Уся активність

Дякую. Салон сірий як у всіх, але не ворсовий, із чорною торпедо. По приборці- так, таку щоб зеленим світило, ну й на майбутнє, я так зрозумів, її легше на інжектор налаштувати.

Вітаю ззовні охеренний аппарат. А салон на фото коричневим виглядае чи я помиляюсь? РАР це приборку на просвіт бажаете?

Всіх вітаю, і страшенно радий, що Форум ще живий, хоч і не такий активний як раніше - що поробиш, обставини.... Прийшов час розпочати нову історію, нову сторінку... тож почну. Та як зараз так би мовити пішов 5й рік життя без життя, у формі, у всіляких двіжах з автоматом, феєрверках та вибухах на донбасі, були в мене різні машини. Кросовери, переважно, бо без авто тут ніяк. Якісь були знищені, якісь я продав, але вони.. ну просто машини. Сів та й їдеш, якщо коротко. Але як то кажуть, щось не те. І тут, в одному селі, де ми дислокувалися, мені потрапив на очі 412й москвич. Ті, хто давно на форумі знають, що я був до москвичіків дотичний і навіть мав їх колись) Так от, я того 412го взяв. І о сяйво попало мені на голову!) Я із великим задоволенням їздив на ньому селами, полями і чорт зна якими дорогами між виходами. Але був нюанс - він був по ТП, а це не комільфо. Та й седан. Багато свого життя та скарбу не перевезеш, та й по роду служби багато теж. Тож я його передав побратимам з іншої бригади вчитися їздити) (що вони успішно виконали, і досі їздить). А собі взяв... 2137. Знайшовся у Кривому Розі і був мені перегнаний власником. Тут то я й кінцево башню втратив і завзято проводив під ним/з ним час. І він мене не підводив. Майже рік я ганяв на ньому, їздив у відпустку, і дарував позитив собі й побратимам, та й просто оточуючим, адже зробив з нього такого собі Гостбастера) Але з плином часу захотів взяти ще й 41й - адже то ще той корабель.. ну Ви вкурсі. Тож я почав пошуки. Активні. І натрапив на цей авто. Тож... Зустрічайте) 95тисяч пробігу, один власник (був), продав син, по спадщині, 5ть років стояв.. Рідна фарба, крім крил, та й мінімум колхозу. Прийнанні, так мені здавалося) Домовився з продавцем, перевів гроші, і чекав.. чекав.. 2 тижні поки з позицій виберусь. Щоб поїхати в Одессу та проїхати 650 км за день до місця діслокації. Така собі романтична пригода) Звісно, коли забирав вилезли косяки, про котрі власник(син) не сказав) І здивованно такий "ой, а я не бачив" "я не знав". Наприклад підварений правий стакан.. чи дира у правому пістолеті. І на відео хєр показав. Але бог із ним.. Тож я його забрав. З ніштяків - ваз двигун (з узамом тут складно по зч вкрай), власник запевнив, що Алеко заводський, до нього йшла сервісна книга декількома мовами. Їхав він одне задоволення) Поки не відпав резонатор, бо відгнив на місці зварки вхідного патрубка. Кпп - навіть не чутно. Та й в принципі дуже тихо працює. Що по планах? ззовні оригінал, салон ближче до оригіналу (планую коричневий салон - ну дуже подобається), технічно трохи доробити, може інж поставити.. Рар там... Зробити кузов, бо є місця(а як без них). Тож вже моніторю олх на момент всяких ніштяків)) Отакі от справи)

И я того же мнения)

