Таблиця лідерів

Имею вот такой авто на каждый день. Брал в 13 году с пробегом в 80тык. 2006 г.в. сборка Турция. Комплектация GLS имеется: 1.6L в 112лысы и 145нм и разгон в 10сек до 100км.ч. Эл. Пакет, литые диски, климат контроль, эур, кожанный руль и рычаг кепепе, тряпочный светлый салон и мультируль Ездит, возит. Ест мало. Едет для одинишесть отлично. Зимой тепло летом прохладно. З.ч. не дорогие в принципе все доступно и ремонтопригодно. за 3 года лазил только в ходовку (спасибо нашим дорогам) а это стойки перед аммы зад. Обе шаровых передн. Ступичный подшипник. Колодки вкруг. Ну масло и бенз само собой. хочу на всякий поменять ремень грм. И стала доставать рейка стук справа втулки все купил жду как москвич на ноги поставлю а акцента буду разбирать. Купил как же не погонять)) на 402 м мерс слил 4 раза Из тюнингов пока только амморт капота, кочергу выкинул зы. Как фото нормально вставить со смартфона? Поправьте плиз))

Всем привет! Гараж мой пылью в несколько сантиметров покрылся ))) Писать некогда, в основном читаю. То сын родился, всё время свободное на него, практически уходит, то то, то сё... Но и про Мустанга своего не забываю. С февраля стою на приколе, ремонтирую потихоньку. Кратко, что было сделано: 1. Полностью поварено днище; 2. Заменены наружные арки на новые; 3. Пол зачищен от ржавчины, залит преобразователем, погрунтован, местами положил вибру, швы замазал автопластилином и вскрыл резино-битумной мастикой. Сверху автошумка и ковролин на основе; 4. Виброизоляция крыши; 5. Перетянуты в тёмно-серый карпет карты дверей, багажника и задняя полка; 6. Перетянут потолок серой потолочной тканью на порлоновой основе; 7. Этой же тканью перетянут весь пластик и пресс-картон салона; 8. Запаян патрубок радиатора печки, заодно промыт от соплей и проклеян новым поролоном; 9. Разобрал и почистил печку, там где был поролон, проклеил той же потолочкой; 10. Заменены резиновые патрубки печки; 11. Местами проклеил антискрипом пластик торпеды; 12. Накладку торпеды, пластик воздуховодов задул в чёрный мат; 13. Приобрёл инерционные передние ремни безопасности; 14. Врезаны концевики и установлен плафон салона от Ланоса; 15. Двери изнутри заклеил шумо-теплоизоляцией; 16. Установлены солнцезащитные козырьки от Опеля (без подсветки). Ну и так, по мелочи кое-что. Теперь всё это дело собираю. Ломать не строить. Разобрал быстро, а собирать не знаю сколько ещё буду. Езжу сейчас на батиной старенькой Hyundai Pony, так шо не горит ))) Потом, конечно, покрасить бы не мешало, но, боюсь не осилю. Хотелось салон сделать нормально, а по наружи паучков зачищу, обработаю и с баллончика задую. Я себе так крыло переднее лет 5 назад покрасил и до сих пор нормально. Ну как-то так, фото процесса, честно говоря, не делал. Выложу уже готовый вариант.

смахну пыль. прикупи немного з/ч для Дракона пыльники ШРУСов вн/нар 4 шт пыльники на рулевые наконечники - для эксперимента натяну их на шаровые? р/к задних ТЦ фильтра - масляный, воздушный и газовый. набор прокладок для мотора малый и для КПП прокладку ГБЦ шаровые опоры ДК - 2 шт. съемник для масло/ф (Эмгранду попробую, там ф = 65мм) свечной ключ 16мм под свечи Эмгранда. 4 кг, = на 580 грн, + доставка итого - 650 грн.

- Типа спортивная шестерка... - Кому цитрон?

итак. правая ручка установлена. но механизм требует переделки. рычажок ручки очень короткий и при открывании прячется на половину. из за этого рабочий ход рычага минимальный, меньше сантиметра, а для нашего замка ход должен быть побольше иначе будут проблемы с заклиниванием замка. меня такое не устраивает, на работе переделаю в понедельник. фотоотчёт готовлю.

Спасибо Василий, благодаря тебе горизонталки захрюкали на вражеском для них топливе. я сделал врезки и такой вот четверничок. сегодня, по совету Васи scorycа, на скорую руку были сделаны из фторопласта тестовые втулки в дифы, и о чудо реакция на педаль газа стала адекватной. родные дифы 30мм, тестовые 25мм.

я иногда ездю на танке но редко и мне пофиг какие там требования. Главное ноут тянет пока. А максимальніе настройки на скорость не влияют