Таблиця лідерів

добавляю новых фото...появился новый вопрос,не нравитсо зазор,меж задним левым крылом и дверкой,косой не много))...и в месте стыка с кузовом где ответка замка,есть следы шпаклевки...на фото видно....осмотрел все стыки,соединения....все идеально..следов ремонта не нашел,или плохо искал)))) не знаю...вообще,пересмотрел много машин,в частности азлк 2140,создается впечатление,что их собырали под Новый год с бракованных деталей))))если в одном месте идеально то в другом криво))))померяйте ради интереса расстояние между крышкой багажника и стоп сигналами,и будете неприятно удивлены,разница доходит иногда до сантиметра)))) так было на бежевом...на етом все четко,но вт крышка багажника где стекло ,не прилягает плотно,регулировке не очень поддаетсо...еще когда ездил на бежевом,обращал на другие машины внимание,у всех разница в расстоянии меж багажником и стопами....капот на беленьком классный,ровненький,натянутый как зеркало,но вот нюанс,он ровный((...крыло имеет свой радиус,очень плавный..а капот плоский,пришлось немного подогнуть по месту уголки капота что б скрыть сей нюанс....у так сплош и рядом,и что радует,не только у меня))))) В планах подшыть сидения,и сделать химчистку,но то уже по весне,сейчас холодно..... Так же хочу подкрасит некоторие косячки,и полирнуть,....планов очень много,а как оно будет,увидим).... дорого,ето сколько?) и если можна фото пжлст Стрелочки в приборке красил сам,краснинькие больше нравитсо))) так же видно кнопку гбо и переключатель печки,моя задумка)

Чёрный пакет "БМВ" тоже не плох в этом деле

Забыл дописать,установил ваз уплотнители двери, все как всегда,подгибал канты,регулировал замки)))и распустил трубочку уплотнителя по всей длинне,стало лутше(на всех четырех дверях).....так же смазал всю механику,пока только в передних двэрях, смазка Рулыт,результат неописуемый)))) тм сухо было с завода.....снял все,замки стеклоподемники,смазывал графиткой,потом грел феном,что б растеклась....результат Бомба,....

на москвиче ручник?)) та не прикалуйтесь))

отэта попросим. вступите в клуп владельцев, будете обзываться

Салют всем, кто сюда еще заглядывает. совсем мало времени уделяю гаражу, особенно сарайке. Как следствие собралось немного проблем по москвичу. Сильно тянет в право руля. Разбиты рулевые тяги и верхние сайлентблоки. Еще потек немного левый суппорт.Нужно поменять масло в моторе и отрегулировать клапана. Из хорошего что сделал- подогреватель передпусковой 1.5квт 220В от бойлера,. Пару месяцев назад поставил зимнюю резину, поменял термостат на 80с и залил тосол. Еще сидушку пока пассажирскую, рекаро. Чуть не забыл про фары. В оодимый корпус поставил отражатели ближнего света от газели. На очереди дальний свет. Спрячу за радиаторной решёткой. Вот такой грязнуля.

Для старых компов в понимании 2016 года ничем не лучше. Если говорить о компах конца 90-х и начала 00-х то иногда это и имело смысл. Теоретически FAT32 работает чуть быстрее за счёт простоты структуры ФС. Однако при наличии хотя-бы 256МБ ОЗУ (если говорить об NT-линейке ОС), разница в скорости нивелируется зато надёжность и функциональность раздела будет гораздо выше. Считается также что NT-система установленная на жесткий диск с разделами в FAT32 имеет чуть больше свободной ОЗУ за счёт того что не надо загружать драйвер для работы с NTFS. Однако это "канает" только если работа с томами NTFS не подразумевается вообще! Если в компьютере 512МБ+ оперативки то использовать FAT32 не резон. Ну а если у тебя чёто-типа Pentium II-III 350-650МГц с 32-128МБ ОЗУ то имеет смысл заморочиться.

