка на прицепе меняется за три минуты, то ступица с DAF XF 105 снимается голыми руками, так что "упёртый факт" говорит - механик ЧМО и другие неприятные эпитеты! Лично мое мнение таково - если есть возможность работать, есть опыт работы, руки с правильных мест растут - не стоит переживать изза мудаков которые не знают как после гаражной грязи руки отмывать, что такое сорванный ключ и разбитые пальцы и. т.д. Че так дорого, это же москвич ???? - а разве он не из такого же железа как мерс или бимер ???? Вопрос скорее в том, что уже далеко не на каждом сервисе соглашаются ремонтировать такие машины - это раз! Два - лично мне пофиг что крутить - одинаково управлялся с автобусами в местном АТП, ремонтировал водил 131-й хлыстовоз, как выше сказанно ни с одним тягачом имел дело и при этом мне ничего не мешает разобрать на запчасти БМВ или реставрировать на досуге свой Запорожец! Скажу одно - работа с железом должна цениться! - кто не ценит - пусть попробует сам! Просто до слез обидно когда чмошник клиент гонит на пацана который неделю прое***ся с его прицепом потому что наколхозили ранее... Просто не умеем мы ценить старания своего брата! Друзья, делать нужно то что нравиться и не обращать особого внимания на дебилов, а еще лучше их избегать. Пусть себе живут но подальше от нас! Всем добра )))

а сменить мёртвое реноговно на невалящий узам может только миха... перед продажей машины