Таблиця лідерів

Узам 3.0 колено змз 409 , перешлифовано ход 100 блок расточка со смещением до межцилиндрового 106 верхняя фиксация гильзы нижняя плита заодно с бугелями поршень 96,5 компрессионная высота 31 Мой драйв https://www.drive2.ru/users/cuido/

Такого я еще не видел. Гильзы по верху связали блок - это круто, но водяной рубашки там походу не осталось, охлаждать этого монстра как?.. С головкой что планируется делать?

Всем добрый вечер! Немного фоток, как наводим марафет снизу у Граната. Раньше, когда только купили, проводили марафет в арках и по краях сзади, но не всего днища. Теперь добрались до участков которые с завода никто не трогал. Всё, что отслоилось, после зимнего солевого воздействия, зачистили и прогрунтовали кислотным грунтом, дальше грунтом и покраской: переднюю подвеску, кардан, участки за порогами, лонжероны. На днище, за порогами, на лонжеронах, где отслоилась заводская шумка, положили слой баранника и сверху светло-серую краску. Почему серую? так лучше видно будет в дальнейшем очаги коррозии. Для таких работ ещё с осени приобрели покрасочный пистолет по типу распыления LVMP, для баранника тоже свой пистолет. Компрессор был приобретён пару лет назад.

Хорошо, будем уточнять за цену. Вэйдер, когда то делали что-то подобное, только под два поликлина, здоровенная хреновина была. Я тоже в чертежах не силён, такое не нарисую.