Таблиця лідерів

Вот

2140 76 г.в. сначала безбожно насиловался торгошами, потом попал в дтп (зилок в правую переднюю часть), после ужасного ремонта был продан моему тестю за копейки в 1997 г. Я увидел эту машину в 2008 г. (КАТАСТРОФА) на то время она уже 3 года не заводилась, сам я ездил на 2105. После года робот вот что получилось. Особенного ничего нет, диски мазда 15, кпп фиат, движок 1.5, карбюратор 2107, сиденья бмв (перетягивал сам), электростеклоподъемники, центральный замок, сигналка и много разных мелких доработок. Все делали своими силами, красил первый раз. Уже полтора года езжу тока на моське! Вот еще один мой мось (жертва безбожного тюннинга )

про врезки не скажу-не знаю я,у меня проставки везде. а газ при открывании краника на мульте всегда идё-садиться наверно

я как то ради интереса настроял по фэн-шую с винтомХХ-25 литров жрала,у меня друг ставит гбо-вот он меня без этого долбаного винта научил регулировать

я же написал-винт ХХ заверни до упора,а винтна кране отверни на 3-4 оборота,и регулируй ХХ винтом чувствительности,там работы на 5 минут

ну я не в курсе насчёт седла. но регулирую свои машины с Томассэто так-винт ХХ до упора закручиваю, кран регулиовочный-ну у меня инж ,тоесть нту по камерам, но ставлю на 3-4 оборота , потом завожу и если глохнетподгазовую и кручю винт чувствительности. Портом когда поймал ХХ -начинаю кран закручивать-и прогазовывать,пока не начнёт давиться,отпускаю кран на 1-1.5 оборота, и снова проверяю ХХ.ЕСЛИ НУЖНО СНОВА ПОКРУТИТЬ ВИНТ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ. Газель жрёт у меня по городу 16-17 литров

В итоге вместо того чтобы просто ехать будете щёлкать и подбирать обороты печки. Как в магазине будет. Если мало выбора - быстро выбрал товар, много выбора - ничего не выбрал и ушел. А когда приблуда накроется, да ещё зимой в дороге, то будет очень плохо. По моему проще кинуть переключатель с дворников - будет три скорости, а нет переключатель на большее положение и соответственно больше количество сопротивлений врезать в печку. Сопротивления берутся москвичёвские, а меняя длину спирали подбирают обороты. В теме по печке описывали.

я подозреваю что там питание не 12 вольт в ролике-а 20,мож24, сильно уж он врашался быстро

Ну ты чё??? КАКИЕ 9000 грн? ОБЫЧНЫЙ колхоз, с стандартным двиглом, с стандартной коробкой. НЕ стоит, притом по тех-паспорту.... если договор уложить это одно, а просто из-рук в руки это не дело. За такие деньги можно реальную ракету найти с сигналкой, 1.7 двиглом. или такой-же но дешевле. А дыры в кузове- это не показатель, на 9000, уж лучше убитый 2141, чем Такой, и за 9000грн. 2 вариант- если за 6000 грн-то можно взять, но тоже всё обсмотреть, что да как в нём.

ООУУ))) Таки мои вам поздравления, дядя Юра))) Хай бобик НЕ ЗДОХНЕ!!!))))

Озичка- Юрочка, с хеппи бёрздей тебя))) всего всего хорошего и побольше, ну и чтоб под москвичевскими ништяками прогибались полки

АЗЛК 2901: http://rst.ua/oldcars/moscvich/2901/moscvich_2901_3228152.html МЗМА 402 на послевоенных номерах: http://rst.ua/oldcars/moscvich/402/moscvich_402_3230395.html

Супер-супер-супер! На выходных на бампере заднем опробую - его уже ничем не испортишь! )

идет датчик (который в движок), от него кожух идет (что внутри мне не известно), а на конце сам показометр. не нужно подключать к электрике ничего, просто кидаешь сам датчик в воду и начинает показывать температуру. а! а может и с газона. чего мне зил в голову полез сам не знаю. простой строительный цемент и плюс тормозная жидкость. тряпочку мокнул в жидкость, потом в цемент и давай оттирать результат сами видете

а с людьми поделиться ? )

А не дрочили бы педалькой газа, так он бы завёлся еще раньше и проще.

Перед пуском, после долгой стоянки, надо раз 20 минимум поработать ручным стартером, проверить свечи, контакты трамблера, карбюратор просмотреть, накачать в бензопровод насосом вручную, убедиться что бензин попал в карб, закрыть дроссель, а уж потом заводить. А не рвать мотор на холодную--- педалью газа!!!

Їм не тільки бабла треба збити на утилізації - вони ще мріють що ми їх ЗАЗогамно за 70-90тис гривників будемо купувати.

Открою услую по омолежению в техпаспортах возраста автомобилей, больше не шумите)))) будете ездить на 408 и 2140 2002 гв.

та тут таких много как оказалось...

Астерикс чтоле?))))

Спасибо я понял, попробую сделать также.