Gray Eminence или Серый Кардинал

[Diesel-v]

да

рейку кстати продаю со своей машины в связи с переходом на гидро рейку, и еше опоры от субару продаю. у себя ими вылечил!

[Viktor74]

да

рейку кстати продаю со своей машины в связи с переходом на гидро рейку, и еше опоры от субару продаю. у себя ими вылечил!

Спасибо, определю, что именно выносит моцк и будем шото думать.

[leon]

Да красавчик, а правую фару надо поправить как то криво установлена, я у себя домкратом разжимал и выравнивал по капоту.

[Viktor74]

Правая фара - это та, котоурю ремонтировал. ТАм ничего не надо разжимать, надо переделать правое крепление, сделать его ниже, на одной плоскости с левым, даже чуть ниже, лучше потом догнать шайбами. Малость не рассчитал, а тогда времени на переделку уже не было.

Это еще ничего, было хуже. Старый хозяин, видимо, во что-то уперся бампером и выломал фару. На бампере в том месте трещина.

[Diesel-v]

Кстати, опорный можно проверить !

Но для этого надо два человека, один сидит и крутит руль от упора до упора, второй ложит на виток пружины руку. Если пружина ходит рывками, вот и вина всех твоих бед!

Но опоры реально говно, или газелевский шкворневой подшипник ложи, или опоры от десятки, или субару.

[Viktor74]

Кстати, опорный можно проверить !

Но для этого надо два человека, один сидит и крутит руль от упора до упора, второй ложит на виток пружины руку. Если пружина ходит рывками, вот и вина всех твоих бед!

Но опоры реально говно, или газелевский шкворневой подшипник ложи, или опоры от десятки, или субару.

Спасибо за совет!!!

[Viktor74]

Сегодня на встрече Одесского клуба "Москвичемания" общими усилиями поставили диагноз - рейка. Спасибо за помощь Гене Madcaty.

В ближайшее время сниму крышку и буду думать, что с этим делать, в зависимости от результатов вскрытия.

[leon]

в рейке менять нужно кольцевую опору рейки я ее делал сам из фторопласта

на фото в кружке

[Viktor74]

в рейке менять нужно кольцевую опору рейки я ее делал сам из фторопласта

на фото в кружке

А эта, что в ремкомплекте, барахло?

Вытачивать надо? И где она стоит, вверху или внизу, рейку надо снимать или малой кровью?

[MADCAT]

Рейку надо снимать, можно конечно попытаться через дырку в левой арке вытащить все потроха но получится-ли хз.

[Viktor74]

Получил сегодня фары, труЪ Бош, мейд ин Германия. Шторки присутсвуют. Состояние в целом хорошее, грязненькие только и есть пару мелких недочетов. Фото позже, как вымою. И будет пару вопросов по фарам.

[Sprat]

Хорошее авто! жду фото фар!

[Viktor74]

Фары помыл, стали смотреться гораздо веселее:

Пресловутые шторки на фото хорошо видно.

Из минусов - есть не все закладные гайки, внутри правой фары грязные разводы.

Из плюсов - стекла и потроха практически в идеале, в фарах стоят лампы-галогенки, ну и главный плюс - это оригинал Бош.

Теперь вопрос - как грамотно разобрать фару, чтобы не поломать стекло и еще чего не накосячить. Придется, наверное, разбирать, устранить разводы и шоб два раза не бегать, покрасить изнутри корпуса в черный цвет.

В связи с этим второй вопрос, чем грунтовать и красить?

[leon]

хорошие покупки

по разборке стекло отделить от корпуса: убрать лампу, подрезать острым ножиком слой герметика, прогреть феном место где герметик и корпус фары и осторожно отделить стекло от корпуса. потом очистить место от старого слоя и стекло, вымыть отражатель и стекло из нутри с помощью бытовых ср-в для очистки стекол не применять ватный томпон. к отражателю не прикасаться руками. укрыть отражатель пакетом и очистить покрытие отражателя от старой краски, обезжирить покрыть любой матовой краской цвет на твой вкус, на место нанесения герметика краску не наносить а то потом герметик не держится и можно нанести слой 5мм на ободок корпуса приложить стекло не много его придавить осмотреть чтобы везде прилегало и оставить на несколько часов для застывания герметика (герметик можно акриловый или любой другой из серии сантехнических его свойств приклеить стекло хватает.

[Viktor74]

Спасибо, фена вот тока у меня нету и все немного сложнее, чем я думал.

Примеряю на машину и посмотрю, может, поставлю как есть.

[MADCAT]

Я красил обычным баллончиком деколака, предварительно прошелся шкуркой по пластику. Стекло снимать просто-ножом обрезал герметик, лучше 2 раза-один раз поближе к корпусу, второй раз ближе к стеклу, потом плоской отверткой вычищаешь остатки герметика и посередине длинной стороны стекла аккуратно подрываешь его отверткой и ножом подрезаешь герметик где он остался. Можешь у меня в гараже посмотреть.

[leon]

фен можно бытовой и девушки/жены/сестры стырить на время

[Viktor74]

Спасибо, садить на обычный уксусный герметик пойдет, или лучше на акриловый, тот шо не воняет, или все равно?

[leon]

я делал и таким и таким какой был в наличии, одну фару испортил т.к. покрасил место куда герметик ложить и стекло отвалилось вовремя заметил

[MADCAT]

Я клеил на силикон Момент, последний раз купил какой-то фиолетовый за 16грн-оба держат отлично.

[Алексеевич.]

Лучше специализированный клей герметик от Перматекс.

[Diesel-v]

Вообще конечно лучше всего или на крокодил или клей для стекл на вклейку, но по сути это одно и то-же. Но в этом случае фару разобрать навряд ли получиться без поломки корпуса.

[leon]

вото ж то и оно, а герметик силиконовый/акрил рулит

[Viktor74]

Получил сегодня долгожданные святовские часы в состоянии новых.

Спасибо Вадиму s100por за заботы по покупке и Ozzy за помощь в пересыле из Киева.

И рейка пришла от Дизеля, спасибо.

Куча запов и допов растет, а заняться инсталом все никак не соберусь...

[Ozzy]

Пожалуйста) Мне когда Вадим их отдал и сказал что они б\у, я не поверил, они реально новые!