Таблиця лідерів

Здравствуйте! Наконец то решил открыть гараж и показать своего железного коныка

а какая была дома краска,ща в магазе литровая 55 грн а там как всегда пол банки

там слизаны грани на 5 болте, его высверливать нужно, чтоб колесо снять и понять почему именно полуось торчит наружу ну и просто буксировать его не выйдет

Спасибо Юре за фотки, и некоторые в контакте нашол.

Небольшой фото отчет о проведении мероприятия в Днепропетровском Автотранспортном техникуме. На площадке перед техникумом собралось около 20-ти ретро автомобилей. Директор музея "Машины времени" рядом с автобусом КаВЗ Участникам выставки провели экскурсию по лабораториям техникума. И посадили за парты, дабы те вспомнили студенческие годы. Желающие могли сдать шуточный экзамен по вождению на категорию "С"

я бы его налудил и забил наместо

Ого, а я как-раз себе делаю, и нагуглил шо надо 0,02...0,08мм, разница между соседними не более 0,03.

так и подумал, просто мне валерчик покрасил в черній и єто интересней

На самом деле очень хорошее дело сделали ребята кто создал клуб и форум.Спасибо вам почерпнул очень много инфы по ремонту и эксплуатации

Белый сегодня радовал и отлично свозил меня и мою семью на мою дачу ) карб работает отлично, моторчик шепчет за что получил страховку с зеленым и 20 литров ВОГовского 95-го по совету старшего товарища Валерчика удлинил шланг как он нарисовал. ничего не поменялось и пережало еще больше вроде. ИМХО раньше вроде менее зажат был. Но авторитет Валерчика меня заставил это сделать Нужно будет таки прокачать тормоза, а то начало тормозить по одному переднему колесу, то левое, то правое с уводом руля. лечится резким ударом по тормозу, но думаю что лучше прокачать

Временно не следил за веткой. Теперь снова поставлю в закладки. Да, уже потеплело и можно встречи назначать. Как вариант суббота, 2 мая, часов на 16-17 Кому интересно? Пишите сюда ЗЫ Еще как вариант встреча Херсон-Каховка-Николаев

))) может это комфорт?

Побывал я сегодня на этой выставке в качестве участника. Что я могу сказать… Заехал я вчера, вечером. Вчера же мне сказали, что то место куда меня поставили(не я сам, а организаторы указали куда) мне не подходит. Полдня ожидания, периодических звонков с моей стороны… В итоге мне говорят подъехать в место заезда и заполнения анкет. Проторчав там еще часа 2-3 мне наконец таки соизволили сказать куда меня примерно поставят. Я туда немедля направился. Прождал еще минут сорок, пока не увидел что организатор который меня должен поставить, просто ходит и мило общается со своей барышней, вместо того, чтоб заняться тем, для чего его туда поставили и потратить две минуты времени. Я хоть и человек спокойный, но меня это все залюбило, и естественно уехал вместе с машиной. Больше всего меня удивил этот подход… Организаторы, ауууууу… Вы на учасниках зарабатываете деньги, и неужто сложно все сделать как надо? Почему на VW фесте нет проблем с этим? и вход там бесплатный, и отель есть где остановиться(отель платный естественно), и палатки можно ставить, и тусить всю ночь… а не платить 60грн за вход посетителям, валить по домам после 20:00. Да и атмосфера на VW фесте совсем другая. Никто не лапает твою машину, хоть и заграждений нет. И открытые капоты оставляют и стекла опущеные. И ничего, никто не лезет, не пытается подышать, помочить, повертеть, потереть.. Короче, я туда больше не поеду. Я свое ФЕ высказал, а там решайте прав я или не прав с вашей точки зрения.

Если поставить нормальную прокладку между рулём и сиденьем, то нормально мосик будет держать дорогу. Надо учесть, что это машина из прошлого и сравнивать её с современным транспортом нельзя. В современных автомобилях сделано всё, чтобы водитель не имея толковых навыков вождения не влетел куда нибудь. Машины современные напичканы всякими прибамбасами стабилизации и намного шире. Это так же как сравнить первый автомобиль с москвичём. Конечно при совке это был самый узкий по базе авто, но картофан по деревням возил исправно. А для того, чтобы его удержать на дороге при определённых условиях необходимо большее мастерство, чем при управлении современными тачками. Поэтому прокладка решает всё.

что родная надоела? или типа у кого 41 круче так вот это не показатель, пример у меня 41 офигенный и торпеда родная совсем не трещит под орлом стоит свап рено уваленый но двиг ехает а я ща на опеле езжу и скажу так не стоит это потраченных денег втуливать в ссср иномарковые запцацки

Подключил,все работает,спасибо всем за помощь.!