Таблиця лідерів

та мало ли). Не обижайся, никакого желания обидеть или подколоть не подразумевал. Люди разные бывают. Вроде ж ты писал что испытаиях электроустановок работаешь, знач в курсе. Ну, мало ли). Извини если зацепил. Я как-то на работу устраивался на слесаря по системам кондиционирования и вентиляции. Нужен был человек , который хоть не много понимает в электрике. И вот на собеседовании хозяин фирмочки меня спросил - У тебя есть тестер? говорю -Да. (подумал что его нужно было использовать для работы, чего я очень не хотел, потому что у меня он Ц431, а китайские цифровые тогда были супердорогим и редким чудом техники) -А ты можешь им ток померить? -Да, но но у меня максимум до 2х Ампер меряет. -А вот ты можешь померить ток, который максимально может отдать розетка? (вопрос показался странным мне) -Анатолий Борисович, ток ведь меряют последовательно с нагрузкой (сказал я с недоумением, че за дибильный вопрос, думаю) -Ну значит ты подходишь нам на работу. ___________________ Прошло несклько месяцев, на одном серьезном обьекте в г.Сумы наши ребята наплужили, предварительно вложив проводку под наше оборудование в стены строящейся гостиннички. Провода перепутали, не пометили, что-то успев подключить и спалить даже. Заказчик был не из простых, начал негодовать, обстановка накалялась, даж наш хозяин фирмы из Ахтырки лично приехал разгребать. Ребята , которые накосячили, были с опытом работы, в авторитете у шефа. Я оказался на обьекте почти случайно, мы были на другом обьекте в Сумах, и нас позвали на всяк случай). За 30 минут с простым тестером , немного попрыгав по строительным лесам и стремянкам, я нарисовал картину в уме, еще за 40 минут все как надо подключили и все заработало, ну сгоревший блок заменили через пару дней. Шеф был очень доволен, но премии не дал )). Ладно, хз зачем я это понаписал )).

З днем народження! Щастя, здоровля! Хай мєдлєннєй бігуть года Хай не ламається Ода Життя хай переповнюється щастям Хай стороной обходять всі ненастья Шоб не приходилось тобі ніколи сісти в Жигулі Шоб твій Рено всігда валіл Ну і так далі ))..

Зустріч була рівно рік тому, давайте згадаємо, класно ж було.

Наверное стоило бы посмотреть иголку в карбюраторе, чтобы не хлюпало

а вот москвич 412, ИЖ 412 который, с тазомотором, тазокоробкой, легко идет крейсерскую 150-170кмч, и при этом на дороге как вкопанный, потому что тяга Панара мост держит. ))) Это я вам истоки темы напоминаю )).

Да я вижу , как тебе не хочется общаться , что аж три одинаковых сообщения вывалил. А не хочешь , так и не общайся.Но желание выложить свои три копейки победило? А я буду общаться с такими как ты , может и донесу кое какую полезную информацию. Так что , терпи , терпила. Тут многие что говорят , только кто это проверял на практике и в длительном процессе эксплуатации ? Так же , бессовестно рассказывают о заоблачных пробегах , но доказательств этому нет никаких. Лишь бы языком почесать. Вот человек пытается докопаться до истины. Я тоже знаю ответ на его вопрос и сомнения , но промолчу. И как ему определиться в выборе , не имея готовых вариантов.Я предлагаю свой потому как тоже был в сомнениях , но никого не спрашивая поступил и в итоге - правильно. Не хочет мой - выбирай из других вариантов.Только на хрен ему сдался такой мотор , предложеный выше , где только низ стоит 10 кусков.Не будем говорить о приходе от такого конфига , но все таки Карл - 10тис грн!!! Боюсь угадать , но на поверку окажется , что в машине надо поменять пороги , крылья и сделать ходовку. А тут за низ 10 из разряда экспериментальных. Да у меня весь мотор вышел 10 с полным восстановлением при том же 1.7 объеме. Кстати , вопрос для небожителей марки - ((( а знаете ли Вы , что часть сорок первых с шла с вазовским движком? Их тоже предать анафеме?