Таблиця лідерів

та должно оно клапан открывать. просто не полностью. со стабильно закрытым клапаном работа двигателя угадывается сразу.

дошла очередь до чёрного брата))) кто такой? а вот он обнаружилась причина недавнего стука. выпал пятачок из под коромысла. но вот не могу понять, почему стук прекратился? и больше не появлялся. а пятачок лежал рядом. не понятно. зазоры в клапанах были увеличены. маслоотражательные колечки превратились в труху. жигулёвские маслоколпачки живые,но на некоторых слетела пружинка. окислы во впускных каналах оказались не окислами, а эмульсией в состоянии твёрдого пластилина. пальцем снимается легко. металл под ним чистый. коромысла, штанги, распредвал, клапана всё в норме. выработки нигде нет. спасибо ХАДО. поршни в норме. кольца в норме. шатунные пальцы в норме. по колену есть вопросы. коренные шейки надо бы проточить. шатунные все в идеале. колено отходило уже больше 200 тысяч завтра всё поедет на мойку. нормальной мойки этот мотор уже сто лет не видел))

Ап!!