Таблиця лідерів

А вот к стати на вернет и сменил тогда, он стабильно работал Все верно. Тогда продавец мудак

Почему заказывал именно в этом магазине? Заказал бы в экзисте, обошлось бы дешевле и бесплатная доставка, + обмен товара без проблем, там ещё у них и орига есть по 300 грн. Рекомендую Экзист, отличный сервис, бесплатная доставка, отношения к клиенту супер. https://exist.ua/search/?query=TH05382G1

Выбрось прямоток и поставь полностью выхлоп от какого-то ниссана или Фиата, от штанов до конца Гольф 4 уже почти полностью бесшумный по выхлопу Частотную характеристику ещё определяет длина приемной трубы. Субару бубнят не потому, что оппозит, а потому что коллектора разной длины. Обычная овощеимпреза 1.6 жужжит так же, как и ланус Получается смещение импульсов выхлопа и накладывание их один на другой Люди делали разнодлинный коллектор на 408 Так же v4 имеют особенный выхлоп из-за разной длины коллекторов. Я про лянчу, сааб, форд, а не только про запорожец. Лянча немного отдельно, потому что там развал цилиндров 15 градусов всего Что ещё? Гармоники в выхлопе определяются порядком работы цилиндров, Волга звучит не так, как таз, например. У нее более бубнящий выхлоп и вот эта фича гыр-гыр-гыр на разгоне (если штаны старого образца, там этот звук получается, если обе пары цилиндров сообщаются) Если цилиндров больше или меньше? i3 звучит как i6 V8 с плоским коленвалом (Феррари) звучит как i4 V10 звучит как i5 V6 старые с другим порядком работы цилиндров или v6 с развалом цилиндров не 60/75 градусов звучат жёстче, чем новые v6 V12 - как две i6 со смещением по фазе выхлопа I8 похож и на v8, и на i6

Ну, да... с первого поста и начал набивать:- 1-й, 2-й, и т.д. Мы все этим давно занимаемся.........

Моновжухтроника на 1.3 вполне хватит. Только ставь не с заводскими мозгами, а с секой. Переднюю подвеску и задний мост целиком от 2140, там колея шире. 15-е диски на дисковые тормоза не встанут, будет цеплять суппорт, поэтому нужны проставки. Если ездишь не за городом, то 5-ст КПП нахер не нужна. ГП 3.9 с 408-м мотором тоже нахер не нужно. Из доработок - двухконтурные тормоза с ВУТ, рулевое от 412 с волготрапецией или омеги А, если хочешь ГУР. Обязательно кроилово печки, чтобы дуло и грело нормально, там идиотская система. Машина узкая и высокая, шумоизоляция нулевая, теплоизоляция тоже. Стеклоочиститель и омыватель нужно будет переделывать, вот это все. Кузов обязательно проревизировать и потом залить суриком в два слоя, сверху грунтом, краской и антигравием, чтобы нигде ничего не вылезло. Подкрылки, прочее Ты замахнулся на долгую работу, которая под силу не каждому. И это в любом случае будет долгострой. Можешь мой гаражик просмотреть, чтобы понять, что и как. У меня конца и края не видно, а кузов уставший, бросить не дают упорство и желание добиться мечты