Таблиця лідерів

Продам Свое авто, в моих руках 3 года, был куплен с пробегом в 8 тыс. км. на данный момент 39000(пломбу снимал лично для замены диска сцепления), предыдущий хозяин успел наделать пакостей в виде помятых порогов и задней панели с багажником.(дедушка почти слепой, потому машина и стояла) 1982 г. Мною машина использовалась как летний вариант, поставил ГБО(вписано) Зимой не эксплуатировалась, стояла в гараже. Покраска заводская( приезжайте, проверяйте если не доверяете) хром морда и травмобезопасные ручки - переходная модель. Диски BMW 5 стиль, сделана вторая разболтовка на чпу станке, так же есть заводские диски с заводской резиной(уши и хром колпаки в идеальном состоянии) которые после СССР ни разу не разбирались(стоят заводские грузики, таких сейчас не найти). Но они будут продаваться отдельно, пишите кому интерестно Машину к продаже не готовили, в семье их две(еще 2141 тоже продается) нужно одну продать (потребность в финансах) Фото приложу старые, сейчас ничего не изменилось, если будут заинтересованные, выгоню из гаража, наделаю фотографий. ноль99719ноль696 Костя, Запорожье Цена 1200$ (относительно корчей по 500, в которых нужно еще столько же вложить, считаю адекватной)

уважаемые газофобы, все ваши аргументы - полный бред, не вижу смысла даже комментировать и что то обьяснять каждому встречному. НО, скажу еще один факт, почему все ваши доводы ничего не стОят : допустим вы правы, газ убивает, и пройдет мой двигатель не 250 а 150 тыс км. Честно ? Вот совсем не огорчусь ! за это время я сэкономлю столько что хватит на ремонт пару сотен двигателей !!

я бы поставил ремкомплект, и без проблем ездил дальше на КАЧЕСТВЕННОМ оборудовании. кто то предпочитает атикер и ему подобные, аргументируя тем, что ввиду дешевой цены их можно менять раз в год, но зато можно пренебрегать правилами эксплуатации, и заводить даже в мороз на газу. каждый сам решает, если ваш редуктор много лет работал без проблем - решение тут очевидно.

А если в 2141 КПП и мост, тоесть редуктор ГП по нашему в одном корпусе и мажутся одним маслом? Значит нужно масло для гипоидных передач (ГП у нас такая), и в то же время ГЛ-5, потому что синхроны у нас из желотого митола, так еще и дорогущие писец. Никаких ГЛ-4 или ГЛ-4\5 в КПП 2141 низя ни в коем случае.

Что значит ничего стоящего? Я думаю что ты как работник сервиса не раз держал в руках ино запчасти. Резина там хорошая, обточить на наждаке грибки может любой, на качество детали не влияет,запаса там хватает. Сайленты обточить, опять же написал - смотря какие у вас условия и рычаг, одни пишут что свободно- рычаг уже изношен. У меня лез только с проточкой фаски на том же наждаке.. Обойма алюминиевая, очень мягкая и спиваться при посадке, встают практически намертво, с качеством резины я не сомневаюсь, словами Geyf(привет azlk-team) "Вечный сайленблок по меркам москвича" Ауди вообще не требует доработок, нужна оправка. Добавлю: для успокоения нервов,сил и времени, отнесите рычаги в сервис, там за 5 минут их вдавят прессом с нужной оправкой, отдадите 50 грн и спокойно за часок вся морда собираеться и едет испытывается по нашим направлениям. Можно и своими силами, кувалда,труба, большие тиски- знаю, плавали, два запоротых сайлента, куча мата, секас с тисками. Тем более это не просто выдрано с какого то сайта номер детали.. Я сам это все ставил на свою машину.

я полагаю москвичевский.

Да не убивает газ ничего) Просто он не едет так как на бензине, а что бы сделать хотя бы так что бы оно ехало как на бензине (Приближенно) то расход будет такой что от установки газа и смысла не будет. Я лично не говорил что газ убивает. Просто у всех он накручен на жадность. У кого сильно а у кого-то у меру. Но все ровно не на полную что бы она валила! По этому и идет дискуссия. Кто для чего ставит ГАЗ. Я например думаю ставить далеко не для приятно езды. А для экономии. Хотя жена вот мне говорит - если она у тебя будет тупить, ты же не выдержишь!) А я терпеть не могу когда машина тупорылая. По этому - это тоже фактор установки. Ездить валянкам но за то экономить деньги. Или ездить как положено, с кайфом, но платить за это цену - дорогой бенз!