Делема с 2141

[DRIVERRR]

Всем ЗДРАСТЕ!!! Перечитал форум вдоль и поперек, но однозначного ответа не нашел....

Предлагают мось 2141 (через знакомых за 8.000грн, хозяин занимается ремонтом авто и со слов авто в полном порядке )! Гаража и ямы под рукой нет (как и инструментов), на даче (90км от Киева) есть ямы и эстакады, с инсрументом что-то придумаю.....руки вроде не из ж***пы, но бывают и осечки

Так вот.... моська 1989 года (вроде), кузов в отличном состоянии, двиг 1,5 10000(какой объем у данного агрегата может быть после капиталки? ) ппосле кап рем.... и можно ли без изменений в авто поставить 1.8 УЗАМ (или какой другой?)Просто сварки нет и навыков тоже (но со временем думаю исправлюсь )

Что скажете по данному экземпляру? На следующей неделе поеду смотреть....

[Daeman]

заняться тебе нечем едиш на сексе и ехай нах той 2141

[egor1979]

+1

[Тимоха]

ну 41й за 8тык и че?

ну можно мотор поставить 1,8 и че?

не вижу нормального вопроса

[М21412]

На вкус и цвет как говорят, мож человеку нравится 41. Некоторые отстаивают свои тазики до пены изо рта а я их и за автомобили не щитаю вплоть до всех новых калин преор и прочего говна. Лично я свой 21412-1988 г.в. не поменял бы на Анус или Секс даже 2012 г.в. (правда пришлось вкинуть денег в него и еще не все). Двигатель 1.8 можно вкинуть без переделок, если только с 412 итд менять поддон и все.

Ничего варить не надо один двиг снял другой поставил.

[Тимоха]

поддон да? а маслоприемник, а коллектор, а переходник под фильтр, а лапы, а подщипник кв??

[DRIVERRR]

Сенс то есть.... но машина семейная! В основном старики на ней ездяют А хочется своего! Вот и думаю взять мося или классику Классику не особо хочу из-за заднего привода (ездить умею на любом приводе, но передний по практичнее будет ) ... да и цены на классику не соответствуют действительности. А вот мось - это другое дело и с виду симпатичный и привод передний и салон повместительней...

Секасом заниматься придется с любым б/у авто. Вот и решил посоветоваться со знающими людьми как много секаса может дать 41 и стоит ли оно того?

[Victor]

За $1000 ничего другого переднеприводного в нормальном состоянии не возьмёшь. Даже Таврии в хорошем состоянии стартуют от $1500.

[tyninger]

...если деньги есть , то интернет тебе в помощь !!! За 1000-1200 у.е. можна купить срочно продающийся "сорок первый" в просто отличном состоянии. Но мониторить сеть нада практически каждый день, а то такие экземпляры уходят барыгам или на разбор в один момент (это же их хлеб...). Плюсов у сорок первого много, но и проблемы с ним бывают жоперные - то неисправность редкая и мастера не в помощь, то какую-то запчасть найти не удается. А в целом он все-же значительно дешевле ВАЗов.

[ориентировщик]

Привет ! Если кузов живой и его не надо варить , подмазать ,и подкрасить то дешевле что то другое не возьмёшь.

а двигатель можно не с смотреть ездить пока не ляжет потом поставить другой вариантов масса.

А если брать для работы или что то небольшое возить ( к примеру холодильник "Донбасс" двух камерный ) то лучше за такие деньги не найдёшь.

P.S. Но будь готов что машина останется у тебя навсегда.

[DRIVERRR]

P.S. Но будь готов что машина останется у тебя навсегда.

По этому поводу я не особо заморачиваюсь . Есть дача, сынок подрастает (3года)... применение ему всегда найдется

На след неделе поеду смотреть... постараюсь пофоткать!

[oot]

1. Надо смотреть состояние, и обязательно брать с собою специалиста.

То что через знакомых ничего не означает, тем более продает человек занимающийся ремонтом авто. Это значит ничего живого там нет.

2. Купить 8000 грн. здать в металлом 1000 грн. разница 7000 грн.

3. Хорошие варианты, ездил пенсионер-хозяин, умер, наследнику он не нужен, продает, такие машины обычно в хорошем состояние(пример).

Хочеш потерять друзей, одолжи денег или продай старую машину.

Жил бы ближе посмотрел, посоветовал. Видел много 2141, разное состояние.

[Yurok]

Лучше не связывайся с Москвичем 21412 за 8000 грн. Это просто унитаз на колесах )

Если бы он был в порядке, то твой знакомый продал бы его дороже.

Потом ты будешь плеваться и всем друзьям рассказывать, что Москвич 2141 - полное гавно )

Дешевле 12000 грн лучше вообще не смотреть.

Хороший экземпляр, который верой и правдой будет служить тебе долгие годы и не будет требовать больших финансовых вливаний - это Москвич 2141 минимум за 15000-16000грн.

Все, что дешевле, это проблемные авто.

