Таблиця лідерів

Ребята, ну сколько можно гнать пургу? Раньше заливали в УЗАМ минеральное масло только потому, что другого не было в продаже (я имею в виду советские времена). И на нем мотор уже после 100тыс. был сильно изношенным, терял компрессию, давление, начинал шуметь, греметь, дыметь и т.п. У кого мотор доживал до 150тыс - это был уже труп, который еле тянул машину. На полусинтетике моторы ходят 200-250 тыс.км, на синтетике ещё больше. Полусинтетика - это минеральная основа с пакетом синтетических присадок, которые улучшают свойства масла. Благодаря этим присадкам становится стабильной вязкость масла (во всем диапазоне рабочих температур двигателя), улучшаются моющие свойства, не образуется нагар внутри двигателя и много-много других полезных свойств. Почему я против минералки? 1) Минералка при компантной температуре густая, вязкая, а уже при 100 градусах становится жидкая как вода; 2) Минералка образует кокс (нагар) на стенках деталей двигателя, закоксовывает маслоканалы в коленвале, распредвале, головке, забивает грязью сетку маслоприемника, превращает двигатель в грязное, черное, маслянистое уёбище, отмыть которое ОЧЕНЬ непросто. На всех деталях - толстый черный слой кокса и мазута, который очень тяжело отчищается и отмывается. 3) Минералка быстро теряет свои смазывающие свойства (вязкость) и требует более частой замены масла (её экономически невыгодно заливать). 4) Минералка сильнее угарает при работе двигателя; 5) Минералка перестает защищать двигатель при малейшем перегреве. Полусинтетика и тем более синтетика - это идеально чистый двигатель при любом пробеге, хорошее смазывание при любых температурах, более длительный период замены масла, гораздо больший ресурс двигателя, отсутствие нагара и кокса, который забивает маслоканалы и маслоприемник и стабильное давление как при отрицательных температурах так и при легком перегреве двигателя. В силу невысокого качества сальников и прочих резино-технических изделий в двигателе УЗАМ, оптимальный вариант - это полусинтетика. Если Вы покупаете полусинтетику по цене 20 грн/литр, то это откровенное дерьмо (на авторынках его валом). Нормальная полусинтетика стоит 40-80 грн за литр в зависимости от марки производителя.

ну да конечно)) и бензин один и тот же))))) и в москвич камазовское масло надо лить)

не мучай машину, сдай сразу в металоллом... москвич он после 3.500 только ехать начинает... машиной надо уметь пользоваться.

Орлы высокого полета, влюбленные в полусинтетику для москвича, обращаюсь к вам. Я поменяв сальники передний и задний коленвала(класс как приятно, правда???), сразу после того как залил полусинтетику, эту воду блин. 10 лет назад, теперь знаю, что это за дрянь и не надо иностранными названиями пугать. Классика выпускалась, тогда когда этого дерьма и не было впомини, а было только масло минеральное и двигатели до сих пор живые. Масло должно оставлять пленку и чем медленнее нагнетательная способность насоса смазывать механизмы, тем оно должно быть гуще. Не сравнивайте современные движки с классическими. В современные льют только новое масло синтетическое и полус. Нашему молодняку хочется современности даже имея москвич, волгу и жигули, это понятно. Никого не слушая пишут крутые названия. Очнитесь, вы имеете дело с разработками 60-70-х годов. Какая нифиг полусинтетика??? Минеральное, хорошее и менять не забывать.

так же нелепо будет

От пишет Виталий Дизель что никуда деваются деньги. а я не верю, у меня подключено СМС информирование и я вижу каждую гривну куда она уходит и как приходит. пользуюсь смс банкингом, конечно при потере телефона нужно в первую очередь звонить в банк и блокировать карту. Кредитка это типа бесплатный сервис навязчивый, я ее просто не брал, ее навязывали при получении новой карты взамен потерянной старой, если б взял то новую активировали б сразу, п так-через день. Мне же банк на моей зарплатной карте предложил открыть кредит, я сделал себе лимит 1000 грн и постоянно этим кредитом пользуюсь, тоде каждую операцию на ней вижу, это ж одна и та же карта. Кстати очень удобно при отсутствии денег, всегда можно заправиться на заправке и купить че-то в продуктовом или другом магазе, при этом не берутся комиссии, а когда приходит зряплата то счет автоматически пополняется. ваще конечно надо понимать, и многие понимают, что ПБ это банда, но если аккуратно, то можно пользоваться. А на счет цыфр - думаю совпадение.

Как говорит мой двоюродный дядя, ему 72, он всю жизнь моторист, масла сейчас не научились делать лучше, просто научились хорошо рекламировать и ездить по ушам, в основном ведется молодежь. Во времена СССР, были те масла, которые были нужны, а не не которые сосали деньги из кармана. Они ни чем не уступали ГДР, которая выпускала для нашей классики комплектующие. Нефть, она и в Африке нефть и её перегонка тоже.