Перейти до вмісту

Кнопка стартера - плюсы и минусы ?


Recommended Posts

Вот как я сделал. Реле поставил в моторный отсек. К сожелению фото не сделал, если интересует, поставлю.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

космич писал(а):
Всё таки один минус есть. Возможность включить стартер при работающем двигателе. Поэтому я свою кнопку спрятал. Есть люди которые сначала включают, а потом спрашивают: - А чо это у тебя за кнопка такая? ag.gifag.gif


На самом деле нет никакого минуса. Это лечится установкой обычного блокируешего реле с питанием от генератора. При заряде от гены реле замкнут и отключается цепь. И не дает возможности дать питание на стартер.
Кста, вот реле, который я ставил. Питание на 27В, НО работает на ура.
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 2 місяці потому...

   

  <div class="quotetitle">космич писал(а):</div><div  class="quotecontent">Всё таки один минус есть. Возможность  включить стартер при работающем двигателе. Поэтому я свою кнопку спрятал. Есть  люди которые сначала включают, а потом спрашивают: - А чо это у тебя за кнопка  такая?  <img src="./images/smilies/m/moskvich//ag.gif"  alt=":-)" title="Смех" />  <img  src="./images/smilies/m/moskvich//ag.gif" alt=":-)"  title="Смех" /></div>

 

  <span style="color: #FF4000"><span style="font-weight:  bold">На самом деле нет никакого минуса. Это лечится установкой  обычного блокируешего реле с питанием от генератора. При заряде от гены реле  замкнут и отключается цепь. И не дает возможности дать питание на стартер.

  Кста, вот реле, который я ставил. Питание на 27В, НО работает на ура.  </span></span>

Ето лечение не до конца правильное. :hospital: Потому что зарядку гена даёт не всегда,  а по мере надобности. У меня например стоковый гена на холостых вообще заряжать  отказывается. Так что лучше кнопочку с блокировкой поставить. (Как на  пуске межконтинентальных ракет) :good: :good: :D

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  Ето лечение не до конца правильное. :hospital: Потому что зарядку гена даёт не всегда,  а по мере надобности. У меня например стоковый гена на холостых вообще заряжать  отказывается. Так что лучше кнопочку с блокировкой поставить. (Как на  пуске межконтинентальных ракет) :(:D :D

Как раз все правильно. Работа этого реле не зависит от заряда или разряда АКБ. В данном случае нас интересует положительный потенциал, который появляется на выходе генератора. Реле включено на выход генератора и на "+" от замка зажигания (через кнопку). При  неработающем двигателе и нажатой кнопке на обмотке реле с одной стороны "+", а с другой "-" через обмотку генератора - ток протекает. Как только двигатель запускается и генератор начинает выдавать напряжение (не обязательно выше чем напряжение на АКБ :moil: ) через реле перестает протекать ток - с двух сторон обмотки один и тот же "+", который и не дает включить стартер.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

получается, что кнопку можно удерживать, пока не запустится двигатель.

Если так, то можно пойти дальше - поставить схему, которая сама удерживала кнопку, т.е. на кнопку нажал, а стартер сам крутит двигатель пока он не заведется и отпускает кнопку. И перекручивания стартером не будет.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Я сделал 4 секундную задержку на включение в виде блокировки от случайного нажатия. У меня включается зажигание и стартер одной кнопкой. т.е. если нужно завести движок то нажимаю на кнопку "Старт" и держу 4 с. Если нужно включить только зажигание, то достаточно кратковременного нажатия на кнопку "Старт". Даже при работающем двигателе если нажать кнопку старта то ничего не будет. а тот кто не знает что это за кнопка не будет её держать долго. Просто потыкает в неё пальце и все. 

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Это хорошо, но немного не то.

Нужно - повернул ключ, а кнопку разочек легонько нажал, двиг завелся сам, кнопка не активна, когда двигатель заводится она может моргать, а когда работает, светиться постоянно каким-нибудь синенький цветом приятно так. :(

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Есть и такое.

В МПСЗ-Ж реализована функция блокировки стартера при запущенном двигателе. Но там берется информация об оборотах двигателя.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

может кто-то делал кнопку в работе с сигнализацией? У меня с автозапуском, там тоже есть обратная связь, правда через появление зарядки в сети. Какие идеи?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Почитай вот тут:

http://www.mpsz.ru/forum/downloads.php?do=file&id=499

http://mpsz.ru/forum/showthread.php?t=781&page=228

Я сам еще не разбирался, но вроде как ничего сложного.

