Тестером, Нету тестера тогда лампочкой. Один провод на массу от лампочки или тестера, а другой провод тестера или лампочки на провод двойной от замка, один под током будет , другой двойной без. Тот что под током, это аккумулятор , тот что без тока это зажигание, третий у вас одинарный и по тоньше это стартер.
Как мне кажется тот что у вас по средине и есть с аккумулятора. Просто мне машина попала с жигулевским замком там все переделали),Там на клеммах он и все чуток по другому который сгорел и я его позже заменил и переделал от мотоцикла. А у вас проще, Все сделаете аж бегом.
Вот я накинул схемку , это приблизительная как все должно у вас быть если не было переделок)