Таблиця лідерів

согласен. тоже так хочу сделать. сегодня целый день уделил магистралям. кропотливое занятие. пальцы болят, но всё получилось красиво. в оконцовке замазал всё суриком. передние трубки тоже переложил. тройник раньше висел на трубках прямо под вакуумником. опустил его на место сигнального устройства и тоже замазал суриком)) и ещё, вчера переделал крепление вакуумника. теперь он утоплен дальше и стоит крепко.

Парни, ну учитывайте ж еще влияние амортизаторов у нас (имеются в виду ЗП москвичи) на задней подвеске. Они не просто так стоят под углом, они не только вертикальные колебания гасят, а и горизонтальные.

не, ну консервная жестянка в рулевом это конечно не игрушечный экстрим. Удачи , желаю чтоб не заклинило где-то в повороте пока время на нормальный ремонт появится.

Ну вот хз, буквально позавчера, еду за тазом 07, тормозит он на светофоре, ну так, с небольшой, скорости и остановился резко, и корма туда-сюда в стороны очень заметно потилипалась раза 3, пока аморты колебания задка остановили. В Москвиче этого не бывает. По аммортам еще б советовал обратить внимание на ШНивские, я использовал сзади шнивские газомасляные Фенокс, то понравилось. На Трассе Киев-Харьков 130-140кмч держался уверенно. Спреди были ШНивские тоже, но СААЗ просто масляные, но чет мягковато было, может пружины . Давно это было, лет 10 назад точно.