Начал читать

http://sauvz.ru/cms/

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Как раз все правильно. Работа этого реле не зависит от заряда или разряда АКБ. В данном случае нас интересует положительный потенциал, который появляется на выходе генератора. Реле включено на выход генератора и на "+" от замка зажигания (через кнопку). При  неработающем двигателе и нажатой кнопке на обмотке реле с одной стороны "+", а с другой "-" через обмотку генератора - ток протекает. Как только двигатель запускается и генератор начинает выдавать напряжение (не обязательно выше чем напряжение на АКБ :azlk: ) через реле перестает протекать ток - с двух сторон обмотки один и тот же "+", который и не дает включить стартер.

А разве "+" с аккумулятора через амперметр туда не протекает?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

На М-В 412D сожгли 4 стартера, только после кнопку с лампой поставили. И вышли на клинящий замок.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Всем привет! Читал эту тему и задумался... Я раньше ее уже поднимал и мне порекомендовали ставить кнопку пуска стартера, но через реле типа РС 527... Реле пуска стартера (которое на нем) кушает ток немалый..

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Ясное дело что не каждая кнопка выдержит ток в 15А :azlk: и надо ставить реле))) Тем более одной кнопкой не отделаешься. Нужно еще включить зажигание, все потребители запитать... У меня вышло суммарно 5 реле. из них 2 организовывают само подхват, вкл. и вык. зажигания и запитка втягивающего стартера. Остальные 3 реле силовые, система зажигания и потребители(две в параллель). Это если без всяких тумблеров, тока кнопка "пуск" и "стоп"

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Ну это понятное дело. Я имел ввиду только кнопку для пуска втягивающего реле стартера. Уважаемый Д.Мон, а как же ребята обходятся только микриком? :azlk:

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Купил себе на пуск стартера типа "микрик" - кнопочку на 2Ампера и реле "75,3777".

Буду ставить как только починю стартер. Интересно прозвонить клему "+" генератора, действительно на ней "-" до пуска двигателя?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Купил себе на пуск стартера типа "микрик" - кнопочку на 2Ампера и реле "75,3777".

Буду ставить как только починю стартер. Интересно прозвонить клему "+" генератора, действительно на ней "-" до пуска двигателя?

на москвичевском генераторе (581.3701) на выходе (клемма +) минуса т.е. массы нету и быть не может ....

MGalleryItem.php?id=194

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Ну это понятное дело. Я имел ввиду только кнопку для пуска втягивающего реле стартера. Уважаемый Д.Мон, а как же ребята обходятся только микриком? :lazy:

А какие функции выполняет тот микрик?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Цитата: "стоит у меня маленькая-маленькая кнопочка. стоит уже второй год. боков никаких, главное с подключением не напутать. Реле стартера есть в любой машине. Оно включает втягивающее реле которое стоит прямо на стартере. А вот уже втягивающее подключает обмотки стартера через толстенный кабель прямо на аккумулятор. На включение реле надо не больше 0,5А. У меня вообще микрик советский стоит. Так что этой кнопки тебе хватит лет примерно на 50 при условии что ты не будешь включать ней больше 100 стартеров одновременно... " Это в первой страничке поста :)

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 2 тижні потому...

На включение втягивающего нужно еще одно промежуточное реле на ток не менее 25А, которое действительно потребляет ток 0,5А)))

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

я в свое время мостырил схему со следующим алгоритмом.

1 нажатие - зажигание

2 нажатие - старер

3 нажатие - если после второго не завелась то опять стартер и так до тех пор пока не заведется если после второго нажатия завелась, то следующее нажатие выключает зажигание

4 нажатие - смотри пунк 1 нажатие

но ставить не стал, так в столе и валяется.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

интересно схемку глянуть :good: . У меня такой же алгоритм, только кнопки две. Я сильно усложнять схему не стал, для надёжности сделал одну релейку.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 2 місяці потому...

В самого стоит кнопка на стартер, удобнее чем ключом. Толь проводку на кнопку, и на систему зажигания  усиливал

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

я в свое время мостырил схему со следующим алгоритмом.

1 нажатие - зажигание

2 нажатие - старер

3 нажатие - если после второго не завелась то опять стартер и так до тех пор пока не заведется если после второго нажатия завелась, то следующее нажатие выключает зажигание

4 нажатие - смотри пунк 1 нажатие

Схема есть, хотя бы принципиальная?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...