Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. pro100Spider

    • Бали

      1

    • Публікації

      555


  2. Romm

    Romm

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      2 916


  3. Victor

    Victor

    Москвичеводи


    • Бали

      -1

    • Публікації

      4 673


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 09.08.12 in all areas

  1. Все это барахло, заводи и смотри почему не заводиться- дальше отстраивай двиг чтоб ехал и заводился нормально, потом думай как её останавливать и чем, ну а если мешок денег большой оказался тогда можно подумать чтоб дорогу хорошо держал и попа комфортно ехала, москвич это просто главное как было сказано не лезть никуда без нужды, иначе поменяеш все, плюнеш на все продаш по запчастям или сдаш в метал даже не поездив. Как говорл Карлеоне " Не трогай проблему пока проблема не трогает тебя" .. даже если это тормоза- если работают-пусть работают, руками с непривычки можно делов посерьезней натворить чем ездить так как есть. Согласен что глянуть не плохобы, но нужно сначла набить руку
    1 point
  2. Сначала акуратно и внимательно сажаеш уплонитель на стекло ... углы и прочее должны сидеть нормально ... затем с запасом на усыхание отрезаеш лишний уплотнитель и в месте стыка склеиваеш его суперклеем ... далее береш шнур .. заталкиваеш его по кругу в уплотнитель и начинаеш тянуть из салона ... помошники снаружи придерживают и давят стекло внутрь.... Нужна преспособа ... простой крючок чтоб помогать затягивать уплонитель на углах .. ибо это самое геморойное в этом процесе .. верхние углы тяжко даются. Затем когда стекло займет свое место в проеме пошевели стеклом чтоб оно нашло свое положение и начинай засовывать замок .. я когда это делал то просто брызгал моющее средство хотя впринцыпе любая мыльная вода пойдет. Я ставил у мастера и он начал вставлять замок специальной навороченой приспособой с роликом но дошел до угла и все ... приспособа не тянет, далее я заталкивал простой широкой ТУПОЙ (чтоб не порезать уплотнитель) отверткой, тяжко но идет. Важно .. стык уплотниеля делать снизу .. стык замка сверху. Надеюсь мой опыт будет кому то полезен.
    1 point
  3. 12 лет: старение металла, старение всех резиновых изделий, потеря упругости поршневых колец, старение пластика (хрупкость), старение лакокрасочного покрытия, гниль (если гараж сырой) -- ты готов полностью капиталить ВСЮ машину ??? Лучше уж машина, которая все эти 12 лет ездила, в ней что-то делалось, менялось, чем труп с многолетнего отстоя.
    -1 points
×
×
  • Створити...