Помогите пожалуйста пропала искра!

[cosmich412]

Помогите кто может! У соседа на ИЖ-Комби система зажигания родная пропала искра причём непонятно куда? Вечером загнал машину в гараж,а утром начал заводить не заводится. Начали проверять что к чему , на свечу искры нет, а с центрального провода из катушки когда крутишь стартером искра проскакивает в тот момент когда бросаешь ключ. Сняли крышку трамблёра зазор на прерывателе в норме, размыкали контакты вручную искрит, ставим всё на место тишина. Меняли КЗ меняли крышку трамблёра,бегунок,конденцатор,никаких сдвигов. Если кто сталкивался с подобной проблеммой помогите дельным советом пожалуйста!

[AZLK-2140]

Ну, а как провода ВВ? Проверяли, бьют искру они если возле кришки головки провод держать? Может свечам уже пришел конец?

[anatoly]

посмотри контакты в замке

[cosmich412]

Я же писал с центрального провода того что с катушки искра на массу пробивает только в момент когда бросаешь ключ. Такое впечатление что пропадает + на катушку когда стартером крутишь. Вот не знаю может попробовать протянуть от аккума напрямую и попробовать? Свечи в норме и провода тоже целые .

[ИЖ 2715]

А вариатор?

[НиколаS]

пересмотри провода к замку зажигания

[Ivanitsky]

На катушку приходит два провода желтый и оранжевый. Один дает +12В во время того когда стартер крутит, а второй постоянно когда включено зажигание. Проверяй чтоб оно было именно так.

[cosmich412]

Ну, а как провода ВВ? Проверяли, бьют искру они если возле кришки головки провод держать? Может свечам уже пришел конец?

С центрального ВВ искра на крышку головки пробивает но только в момент отпускания ключа.

На катушку приходит два провода желтый и оранжевый. Один дает +12В во время того когда стартер крутит, а второй постоянно когда включено зажигание. Проверяй чтоб оно было именно так.

А на какую из клемм постоянный а на какую со стартера. Там клеммы (Б) (ВК)

[cosmich412]

А вариатор?

Вариатор в норме , меняли катушку смотрели вариатор , чистили контакты , и никаких сдвигов.

[anatoly]

А на какую из клемм постоянный а на какую со стартера. Там клеммы (Б) (ВК)

(Б) - "батарея" - постоянно

(ВК) - от стартера

кинь провод напрямую от + аккумулятора на клемму Б катушки

и попробуй заводить

если заведется то виноват замок или его цепь

для справки: Цветные схемы электрооборудования

[leon]

К ТС описаное явление (проскакивает искра в момент отпускания ключа из положения стартер) показывает что тебе нужно проверить цепь на втягивающем там пятак замыкает силовые контакты на пуск стартера и еще один вывод и подает 12В на катушку. Когда ты отпустил ключ, то в замке подключается положение когда напряжение идет через замок на катушку на вариатор и там в итоге 6В и двигатель еще крутится по инерции, но оборотов ему не хватает что бы завестись. Так же не лишним будет проверить массу на самом моторе к кузову. Как стартер хорошо крутит?

[cosmich412]

Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Все контакты на стартере поменяли на новые, и подогнули немного усик на контакте который идёт на ВК на катушку. И поменяли провод со стартера на ВК. Завёлся как родной!!! Спол тычка. Так что всем ещё раз БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Тему можно закрывать.

[leon]

Таки я прав !!!!

[LEXANI]

Решил написать сюда о своей проблеме. В общем у меня тоже недавно была пропала искра. Пробовал центральным проводом от катушки зажигания на клапанную крышку - искры нет. Поменял катушку. Искра появилась. Некоторое время поездил - снова пропала искра. Поставил старую катушку, та которая стояла до этого и от нее искры не было, появилась искра. Потом снова все повторилось. Менять катушки туда сюда тоже не вариант. Я склоняюсь к тому, что где-то перебит провод, который подает питание на катушку 12 вольт. Или мои догадки не верны и дело может заключаться совершенно в другом?

[LEXANI]

Подниму ка я свой вопрос

[НиколаS]

Смотри провод к клемме Б катушки.