Альтернатива саленблоков от импортного авто на м-2140

[GreenMile]

А в теме выкладывали тест-драйв полиуретана, когда прессом полностью выдавили внутреннюю обойму за пределы внешней, полиуретан выдержал и, мало того, вернулся на место. Так что одним вопросом меньше. Предугадаю следующий вопрос: а не слишком ли мягкий полиуретан?

[Rasp]

И что это доказывает? Единовременную статическую нагрузку может и выдерживает, повторюсь - многие нахваливают ПУ, забывая его стоимость и ничем не подтвержденную надежность (несколько лет реальной эксплуатации).

[GreenMile]

Например то, что обычная резина, из которой делают сайленты, такой нагрузки в принципе не выдержит даже единовременно, при том, что нормлаьно работвает в подвеске. А так же то, что соединение полиуретана с металлом очень крепкое. Несколько лет реальной эксплуатации есть уже давным-давно, первый добровелец-тестдрайвер на них ездит года 3 уже как минимум, еще при старом форуме это было. И с тех пор я не слышал ни про один случай, что полуретан оборвался.

[MIGOR]

лично я использую обоймы от штатных нижних саленблоков только запрессовываю волговские рессорные втулки хорошего качества. Такие саленблоки ходят внесколько раз дольше заводских. Проверено на личном опыте и затраты копеичные только изготовить наконечники для запресовки внитренней втулки.

[Veldreg]

Вот варианчик http://moskvich.net/topic/9531-%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%85-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%83-%D0%BD%D0%B8%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%8C/

Может когото заинтересует?!

[Tolik2402]

лично я использую обоймы от штатных нижних саленблоков только запрессовываю волговские рессорные втулки хорошего качества. Такие саленблоки ходят внесколько раз дольше заводских. Проверено на личном опыте и затраты копеичные только изготовить наконечники для запресовки внитренней втулки.

читал о такой переделке на всесоюзном клубе москвичеводов. довольно неплохо все описано там. только один вопрос- Сайлентблок ходит дольше не потому ли что резина на приварена к металлическим втулкам? в данном случае он не сопротивляется кручению которое тоже происходит при работе подвески, тоесть внутренняя втулка крутится внутри резины, такой сайлнтблок выдерживает только радиальные нагрузки.

[vitoll]

Вот нагуглил парочку похожих сайлентов в нижние рычаги: http://sibmasuma.ru/product/RU-200/ ; http://sibmasuma.ru/product/RU-093/ . Чуть больше внешний диаметр(40 и 40.3мм против 39.2мм Москвича)-думаю, можно вылечить проточкой сайлента или рычага; внутренний диаметр 18.2 и 18.3 против 18мм Москвича; ну и длину укоротить-50 и 70мм против 38-42мм Москвича. То есть, на мой взгляд, можно поставить с минимальными переделками. Аналоги можно по номерам поискать.

[Greg0678]

идеальная переделка это на нивовский комплект сайленблоков . мой москвич и деда моего ездят уже 12 и 11 лет . мой уже третьего хозяина поменял а подвеску убить не могут . в нижние шаровые вместо пружин резинки с жигулевских шаровых верхние шаровые и так вечные ,просто волговские стаканы в трапеции и больше ничего вашему москвичу и не надо он станет вечным аж скучно будет просто ездить и вовремя смазывать .

[CrAzYMaN]

идеальная переделка это на нивовский комплект сайленблоков . мой москвич и деда моего ездят уже 12 и 11 лет . мой уже третьего хозяина поменял а подвеску убить не могут . в нижние шаровые вместо пружин резинки с жигулевских шаровых верхние шаровые и так вечные ,просто волговские стаканы в трапеции и больше ничего вашему москвичу и не надо он станет вечным аж скучно будет просто ездить и вовремя смазывать .

Полиуритан+волгопальци+AS Metal`овские шаровые, круче всего.

[Greg0678]

не знаю что такое полиуретан +AS и Metal`овские шаровые но за 20лет эксплуатации москвича 21406 для меня лучшими были родные его заводские сайленблоки + волгопальцы а потом то что я писал выше и там затраты только на токарку это 12 втулок + нивовский комплект сайленблоков и две нижние оси от нивы а родных шаровых нижних был целый ящик и мои и деда так я их все востановил и продал , в них изнашивалась только пружина подпирающая шар снизу .

[CrAzYMaN]

не знаю что такое полиуретан +AS и Metal`овские шаровые но за 20лет эксплуатации москвича 21406 для меня лучшими были родные его заводские сайленблоки + волгопальцы а потом то что я писал выше и там затраты только на токарку это 12 втулок + нивовский комплект сайленблоков и две нижние оси от нивы а родных шаровых нижних был целый ящик и мои и деда так я их все востановил и продал , в них изнашивалась только пружина подпирающая шар снизу .

так можно говорить только когда ты попробывал и то и то.