Таблиця лідерів

Ого! Отэта мороз!!!! кабель минусовой рассыпался :crazy: ) +100500! "Послезавтра" отдыхает, топливо то же замерзло....! )

Всё суперуниверсальное рекламный ход. Только специализированное - кошерное.))))

Заезд участников экспозиции "тюнинг", "звук" и экспозиции "эволюция" ,осуществляется через ворота номер 1. Заезд оригинальных автомобилей и мотоциклов через ворота 2.

Пока живем в режиме "пешкаруса". Как минимум до субботы вечера. Спидометр сделал, но появились другие проблемы. Как все починю, - расскажу и покажу с картинками. Маршрутки - зло!

Предупреждение это наверное не совсем правильное слово Я пообещал поговорить с программистами чтобы было указано, если это возможно, за что берется эта сумма.

Поговорили по телефону, сказали что исправят, сделают предупреждение.

еще полезно в Приват24 сохранить шаблон платежки,чтобы не вводить 100500 цифр в будущем

Завиток может быть завернут больше, но сварка там не предусмотрена. А если заваришь, то точно оторвет.

Рессоры варить категорически нельзя! Зазор между концом изогнутого листа и соприкасающимся телом листа должен быть. Там металл "играет". Если заварить, то коренной лист лопнет возле сварочного шва, либо по-шву, если сварочный шов сделан не качественно.

Для лубителей заниженых тазов, могу сказать где находится аптека... будете себе втирать)) Еду значит за камазом, и тут бац - у него фонари круче чем у майкла джексона)))

Автомобильная смазка ШРУС: Область применения: для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных автомобилей, автомобилей с полным приводом, а также шариковых двухрядных подшипников, которые используются в узлах ступиц автомобилей ВАЗ, ЗАЗ и АЗЛК, а также применяют для смазывания подшипников сцепления, телескопических стоек и деталей карбюраторов. Интервал рабочих температур от минус 40°С до +120°С. ШРБ: Область применения: Шаровые шарниры передней подвески, наконечники тяг рулевого управления автомобилей (на весь срок службы). Основные эксплуатационные характеристики: Водостойкая, не вызывает набухания резиновых уплотнений, волокнистая текстура, высокие противозадирные свойства. Работоспособна в интервале температур от -40 °С до 1+130 °С. Состав: Нефтяное масло, загущенное комплексным бариевым мылом кислот хлопкового масла, СЖК, гидроксистеариновой и уксусной кислот; Содержит антиокислительную присадку.

зря притерали поверхности карба, нужно было с нагревом ровнять на прессе. хотя для карбов типа Озон (Вебер) там тело есть, так что пилите Шура (с).

Возможно в техпаспорте указано - Отчуждение запрещено до хх.хх.хххх года

Вряд ли. У нас хоть журнал и подорожал, но 67-й номер (с Камазом) расхватали. Я брал на прикормленной точке, в день завоза, с утра. Успел. Больше не видел нигде.

Подскажите, кто знает... Моя машинка оставляет после себя стыдные лужи( Вытекает драгоценное ZIC из коробки. Через сальник вала потеет совсем чуть-чуть, сальники полуосей заменены зимой, там все сухо. А вот снизу самой коробки есть небольшая крышечка с болтом, отмеченная на рисунке ниже красным, вот с нее и течет. Так вот вопрос. В силу того, что коробка - единственное место в моей машине, куда я никогда не лазил, я не знаю, что это за крышечка. А эти пружинки и шарики заставляют меня подозревать, что если я откручу эту крышечку, то что-то куда-то выскочит и будет беда. Что это за пружинка с шариком, за что она отвечает? Я могу выкрутить болт и снять эту крышечку, не разбирая коробку?

Ну давайте, продолжайте, не останавливайтесь...