Таблиця лідерів

я на личности не переходил и имей уважение, можешь так пообщаться со своим отцом, а то что ты элементарных вещей не понимаешь, то к моему сожалению тут помочь не смогу. давай постигай науку , удачи тебе.

там одна проблема, все дело в прокладке - между рулем и сиденьем

Я тут почитал несколько последних сообщений по поводу дребезжания стрелки указателя уровня топлива... Стрелка сильно скачет в том случае, если в баке мало бензина, не больше литров 4-5, про большем обьеме топлива стрелка не скачит, а колеблется, да и то на сильных кочках или на неровностях дороги. Собственно вопрос: вы успеваете на "кривых" дорогах еще и за уровнем топлива смотреть? Да и сам показатель, как уже говорил автор темы, есть индикаторным прибором, по нем хорошо судить о наличии топлива в принципе Я часто для проверки (при небольшом количестве топлива в баке (стрелка при этом возле нулевой позиции)) наоборот делаю маневр и смотрю по величине отклонения стрелки вправо ести ли бензинв баке, или уже его нет Так что колебания (именно колебания, а не дребезжание) стрелки не такой уж и недостаток. Но это мое личное мнение, каждый делает так, как ему удобно Всем удачи!