Таблиця лідерів

вопшем клюнула мене лиха в гараж поїхать. Або дядя Чайка дав волшебний пендаль. надумав я трошки цю калимагу подшаманить. Та і печку з ланос мотором я хочу зимой попробувать. Вопшем собрався (як славик незаменимий). инструмент, 2 баклашки води, и литра керасину-потравить муравейнікі і всяку нечисть з москвича( всмислі там всякі злі духи. чорти. птерадактелі). в рюкзак кинув пів балона грунту і краску, і всяку мелочовку. Сів на велік і думаю хотьби сумка, яка ранше возила картошку з села не обірвалася десь по дорозі, а воно таке кіл 10 важить. Вопшем тряся я на веліку, як епілептік в припадках, бо дороги у нас заШибись(через букву Є). Доїхав до гаража притормажую - і сумка відкинула ручки, сказала "бувай здоровий" пішла в мир де живуть старі наші авоськи!. Відкриваю гараж і прицьому думаю, Батя завжди мене вчив коли заходиш в гараж треба з машиной поздороваться, тіпа подкатіть до неї, як до баби питаючись розвести її на палочку чая. Я так завжди і робив і від цього я тіки страдав. І тут в спомнив гараж http://moskvich.net/topic/17642-москвич-2141s-90-гв-мося-мося-kessar/?p=495055 про запугування машини. НУ подумав сразу запугувать не буду, якшо роботе не піде(як це на протязі 2 років було) то запугаю так шо він у мене всиця!. Вопшем открив ворота поздоровався "привет пі**р" (бо він мене все время трахає, як прищявого школьніка). принявся за роботу. Оцінив шо треба зробить, шо треба докупить шоб побідить тряску двигателя. Прийнявся я підготовлювать кришку багажника до покраски. 5 минут шкурки і під завісу пісеньки Оззі -мама ай комен хоум, мене уже бив кондратій і я хотів застрилиця і поїхать додому.-немоє це вся шпаклевка і покраска! Вопшем заставив себе і після часа на сонці зашкурив трошки. використав всю наждачку шо була. подумав і так сойдет))). протер це все керасином і насцикав грунтом-якого не хватило. потом був вихлопний колектор, відкрутилось нормально но шоб його знять нада буть коперфільдом. Вопшев в мою дурну голову пришло позвонить пару умним людям Дідуюхиму, який трубку не взяв . Батя сказав примерно так "туда мантировку, вижимаеш, сюда давиш. і тянеш верх все знімається." Токо перед цим я уже так делав і ніхера не помагало. Потом в дурну голову пришло викрутить шпільки 4 целіндра, но я подумав там тосол-не ріскнув. Потом пришла ідея номер 2 вижать мотор, і прив"язати його до балки і потом, одной рукой вижимати його у бік а другой знімати колектор. Привязав я двиг антенним кабелем для теліка)) но наклонить його так не получилось. подумав шо це все камасутра. І тут я вспомнив про угражающий ефект. схватив монтировку і молоток начав пригать як попуас і кричать трех етажні заклінанія,тіпа шо здам вметал,або ще дившевше. і та падлюка здалась. дальше був пугающий ефект на стику головки і блока були крестали тосола. на фото красним. біля 3 целінда їх було більше всього. біля 2го теж було але не багато.тепер мене кондратій тіліпає невже прийдеця головку знімати і прокладку міняти а ще хуже фрезеровка. Чи то просто конденсат осів від довгого стояння? для тих хто не може терпіти таку писанину. зняв випускний колектор. зашкурив кришку багажника і частично погрунтовав прикинув шо треба докупить для мотора (мінімум) шоб завести і пробувать убрать його епелептические припадки. вопрос про кристали тосола то конденсат(ну його там багато), чи попробувати головку притянути, чи фрезеровка?

Ой,Тьома,ну ти і розсмішив своєю розповідью.Хвилин п`ять ржав як кінь Пржевальского)) То,що трясе як епілептика,то карб чисти,а за тосол на головці,то вже бідою попахує.Можливо прокладка пропускає,а може й колись тосол випадково попав на те місце і досі не висох.Каплі тосолу довго можуть залишатись в рідкому стані. Спробуй зняти кришку ГБЦ і обтянути "голову". ЗІ а кришку багажника не погано загрунтував.По фото добре вийшло.Можеш усі деталі поступово знімати в красити по одинці.Так краще вийде,чим красити усе разом.

Тьома, я вже думав, що більше не прийдеться читати твої розповіді, а тут, ба, прийшла Муза до тебе і написав так гарненько, наче професійний письменник))) . Мені більше до вподоби читати перший варіант(розширений) твоєї розповіді про похід в гараж)). А для чого ти знімав випускний колектор)?

фигасе, у нас и на 2К не найти - все на голых ставках 1218 грн. - налоги = очень мало, при этом "з ранку до ночі бачу твої очі".

ну тоді пробуй на ощюп, але обов"язково фотозвіт і великі розповіді з подробицями)))).

