Таблиця лідерів

Приветствую всех форумчан Украины и ближнего зарубежья! Принимайте в свои ряды очередного энтузиаста и возможно не много сумасшедшего автомобилиста. . Не так давно набрел на ваш клуб, полистал-посмотрел и решил вступить в ваши ряды. Не много о себе. Имею в пользовании автомобиль Москвич ИЖ-412ИЭ цвета "кипарис" и год выпуска 1978. Достался он мне не совсем по наследству. Первым владельцем этого аппарата был мой родственник, в далеком 1978году покупал он её через организацию "ВоенТорг" в г. Баку., к автомобилю имеется и оригинальная сервисная книжка(из неё и информация вышеизложенная взята). Шли годы, автомобиль эксплуктировали в обычном режиме, пару раз ездили к морю, а в основном город. Подошел момент, когда его владелец уже не мог водить и "зеленого" закрыли в гараже на долгих 12 лет!!! С вашего позволения я не стану вдаваться в подробности человеческих судеб, а перейду к моменту приобритения этого авто. В один из дней поговорив с наследницей родительского скарба, и передав ей в личное пользование 400 условных единиц, я стал владельцем сего чуда. Состояние в котором я увидел машину мягко сказать ошарашило. Я ведь помнил его поблескивающего глубоким цветом сочной зелени, весело журчащим двигателем... Дабы вытащить её из места заключения пришлось поставить другие колеса, потому как её пришли в полную негодность, на них резина отваливалась слоями. Залив бенза и подкачав его насосом, а так же установив другой аккумулятор не особо веря в успех попробовал её завести. И вот тут он меня поразил. Схватил что называется с пол-оборота! Как ни странно, но при работе небыло даже намека на перебои. Как будто вчера только на нем ездили. Короче говоря выехал из гаража он своим ходом. Как оказалось позже, у машины напрочь отсутствовали тормоза. Ехать мне хоть и не очень далеко, но на пути было два крутых спуска( кто знает пос. Таромский от меня поймет). Вообщем сьехал я на нем что называется на чесном слове и с удачей на правом плече. Уже дома начал осматривать авто более детально. Как оказалось годы стоянки не прошли бесследно. По кузову есть места подгнившие, в тормозной системе Гидровакуумный усилитель всасывал в себя тормозуху, в двигателе масло было похожим на расплавленную смолу. Зато салон сохранился просто отлично! И начались трудовые будни законченого москвичиста. Первым делом убрал из тормозной системы монстра гидровакуумного, а в замен установил новый вакуумник с главным тормозным. Далее, демонтировав двигатель отмыл его с наружи, вскрыл масляный картер и сразу не понял увиденного. Весь маслоприемник был будто закатан в что-то близко напоминающее асфальт. Это было масло... Точнее то, во что оно превратилось за годы стоянки. С немалыми усилиями я отмыл практически до блеска весь картер и детали забора масла. Собрав все на новых прокладках залил свежее масло промывочное, потом сменил его на полусинтетику ESSO. Да вот не учел сальники. При первых минутах появились подтеки. Пришлось переделывать, сам натупил... Давлени масла не стало прям хорошее, но немного возросло. С КПП все было сложнее. Там кроме пустого картера я обнаружил чудовищные задиры на зубьях шестерен. Но так как бюджет мой не позволял более глубоких востановительных работ по силовой установке и редуктору моста, то ограничился только промывкой, заменой всех резинок и заправкой свежим маслом. Реальный пробег усановить сложно, спидометр не работает, а счетчик остановился на отметке 46820км. Может это второй а может и третий круг. Вот заметил такую штуку, двигатель работает без перебоев на свечах NGK с моей рабочей машины, карбюратор я поставил новый ДААЗ+ бензонасос пекаровский. Так вот, масло замечаю что подъедает, подтеканий по двигателю нет, сизого дыма из трубы при перегазовках нет, маслоотражатели не менял. Если изношена поршневая, то чего тогда не дымит? Компресию не мерял. Свечи все светло серые. Вот сечас задумался о переварке кузова. Конкретно надо менять оба порога внешних, передние поддомкратники, оба задних крыла с внешними подкрылками и "сапогами", ну и оба передних крыла. Железо все купил, вот теперь вопрос по сварке. Не много умею варить обыкновенной эл. сваркой. Но на форумах пишут разное. Хотелось бы увидеть ваше мнение. Кстати, кузов до меня ниразу не варили и не красили, в ДТП не бывал. Да и вот ещё что, нашел в куче всяких причандалов доставшихся мне вместе с машиной новый( в упаковке) комплект задних ремней безопасности! Никогда раньше не встречал оных на москвичах. Фото выложу позже. Благодарю за внимание.

В первую камеру (ИМХО) надо ГТЖ 120-125, вторую оставить как есть, и носик УН поставить №50, а во второй я бы поставил родной ГТЖ-157. Хотя если едет нормально и свечи нормального цвета можно не менять...а можно и попробовать вернуть если что получится, это ж не диффузоры точить

— Пап! — Что? — Я попал камнем в соседский мерседес! — Ты кто такой? Давай до свидания!