І знову щеплення! 12 жовтня 24 року перебрав (судячи з запису на форумі), а а в липні 25 писав що шось сталося з щепленням, я тоді удлінив шток та їздив дальше (якщо так можна назвати їзду, мучився сам та мучив коробку) тиждень назад підвів ще раз, і за три дня щеплення зовсім пропало! заїзджав в гараж уже на стартері і з усього розгону! Розбір ГЦЩ показав що злетіло стопорне кільце та поршень вискакує на вулицю за кожним разом вижиму! Як я майже рік їздив і як не витекла тормозуха - я не знаю! Зняв за компанію і РЦЩ все перемив, замінив манжети та пильники. А ще замітив що за півтора року тормозна рідина зробилася як кисіль густа, темного сіро/коричневого кольору, с великою кількістю осадку! чому так? А в тормозах рідині уже років 10, вона потемніла, але зовсім не кисіль, та і не коричнева! А ще постійно розлазиться кронштейн педалі, я його варив уже раза три і до мене варили не раз, нерви здали - підсилив пластинами в 3мм завтовшки, ледве ГЦЩ прикрутив! Стало: Ну і коли все зібрав і прокачав, налаштовуючи довжину штоку РЦЩ - гайку викрутив на все, а люфт приблизно 7-8мм, підозрюю що зносився або диск, або графіт, або і те і друге вмісті! Підозрюю що скоро буду зкидувати КПП!!!

- Два человека! - Я!

Песчаный карьер!

Давно я там видно замовляв. Не знав що більше не працюють

Швидко) Сподіваюся новий власник буде глядіти)

Машина продана.

його вже не існує)

Всім привіт! Машина стоїть вже більше року, периодично заводив та трохи проїзжав. Зараз виставив на продаж. Причини - останні чотири роки , їздив на машині сестри, а нещодавно ще вилізли проблеми з хребтом, я просто не можу сісти та вилізти з машини. звісно з машиною потрібно трохи попрацювати , але вона на ходу технічно... А в грудні здох АКБ пропрацювавши 8 років. Віддавати в розбор машину не хочу, а тримати на роботі в боксі немае більше можливості. Я розумію що всіх вкладених коштів ніколи не відібью , але на метал здавати теж не буду. посилання на обьяву https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/prodam-azlk-2141-2-IDZ2wGR.html?search_reason=search|organic

Зараз таке враження що все шукати треба всюди) У деталі.зп є одне, у Москвічавтозапчасть інше. Для чогось OLX піде. Все коротше кажучи квест. Але хто шукає той знайде)

Шо дают?

Добрий п'ятничний вечір, шановна Спільнота! Мій "Гобік" знов повернувся до мене. Стан, нажаль, дуже "сумний". Треба займатись порогами, лонжеронами, освіжити його. Але бажання є, часу хоч і не так багато, але також є! Головне питання - де зараз можна знайти нормальни запчастини, кузовщину? Окрім деталі.зп.юа є ще нормальні продавці, де хоч якесь "качЕство" є? Наразі фото не буде, бо дуже сумно виглядає авто, яке колись приносило стільки задоволення.... Дякую за відповіді!!!

Перекличка?

Так шо тут у нас? 😊

4000)

Класне слово придумав "Накопичувач") Зараз деталі в колір знайти на 40-й це той ще квест, дивився що є на продажу то все вигоріле або іржаве. А в кого є вибір запчастин ті не дуже бережно зберігають

Раз вже тут про все по трошки порозписував: Відвіз корриду в накопичувач, туди-ж, де і вісімка балдіє)) За цей час знайшов двері в колір в рідній фарбі по лівій стороні, крило переднє праве (не в колір) і так далі. Колись як буде настрій ним зайнятись, привезу назад і займусь))

В мене викидний ключик зі звичайного зроблений, колись ще Міша робив. Єдине що я корпус поміняв ключа, той що був зламався то в мене від Фолькса, дуже подобається

Все готувався перебирати КПП, але в кінцевому результаті просто замінив її на повністю робочу, яка не робить ХРХРХРХРХР заднім підшипником первинного валу, і в якої не хрустять синхронизатори. Ще з обновок - поставив новий комплект замків дверей, багажника і замку запалювання під 1 ключ, тепер не дзвенить оця зв'язка з 100500 ключиків))) Треба десь знайти заготовку, і зробити викидний ключ під брелок сигналки. Колись я цю дверку і крило таки зроблю)))

Ну враховуючи стан - можна пробувати за нормальні гроші продати, дійсно достойне авто. Тим паче як гаражів не вистачає для реногора

Таке ж саме, Мосян стоїть, Запорожець стоїть. Мосян хоч періодично заводжу і трошки проїжджаю пару десятків метрів. Але так хочеться рванути на дальняк...

та от власне пора вже зайнятись реногором, а нема де, бо всі гаражі і місце в них зайняте))