Таблиця лідерів

Ну почему сразу рвануть, уделать... Я, например, езжу вполне спокойно. Меня внутренне очень утешает запас мощьности под редалью. Я езжу по городу, у меня стрелка эконометра не выходит за пределы зеленой зоны. Дроссельная заслонка обычно открывается не более 10%. Но при всем этом на кругу, где я стою как истукан и пропускаю всех пол часа в час.пик при появлении окошка я могу туда заскочить. Когда еду на дачу я могу чуть-чуть дожать педальку и спокойно обогнать фуру. Я могу ехать на пятой под горку и не скидывать передачу. Детство обьясняет только манеру езды. А внутреннее спокойство и удовлетворение от мощьного двигла - это что-то другое...

Воу-воу, полегче, разбиратели моторов Во-первых, компрессия меряется при всех выкрученных свечах, а как ТС ее мерял мы не знаем, а от этого оно сильно зависит. Во-вторых, замеру на масле пофигу какой мотор, свежий или заплесневелый, он просто покажет в чем проблема - в кольцах или в клапанах. В-третьих, четвертый цилиндр и черная свеча... а ну, вспоминаем, что у нас на входе в 4-й цилиндр есть? Этот вариант нельзя исключать никак. В общем, автору выкрутить все свечи (если не выкручивал до этого), потом мерить компрессию, сначала на сухую, потом на масле и смотреть на разницу.

Счас актуально не рисовать на двери, а писать. Смотри на первой странице фотку с теткой в красном )).

можем частью культурной программы сделать аукцион, как на прошлых встречах (только в Запорожье не было). Это когдапривозим свои ништячки всякие интересные, и продаем. Деньги можно или продавцу отдавать, или , например, на поддержку форума. Несменный ведущий - Чайка, если вам еще не надоел. Парочка вещей еще с Запорожья непроданых у меня лежит, кто-то с одесситов дал, но не было аукцина. На долго затягивать не будем, как случайно получилось в Харькове, но тогда одноклубнику на разбитую прямо на встрече машину помогли нормално. П.С, показал жене фотки домиков, у нее не нашлось шо сказать ))).

кстате, помните фотки ямы гаража моего с хламом и водой по ху.. яйца?)) ну а теперь так)))

Как секс, ставь метку 18+ на гараж

Должно быть хотя бы 10, но практически у всех головы пилены, потому оно по факту больше. На деле замер компрессии многие делают неправильно оттуда и ноги растут. Значить, как проверять по фен-шую: 0. Полностью зарядить аккумулятор. 1. Прогреть мотор до рабочей температуры 80-90°; 2. Выкрутить ВСЕ свечи; 3. Полностью открыть дроссельную и воздушную заслонку карба (ага, проверять с педалью в пол и без подсоса); 4. Крутить стартером, при чем обороты должны быть ~200 и не более 350 (привет ушатанным стартерам и недозаряженным аккумам). 5. После замера, повторяется та же процедура, но с добавлением в цилиндры 20-25 см3 масла. Ключевой в определении состояния мотора именно 5-й пункт, суть даже не в абсолютном показателе компрессии (у всех он может колебаться в различных пределах из-за неправильной технологии, подсевшего аккума, разбитого стартера и т.д.), а в том, на сколько меняется компрессия на масле. Дык, вакуум, нередко оно подкармливает 4 горшок тормозухой, от того и одна свеча такая Ну и самое главное, 400 км обкатки - это ни о чем, компрессия может расти до 10тык пробега, более-менее устаканенные показатели наблюдаются от 3 до 5 тысяч при правильной обкатке, при этом надо еще и масло менять по-человечески, хотя бы на 500-1500-3000 км. О, вот об этом и речь

ужас тут не самое подходящее слово, это сильно конечно, но где то вот так как то примерно в ту сторону.

а я совсем на Тазике приеду . и мне пофиг-я еду к друзьям и товаришам пообшаться

Не жги так больше, я валяюсь под сталом, а все остальные в офисе валяются из-за меня

А у меня дверь водительская сгнила в хлам за зиму Сиськи рисовать это уже не оригинально будет, но может я что-нибудь еще придумаю

да чего вы на меня напали?) я ж никого не агитирую так делать. просто, москвич с 1.8 и 4 карбами так и останется москвичём) пы.сы никого не хотел обидеть, сам ездию на москвиче))

льох - не подвал, а погріб. У нас сапа, в Охтирці - сапачка, а жінка з під кацапіі родом, вірніше з самої кацапії. Для мене кацапи не росіяни, і ті шо живуть на приграничних територія і мова змішана в ниж дуже, так вони кажуть -цапка. вобще перші годи ми як стали жить з жінкою, тоді переїхали сюди, так вона такі вєщі видавала )) шо можна вмерти зі сміху було, і зараз бува.

Чекає

думаю по місту треба не довше 2 годин, 2 місця подивитися максимум. Бо люди встануть рано, а потім з 9до 11стовбичити, а потім кататися по місту. Потім поки до бази доїхати. там накрити на стіл все приготувати, а люди за весь день їсти хочуть. до чого я веду щоб не сталося як на п’ятій зустрічі, що на площядці я вже був бухий, а за столом потім у людей шашлик відбирав(стидно- ) Краще більше розвлекаловки придумати на базі, валейбольчик там всякий. п.с вибачте якщо я поперед батька в пекло.

Конечно святоморда смотрится круто. Глянь как у меня сделана в гараже. Капот наваренный как ты и хочешь. Под поворотники отверстия в телевизоре надо увеличить,немного сместить наружные отверстия отверстия под фары вверху. Приварить кронштейны под саблю и решетку. Сложного ничего,но это дело кропотливое. Надо ж все зазорчики по-красоте делать Парочку фото.

Короче нет такого 41го который не мечтает стать святогором...

зачем искать святофары, достаточно поворотники от него и покупай фары от ауди-80 и узкая морда при родном капоте без сварочно/окрасочных работ

Капот я и не думаю покупать. Просто клюв наваривается.

автор сказал что за мотор, чем он нактрыт? может там так называемый 1,6 и с 331й головой? И понятие капиталки у всех разное. Нужно больше инфы, а потом уже делать выводы, мало компрессии или много.

10 очков это нет компрессии?

Но тут два варианта,больной или закодированный)