.... о пиленной на 1,5мм ГБЦ и клапанах. Несколько одноклубников интересовались, а для меня это до последнего момента то же было загадкой.... не произойдёт ли встреча поршней и клапанов в связи с тем, что плоскость головки сошлифована на 1,5мм? На радостях и под впечатлением от удачного пуска двигателя совсем забыл об этом написать. К моей большой радости, уж очень не хотелось мудрить выборки в поршнях, всё отлично!!! - коленвал 3317 (ход поршня 75мм), - ГБЦ переходная 412 - 248 (впускной клапан 39,5мм вместо 38мм для 412-ой) "срезана" на 1,5мм, - распредвал стандартный - поршни "стандартные" для мотора 1,7 под 92-й бензин (на сколько я знаю поршней 1,7 под 76-й не бывает) - коленвал и распредвал выставлены по меткам, при ВМТ первого целиндра метка распредвала посредине прилива на ГБЦ (стоит разрезная звёздочка) В этой конфигурации клапана и поршни мирно сосуществуют и не мешают жить друг другу...

Появилось наконец то время, что бы по возиться с приборкой. Жена с ребенком уехали и как на зло забрали с собой фотоаппарат ( Ну да ладно, фото конечно жуть, телефон у меня старенький 8800 и камера на нем явно не для того что бы такие снимки… Ну а теперь по очереди как я провел вчерашний вечер… Берем нашу пленку с вырезанными шкалами и долго и кропотливо выковыриваем все то что нам не нужно. Получается вот так… Потом берем пластик Клеим сначала белую пленку вырезаем окошко для пикторгамм Клеим черную пленку со шкалами У меня этот процесс прошел не совсем хорошо, мелкие части такие как "0" и внутренние части пиктограмм не захотели клеиться на монтажную пленку и пришлось их потом доклеивать вручную. Ну и вот что из этого получилось Вырезаем пластик по размеру корпуса приборки и собираем. На этом я пока закончил, осталась электрика и вставить тахометр ВАЗ и спидометр 2140…

нуу, я это имел ввиду цвет апельсин по паспорту и все такое а, по теме лично мне не нравится когда классика красится металликами - уж сильно как бы сказать "ванильно" получается

Мужик пробил колесо на дороге, с одной стороны дороги - забор психбольницы, с другой - крутой берег реки. начал менять колесо, болты открутил и сложил в колпак от колеса, у забора начал собираться контингент пациентов, посмотреть, развеять больничную скуку. мужичёк с запаской замешкался и случайно столкнул болты с обрыва. долго пытался их выловить из воды, но - не судьба. пытался попросить болты у редких проезжающих авто, но запасных ни у кого не нашлось. к вечеру народец за забором заскучал и один из зрителей спрашивает: - эй! мужик! а на трёх болтах колесо будет держаться? Тот отвечает: - а куда оно денется? тогда из-за забора последовал совет: - так ты открути по одному болту с каждого колеса... мужик быстренько поставил запаску, поблагодарил за совет и спрашивает: - если вы такие умные, как же вы в психушке оказались? ответ: - так мы же психи , а не дебилы... *** Машина проезжает перекресток на красный свет. От такой наглости гаишник чуть не подавившись свисток машет жезлом приказывая остановиться, снисходительной походкой подходит к машине и видит, что за рулем сидит самый настоящий поп. Шутить с посланником божьим ему, конечно, не хотелось, и помня свои прегрешения решил ограничиться воспитательной беседой: - Вы проехали на красный свет батюшка! - Каюсь, сын мой!... - А правда, батюшка, что грешников в аду черти в кипящей смоле мучают?! - Сам я там не был, но согласно последним данным из Ватикана: Смолу - на асфальт вылили, а чертей - на перекрестках поставили... *** На заправочной станции висит плакат: «Кто купит полный бак бензина - имеет право участвовать в лотерее! Приз - бесплатный секс! ». Подъезжают два мужика, заливают полный бак, подходят расплачиваться. Заодно интересуются, можно ли попытать удачу. Хозяин объясняет, что правила очень простые: он задумывает число от 1 до 10 - кто отгадает, тот и выиграл... Мужик: - Семь! Хозяин: - Нет, я задумал число два, попытайтесь ещё в другой раз... . Через две недели, та же картина. Мужик: - Три! Хозяин: - К сожалению, я задумал пять - может, в следующий раз повезёт... Мужики отъезжают с заправки - и один говорит: - Что-то подозрительная какая-то лотерея... Может, он просто жулик?.. Второй, запальчиво: - Нет, что ты! На прошлой неделе моя жена два раза выиграла!

Рома, по чём билеты к вам в партер)?? хочу на это посмотреть))

ДАаа! Наши люди и терминатора затрахают! А на работе балбидона ганять все можем! Вот Я на тельфере через тенисный стол скачу! Жаль видео не загружается

и то и другое