Всем привет ! Хочу поделиться с вами своей последней заморочкой. А заморачивался я зимней глухой решеткой. Была взята обычная решетка старого образца, пропенены промежутки между ребрами, оставив пару симметрично расположенных отверстий. И оставил пару мест для внедрения китайских ДХО. По лицевой поверхности решетки по выровненной пене проклеил на ПВА пару слоев газет, порванных на полосочки, для отделения пены от эпоксидки при обклейке стекловолокном. Затем выклейка поверхности стеклотканью и сверху натянул женские колготы, так как не понравилась поверхность стеклоткани.Если бы делал сейчас то стеклоткань бы не использовал., так как поверхность получалась очень грубая. После засыхания эпоксидки, пошел процесс шкуринга и шпаклевкинга. ,После выравнивания поверхности до состояния "итак сойдет" , прогрунтовал из баллончика в пару слоев, с промежуточным этапом зашкуривания проблемных мест, покрасил из баллончика черной матовой краской ( которая почему-то имеет неплохой глянцевый блеск). Прождав сутки для высыхания и отвердения краски, и наловив "кайфа" и головной боли, вклеил ДХО, и поставил на место эмблему Москвича. Сегодня перед встречей установил эту решетку вместо своей стандартной, и подключил временно ДХО. На машине смотрится конечно интересно, и необычно. Фото на машине сделаю завтра, а то у нас неплохой снегопад начался. Фото процесса только эти - сами понимаете что грязными руками к фотоаппарату не сильно хочется лезть.

и двоих хватит вполне + труба дюймовая на плечи и один к движку шоб его перемещать вдоль оси вперёд-назад,мы так на 07 перекидывали двиг

Как я обычно люблю говорить "Ето Москвич, детка"

отец ходил в морозы в гараж и завел москвичика) говорит так никогда не видел что бы москвич сразу заводился))) с полупинка)

Поздно прочитал. В вас несомневался ниразу! Ничё, сделаете. Да, ту идею я подсмотрел в зелёном 412-028 84 или 86г. Когда то давно создавал гаражик о нём. А ВОТ. Оказывается есть ещё. Гг

Ромчик, мы уже все подобрали! осталось, только поставить! Стояло б уже сегодня, но из-за меня не получилось!

Та шо вы гоните. Тут всегда жабка была гидравлика. И всегда такая конструкция жабки - геморой. И вы же ещё учтите, что 1контурная система была. Ессно с 2х контурной жабка работать будет пожее. Я может говорил, а может только думал. Меня всё время та жабка бесила (потому столько контролек в машине), и уже в новом сезоне хотел переделать на концевик. Так чтоб только дотронувшись до педали - загорались стопы. Схема остаётся та же - удлиняются провода с жабки и подключаются к концевику. Концевик должен работать на замыкание, при отпускании педали. Даже комплект у меня был с ИЖа 412го. По сути концевик на педаль тормоза.

ХА..У нас еще недавно паренек на горбатом таксовал, У него клиентов было в два- три раза больше чем у мерсов, И все по ПРИКОЛУ, особенно велись девченки и молодые парочки. Он всем желающим визитки свои раздавал, ну люди и названивали. Правда машинка была ухоженная, а одна клиентка ему мотор с жука подарила. А как с его машиной некоторые подкалывали своих друзей. Шеф мой рассказал - Выходим с кабака втроем ( каждый по 95-120кг), тут один говорит: - Шас я ребята такси ПРИКОЛЬНОЕ вызову, звонит говорит адрес. Через пять минут подъезжает маленькое желтое, блин горбатый запорожец. Его естественно хотели высмеять (того кто вызвал), а он говорит залазьте. Водитель такси тоже был в курсе, короче мужики с диким ржачем еще и по городу покатались, и что интересное им это понравилось, Экзотика.....

может просто купить sharecenter? сам 2 года пользую такой причем на неа можно сразу торенты и прочую муть настраивать. энергопотребление меньше, тише, места занимает мало.

Иллюстрация к заглавию топика Сорри, то я под пивасом только что накреативил

а я вчера возле БАйкового кладбища по 6-80 задулся.. приятно так на 200 грн 30 литров почти))