MIGOR

ИЖ-412 :1,5 фиатовская КПП в смешаном режиме 10 на 100 если хочу попонтовать на светофоре 12 редуктор турецкий фема

лично я использую обоймы от штатных нижних саленблоков только запрессовываю волговские рессорные втулки хорошего качества. Такие саленблоки ходят внесколько раз дольше заводских. Проверено на личном опыте и затраты копеичные только изготовить наконечники для запресовки внитренней втулки.

Шеколадками угробил аккумулятор, уж очень сильно изменяется напряжение бортовой сети от неизвесных причин, ставил новую 13,9 через пол года 15,2 (батарея здохла). После неоднократных проб установил с ВАЗ2101 контактное только пружину заменил на более мягкую отрегулировал 13,9 и установил электронный вольтметр для контроля ЛЕТ пять никаких проблем и самое главное выставить могу какое угодно напряжение бортовой сети.

Коль зашла речь о проставках подскажите какой толщины проставку можно поставить не удлиняя шпильки. Поставил фордовские диски но при полном вывороте руля чиркает о верхний рычаг сбивая грузы балансировка ЕТ 38 так что сдвинуть надо немного в идеале 8 мм

Коль зашла речь о проставках подскажите какой толщины проставку можно поставить не удлиняя шпильки. Поставил фордовские диски но при полном вывороте руля чиркает о верхний рычаг сбивая грузы балансировка ЕТ 38 так что сдвинуть надо немного в идеале 8 мм