Дауншифтинг

[Romm]

Велосипед!!!! Ездиш безплатно!

[Vadim]

Самокат!!! И педали крутить не надо!

[mr. PAVEL]

У меня в матизе меньше 10 по трассе никогда не біло, малолитражка, хуле, если религия не позволяет поставить бсз и заехать к карбюраторщику, а мыслим глобальнее типо заменой мотора, так самой панацеей будет велосипед!!! Подумать только любое перемещение абсолютно безплатно!!!

А расход колбасы на 100 км!? дороже будет! Библия пишет что 1.7 расходом от 1.5 почти не отличается но едет лучше

[Dr. Livesey]

Дело не в объеме, а в том что нужно тягать 1.5 тонны вместо 900 кг таврии. Уменьшение объема двигателя не даст экономии топлива, физику не обманешь. Можно сэкономить только на интенсивности разгона - слабый мотор не даст этого сделать, поставь ограничитель под педаль (в голове) и получишь тот же расход.

[leon]

к ТС переделай свой мотор из 1.8 с цилиндрами 85мм в 1.6 с цилиндрами в 82мм; и большой СЖ под газ и еще настроить надо редуктор или поменять на хороший, у меня мотор 1.7 с пробегом в 151 т.км расходовал с редуктором произ-ва беларусь новогрудовка по смешанному циклу от 10-12 л а с переходом на редуктор томасето стал кушать 8л/100, потом от умелых действий регулировщиков на СТО по газу стал кушать от 9-11.5л в тех же режимах. так что делайте выводы стиль езды и размер тапка на педали влияет очень сильно от 5-30% прибавка к среднему показателю у разных водителей.

[Victor]

к ТС переделай свой мотор из 1.8 с цилиндрами 85мм в 1.6 с цилиндрами в 82мм; и большой СЖ под газ и еще настроить надо редуктор или поменять на хороший, у меня мотор 1.7 с пробегом в 151 т.км расходовал с редуктором произ-ва беларусь новогрудовка по смешанному циклу от 10-12 л а с переходом на редуктор томасето стал кушать 8л/100, потом от умелых действий регулировщиков на СТО по газу стал кушать от 9-11.5л в тех же режимах. так что делайте выводы стиль езды и размер тапка на педали влияет очень сильно от 5-30% прибавка к среднему показателю у разных водителей.

У меня 1.8 под 92'ой бензин, редуктор BRC, зажигание, развал выставлены правильно, накат хороший, редуктор смотрели газовщики. Самое меньшее, чего мне удалось достичь -- это 10 л. газа на сотню при равномерном движении по трассе со скоростью 100-110 км/час. Когда у меня сточл обычный штатный 1.5, то расход составлял по городу 11, а по трасе 8.5 л. газа на сотню.

Ну, и какой смысл при таком раскладе было делать 1.8? Так что я всё больше убеждаюсь в том, что наверное буду собирать штатный 331'ый двигатель с пиленной на 1 мм под газ головой, а после замены выставлю в продажу свой низ движка без головы -- голову оставлю в запас, т.к. с запами на Москвич ну уж очень туго со временем становится.

[Logvin]

ну я вообще про мотор этот например на славуте. вопрос как он будет ехать на космиче

вобще ехать не будет мало мочности+ заморочка с кпп оно того не стоит