Таблиця лідерів

Запомни раз и навсегда ИЖ/АЗЛК/МЗМА быстрее и дешевле всего отремонтировать самостоятельно

Всем привет. Машина продолжает испытывать мое терпение, коего осталось уже совсем мало . В выходные сделали мне врезки в карб под ГБО, все отстроили, все было круто, моторчик держит 800 оборотов и шепчет, но стоило мне проехать буквально 1-2км, как при резком сбросе газа машина глохнет! Буквально на 0.5-1мм вытягую подсос и вуаля - все в норме, так пока и езжу. Далее с какого-то перепугу начал вые... плохо работать спидометр - стрелка скачет туда сюда, то вообще падает, после сборки салона машина не проехала еще и 30 км! Ну и перегревается, по ровной дороге норм, а вот когда едешь в затяжную горку на 3-ей передаче 3-3.5 тыс. об., все, звиздец. Вентилятор срабатывает, термос поменял - не помогает. Вообщем болгарка по ней плачет . Хочу Октавию, у меня все

На фото замок от Таврии. Я такой на Рено-9 ставил: Делал безо всяких чертежей, просто на глаз ...

Это да, догоняю упущенное) в хронологическом порядке) Для мероприятий решил сделать выставочный комплект колес, а то черные поднадоели, хотя на повседнев они огонь. Советские вайтволлы лежали давно, покупал их года 3 назад на Бестию, по моему даже здесь на форуме. Диски снял с 412 реплики ралли брата. Вайтволлы от времени пошли волной по краю и я видел как это не кошерно выглядит на машинах, но решил рискнуть. Результат превзошел все ожидания - мало того, что вайты так плотно прилегают к резине, что нет никаких намеков на "волны", так еще у них шикарная форма - как буртик на спортивной низкопрофильной резине защищает диск, новодельные Атласы отдыхают! Думаю, со временем эти диски переедут на Бестию, если вайтволлы не порву))