Но если все-таки решишься, то смотри:

1) кузов (коррозию и геометрию);

2) салон (иначе будет противно в него садиться);

3) двигатель (исправный УЗАМ-331.10 имеет компрессию около 12 очков). Если компрессия меньше - изношены кольца, если больше - фрезерованная голова или нагар в камере сгорания. И то, и другое очень плохо...

Нормальный УЗАМ-1,7 или 1,8 дешевле 3000 грн найти очень сложно, разве что в России.

[McPherson]

Лучше не связывайся с Москвичем 21412 за 8000 грн. Это просто унитаз на колесах )

Если бы он был в порядке, то твой знакомый продал бы его дороже.

Потом ты будешь плеваться и всем друзьям рассказывать, что Москвич 2141 - полное гавно )

Дешевле 12000 грн лучше вообще не смотреть.

не будь так уверен,ты абсолютно не прав.

Можно и за 2000$ купить ведро с болтами,а можно за 1000$ купить авто в идеале.

Мой знакомый недавно за 1300 купил 2141 с родным пробегом 36 тысяч,на машине все родное,никто никуда не лазил,салон такой как с завода!

Дело в том что это старые авто,и цена может существенно отличатся от одного экземпляра к другому!Если хочешь купить хорошее и выгодно,нужно не сидеть в интернете,а бегать ножками и искать.

Рыночная цена для старых автомобилей - понятие очень растяжимое!

[waxabid]

если кузов нормальный бери!!!

я своего первого красного за 600баксов брал на ходу одно что кузов норм был

а остальное помаленьку перетрусил и ездит

едь смотри если норм то бери и не слушай никого типа ведро и так далее за 1000$ ты разве дырявую копейку купиш или щяс будут советовать совершенно летнего ИНОМАРКО купить )))

[egor1979]

не будь так уверен,ты абсолютно не прав.

Можно и за 2000$ купить ведро с болтами,а можно за 1000$ купить авто в идеале.

Мой знакомый недавно за 1300 купил 2141 с родным пробегом 36 тысяч,на машине все родное,никто никуда не лазил,салон такой как с завода!

Дело в том что это старые авто,и цена может существенно отличатся от одного экземпляра к другому!Если хочешь купить хорошее и выгодно,нужно не сидеть в интернете,а бегать ножками и искать.

Рыночная цена для старых автомобилей - понятие очень растяжимое!

За 1300 в идеале?Это скорее исключение, чем правило.Любой человек, повторюсь, ЛЮБОЙ человек, знающий ,что в машине все нормально ,не отдаст ее за бесценок.Поэтому если уж загорелся им, то надо смотреть в первую очередь кузов(главное),мотор ну и так далее,выбирая, при этом, на что ты согласен в ремонте ,чтобы не было потом- то сделал, за другое взялся и так до бесконечности ,а потом по второму кругу.

[McPherson]

Не спорю,так и есть,это скорее исключение из правил.Но далеко не первое и далеко не последнее.

Потому что за дешево - не обязательно труп.

Повторюсь,рыночная цена для старых авто - понятие растяжимое.Нельзя определять средние цены на автомобили по объявам на авториа и т.д.Там цены бывают нереально завышены..

[Viktor74]

Предлагают мось 2141 (через знакомых за 8.000грн, хозяин занимается ремонтом авто и со слов авто в полном порядке )!

Так вот.... моська 1989 года (вроде), кузов в отличном состоянии

Что скажете по данному экземпляру?

Первое, чем следует пренебречь, это фактом знакомства. В деле покупки авто данное обстоятельство может навредить.

Второе, "хозяин занимается ремонтом авто" и опа-на, внезапно продает машину. Казалось бы, при чем здесь Лужков? Поспрашивайте у его соседей, как давно у него эта машина и как она ездит. Хто знает, может ее притянули на канате с пункта приема металла.

Пригласите мастера-жестянщика, или на худой конец смотрите сами, но крайне внимательно и вдумчиво, эмоции оставьте дома и в момент осмотра старайтесь не слушать, что вам говорит продавец. Доверяйте только своим глазам и интуиции. Подьемник - обязательно. Всякие отговорки "та шо там смотреть, усе там нормально" - игнорируйте. Если машина свежезадута и вся "блистящяя-кросивая" - разворачивайтесь и едьте домой. В свете цен на кузовщину 41-го и цены машины ничего хорошего под свежей краской вас не ждет.

Мотор - замерьте компрессию, проверьте как заводится на холодную-горячую, проверьте нет ли в масле тосола - стандартные операции.

Особое внимание уделите КПП. Если выбивает передачи, плохо влючаются, треск при включании, гул на ходу - готовьтесь добавить к цене машины еще 150-200 уе на ремонт или покупку живой КПП бу( новых нет и уже не будет).

По состоянию салона можно судить, как хозяин относился к машине. Убитый, грязный, рваный салон - скорее всего и вся машина такая же, хотя бывает и наоборот.

В общем, включайте мозги, выключайте эмоции и вперед на осмотр. Если выложите здесь фото машины, тогда можно вести предметный разговор.