у мене немає друзів. які мають такий інструмент. За 0.7 я найду 2х метрову рельсу якшо нада))). Я попробую протянуть. якшо дуже десь послаблено або не поможе і тосол ггнатиме так само. то тоді уже буду шукати ключа. і знімати голову міняти прокладку

Сергей! Точно, Сергей, даже в нике Сергей. Извини меня, старика. 31 - это большой запас прочности против 67! Не только на старуху бывает проруха, оказывается. Ещё раз, спасибо за поздравления. С уважением, Григорий Яковлевич.

Не, ну Вы даете, 2500 для Киева ! Для Полтавы 2 500 это не зп, потому как даже на себя не хватит, не то что на семью Чтобы не было вопросов: нашел работу водилой зп 2500 (в реале не знаю, возможно даже меньше) добираться на 6 утра 6 дней в неделю - это только на своем авто ... каждый день по 4 литра палить своего бенза и сколько мне останется денег? и это если не кушать и не пить кофе.... а работа с 6 утра до 8 вечера....

Могу предложить работу на рекламной газели в Киеве.Набирают сейчас людей.Добавилось машин и нужны водители.Когда есть заказ на рекламу работаем . нету сидим дома.Работа по Киеву и командировки по Украине. вот тел .(067)-694-09-06 Николай Леонидович

переходников на базарах и в магазинах ПОЛНО

31 год, как Серёжой нарекли меня) Машина в норме, с новым двигателем)

я к примеру уже шарашкины конторы знаю. уже даже приходил смотрел в цех или просто общялса с руководителем. Говорю меня все устраивает и зарплата маленькая и робота. я согласен работать. могу завтра выходить. а они ну ладно мы вам перезвоним. и так не одна контора. Звонят досипор))) отбою нет. Иногда до абсурда доходит звоню по вакансии водитель. говрю так и так хочу работать. Она мне все обясняе какая ЗП на чом ездить, шо делать. А потом так. а опит работы есть? я говорю нету! но у меня стаж вождения есть 2-3 года. она-ЕТо не то! говорю ДА а какая разница? (втрубку тривожна мовчанка!) и ответ ну вы нам всеравно не подходите.

Согласен... У нас та же телега.... если смотреть по обьявкам, так зп минимум 3 000грн это на не полный рабочий день и без образования... а по факту или кидалово или реальная зп раза в 2-3 меньше заявленой.... У торговых сейчас хуже чем разнорабочих, ибо у них всегда зп - процент от продаж и возрат денег... Ходил по обьявке: водила микроавтобуса Форд зп 4 000грн, график хороший По факту: график работы с 6 утро до 8 вечера, работа на убитом бусе, обязательное условие ремонт этого буса, причем на уровне слесаря-моториста, и тадам.... зп от 1500 до 2000грн (а обещано то 4 000) и то это при условии что все выезды будут... Я мониторю инет на предмет вакансий и знаю что работы нету... там где более-менее своих тянут, а не с улицы набирают... а сколько кидалова или попыток, чтобы работали бесплатно !!!! У нас город не большой, но "шарашкиных" контор писец как много(((

Для увереных. В Киеве работы нет! В связи с событиями в стране количество соискателей выросло в разы. Работают за еду....

не все что стоит на 408 есть полезно для двига! на рст

Для каких целей? На кажный день 412-й не очень подходит, а если на выходных катать, то хорош. Дорого имхо, ето не 408, 412 еще можно в хорошем состоянии за относительно небольшие деньги найти. Нужно вживую смотреть. Краска вроде родная, а если и нет, то хорошо покрасили.Можно торганутся на: - колхозные зеркала - фаркоп (тягаля тяжести, проверь геометрию кузова) - преднюю сидушку нужно восстанавливать - видно что юзаная сильно, 90% что просела. Проверь заодно крепление к полу- слабое место - нету пластика салона ( очень тяжело найти целый) - одна арка ржавая, проверь на гниль , там постоянный "землесборник" - Проверь всю оптику и стекла чтобы были СССР, росийские г-но полное. Переднее точно меняли - нету молдинга. - Коробку проверь на наличие хруста и шума- слабое место - Проверь всю електронику - если не меняли, то трухлая будет постоянно проблемы доставлять - Если запчасти новодел, то особого плюса к стоимости они не дают - качество г-но - Называй свою цену - сейчас время для продаж тяжелое, Цены диктует покупатель , а не продавец.

Пожалеешь потом!!! Очень пожалеешь поверь!!!! Я уже через это прошел!!! Денег сейчас темболее нет, но всеравно хочу два моси восстановить... Самый маленький ремонт, Купи кольца новые и прокладку под голову, можешь и вкладыши шатунные и коленвала поменят заодно на ту размерность что сейчас стоит, полюбому новые в плюсе. Замени, подымишь сс и уменьшишь расход, Хоть пару раз в месяц но всетаки нужна машина. Не продавай!!!!!!!