Перестал москвич быть поджопником на каждый день и семейным автомобилем.
Иногда я на нем просто катаюсь. Вот просто так)
А иногда он выполняет роль типичной газели.
На прошлой неделе обычный пятиместный хэтчбек В-сегмента (или класс малый) привез мне домой две двери 200х80 см, два комплекта дверной коробки, наличников и доборов. Как обычно я приехал на склад, чуваки вынесли мне мои двери и спросили, куда нести. На парковке стоял только москвич. Естественно, не поняли, ибо на крыше багажника нет. Пока я грузил двери в салон, их глаза постепенно лезли на лоб) Спокойно погрузил все это в салон, закрыл багажник и спокойно поехал.
Потом я решил усилить эффект. Купил себе в Ашане диван. Не типичная покупка для такого супермаркета) И естественно приехал забирать его на москвиче.
Все тоже как обычно: Чувак на погрузчике вывез ко входу две огромные коробки. Жаль, забыл их сфоткать. Говорит: Подгоняй транспорт, мне надо палету забрать. Ну я и подъехал на москвиче) Он офигел, даже хотел было со мной поспорить, что не влезет) И потом он таки вернулся проверить) Так вот коробки были действительно огромные и я даже сам в какой-то момент не поверил, что смогу увезти. Но, открыв коробки, я понял, что комплектовщики в детстве в тетрис не играли)
Вынул все содержимое из коробок и отличненько сложил в машину. Крышка, правда, не закрылась полностью...
Жаль, что не было 41 в кузове универсал... Ябкупил.. Хотя... 2901!!!
И только я отъехал от Ашана, мне позвонили с работы: "Бросай все, быстро едь сюда, тут жопа!" Ну я решил, что бросать диван на ходу из машины идея плохая и надо очень оперативно доставить все домой. Если кто в Киеве бывает в районе куреневки, знают, там есть улица Белицкая, она идет затяжным не маленьким подъемом. Когда у меня был рено мотор - это было мое любимое место, где я легко вваливал до самого верха. Так вот значит узам 1,8 у нас под капотом, почти 4к пробега, бсз, солекс 24х26, все по модному. И в салоне не маленький диван, я и пассажир помощник. А передо мной прутся в левом ряду еле еле сивик самый новый и аккорд восьмой. Тут я представляю, как тяжко моя хонда с 1,8 при включенном кондиционере забирается на эту гору и понимаю, что діла не буде... Перестраиваюсь в правый ряд и наступаю на педаль. Москвич начинает на удивление бодро так сверлить своими полутораткилограммовыми поршнями и я не заметил, как спокойно обошел тех двух слоупоков... Надо было видеть лица водителей, когда их справа обходит на подъеме москвич, попёрдывая дыркой в глушителе, с полным салоном дивана... Ну короче, узом повер могёт! А дальше после подъема идет спец-участок похлеще полигона, где испытывают автомобили ил подвески. У чувака, который ехал со мной и помогал - Гольф 2. Он с перепугу закричал - тормози!) Потому что ту дорогу он на гольфе проезжает на скорости не больше 40 км/час. Если больше, то по кузову происходят такие удары, что зубы на торпеду клади! Я там ехал 80. Москвич прошел все дыры и ямы, как буд-то их там нет! У меня на хонде то место жоще проходится, чем это было на груженном москвиче.
В общем, это было круто! В подвеске абсолютно никаких стуков, грюков и неполадок. Аморты рабочие, полиуретан вечный!
ЗЫ: Вечером я собрал диван. По ширине 2,30 метра.