Замена ГП

[McPherson]

Подскажите пожалуйста,насколько сложно заменить главную пару в заднем мосте?

А именно,смущает не сама замена,а последующая регулировка и настройка.В литературе как то туманно описано,а по словам мастеров дело очень трудоемкое,и не каждый это сможет сделать хорошо.Опять таки ,по словам мастеров,при неправильной регулировке,редуктор очень скоро выйдет из строя.

И так,кто с таким сталкивался на практике?Что посоветуете?все ли так сложно на самом деле?

[Tfd]

А именно,смущает не сама замена,а последующая регулировка и настройка.

А зачем его регулировать/настраивать? Просто поставить заведомо нормальный и все.

[trotssergey]

Заменить не сложно, меняли вдвоем за 2 часа. А регулировка только в снятом состоянии, шайбами по пятну контакта, опытным путем. Т.е, как я понимаю, поездил некоторое время, снял редуктор и посмотрел, будет видно, подкладывать шайбы или убирать. Я скоро буду опять менять на 4,55)

[DAHAKA]

ну вы мочите)) поездил снял, поездил снял)) и сколько же это нужно раз делать?

всё регулируется 1 раз, делают это с помощью краски нанесённой на планетарку в точности последовательность регулировки не знаю. Сам бы хотел увидеть как это делается по правильному.

[trotssergey]

Я думаю раз снять можно будет)))))) Если он воет или гудит))

[tommy412]

всё регулируется 1 раз, делают это с помощью краски нанесённой на планетарку в точности последовательность регулировки не знаю. Сам бы хотел увидеть как это делается по правильному.

На планетарку???? Планетарка то тут при чём, уважаемый? Краску никто не наносит - по пятну от масла видно невооружённым глазом (если пива не очень много перед этим выпил). Ещё, говорят, бумагу папиросную используют. Вкладуют между зубов и смотрят что б не рвало её. Но лично моё мнение - это более тонкая настройка - нужен опыт.

А по теме: если есть возможность отдать людям, которые этим занимаются, но лучше так и сделать. Там и гайку хвостовика затянут "по- правильному".

[Rom-n93]

Ребята да это сложная работа и без инструмента специального оправок и т.д. ее не сделать качественно, можно по пятну контакта но это приблизительно. Лучше купить редуктор в сборе чем заморачиваться с заменой ГП. С другой стороны можно перетряхнуть весь редуктор подшипники, сателиты но все равно геморойно. Меняй редуктор целиком.

[sklifosovskij]

хех.. самое главное это пятно контакта, проверить которое можно с помощью обычной газеты, с которой вырезаешь полоску и протаскиваешь между зубьями один раз вперед, один назад, и так несколько раз с разных сторон зубчатого колеса.. есно надо несколько полос...

[McPherson]

Спасибо всем за ответы.Кто еще успешно проделывал операцию по замене ГП?

(с последующим пробегом с ней хотя бы пару тысяч).

У меня есть новая главная пара 4.55.Думаю поставить себе.Пока слоняюсь к тому чтоб отдать хорошему мастеру.

[Kondit]

а кто реально делал сам или знает как делать правильно?

кто может сделать как в мануале?

и где взять инструкцию?

[sklifosovskij]

книгу открываешь, там все подробно описано... и про пятно контакта в том числе...

[tommy412]

У меня есть новая главная пара 4.55.Думаю поставить себе.Пока слоняюсь к тому чтоб отдать хорошему мастеру.

Если есть хороший мастер, лучше ему отдать имхо.

[sklifosovskij]

Если есть хороший мастер, лучше ему отдать имхо.

конечно, если есть, то лучше отдать...