Выручайте! Размерзся радиатор? Москвич 214122 УФА 1,7л.

[ix41]

Сегодня, на второй день глобального потепления, обнаружил возле переднего колеса, над которым радиатор прикреплен, голубого цвета снег, открыл капот, а там... Вобщем левый и правый нижний угол радиатора мокрые, под ними потеки тосола...

В чем причина? Из-за сильных морозов и некачественного тосола порвалось там где тонко, неужели размерзся радиатор при -30, а когда чуть потеплело тосол дал течь? Ушло, правда, тосола немного, но все же, радиатор течет!!!!! Раньше такого небыло, машина стоит во дворе уже около месяца, при -20 открывал капот, проверял ОЖ была как надо, а тут такое...

Братья соклубники, выручайте советом из-за чего так произошло и как с этим бороться, чтоб снова такого не было после устранения неполадок?!!!!!!!!!

[SSK]

сочувствую...

а давно юзаешь этой марки тосол?

[AlexCold]

Причина проста, некачественный тосол. у самого при -25 в канистре с тосолом шуга.

PS что за тосол? у меня VIPовский разлива белой церкви

[scor.p]

какой радиатор-то?

если пластиковые бачки, то могла уплотняющая резинко ужаться и радитор немного подсопливил. с приходом тепла мож пройдёт. но всё-равно нужно готовиться к замене!

[космич]

если в тосол добавлять воду то она при остывании оказывается внизу и замерзает. если сам воду не доливал значит фиговый тосол. сам уже лет семь заливаю только ВАМП. ни разу плохой не попадался.

[ix41]

сочувствую...

а давно юзаешь этой марки тосол?

Та этой осенью только заменил воду от прежнего хозяина на тосол, заменил заодно термостат((

Причина проста, некачественный тосол. у самого при -25 в канистре с тосолом шуга.

PS что за тосол? у меня VIPовский разлива белой церкви

Не помню как называется, завтра в гараже посмотрю, помню только, что в синей 5-ти литровой банке с оранжевой этикеткой, горловина была под крышкой еще и фольгой заклеена, так что продавец не развел((

какой радиатор-то?

если пластиковые бачки, то могла уплотняющая резинко ужаться и радитор немного подсопливил. с приходом тепла мож пройдёт. но всё-равно нужно готовиться к замене!

радиатор родной, 95-го года выпуска, а какие там бачки, я не разбираюсь, к сожалению, да и что это уже изменит((

если в тосол добавлять воду то она при остывании оказывается внизу и замерзает. если сам воду не доливал значит фиговый тосол. сам уже лет семь заливаю только ВАМП. ни разу плохой не попадался.

я уж точно не разводил водой, до него в системе была вода, ноя ее слил, а потом ОЖ заливал...Может не все слилось?

Сливал через пробку на радиаторе и на блоке через сливную пробку...

[SSK]

Та этой осенью только заменил воду от прежнего хозяина на тосол, заменил заодно термостат((

...

эээээ, вода вся не стекла, вот тебе и расперло!

[космич]

ну да... всю не сольёшь. по любому что то осталось...

[ix41]

получается, что еще где-то могло разорвать?

двигателю это хоть не навредит???

как хоть проверять ОЖ при покупке???

ну да... всю не сольёшь. по любому что то осталось...

А как же ее всю слить-то?

И как теперь очистить систему от этой воды и возможно некачественного тосола???

[SSK]

нужно было радиатор снимать гэть, и переворачивать тудым-сюдым, крутить, вытряхивать его, шоб выгнать всю воду, а потом на (солнце/в тепле) немножко погреть, шоб сухим стал.

я так делал, правда летом.

[ix41]

нужно было радиатор снимать гэть, и переворачивать тудым-сюдым, крутить, вытряхивать его, шоб выгнать всю воду, а потом на (солнце/в тепле) немножко погреть, шоб сухим стал.

я так делал, правда летом.

То ж то и оно, что летом(((

А с блока она хоть вся выходит через сливной болт??

[SSK]

То ж то и оно, что летом(((

А с блока она хоть вся выходит через сливной болт??

в принцыпе должна, если будет стекать ночь, а вот в патрубках в изгибах может остаться.

[космич]

для проверки тосола есть специальный ореометр, он сразу градусы показывает. я свой мерял, показывает -50. а ещё тосол продаётся разный, надо на температуру смотреть. я всегда беру только -40.

прощупай нижние патрубки, если они не замёрзшие, то может всё в порядке. двигателю вряд ли что то будет.

[ix41]

в принцыпе должна, если будет стекать ночь, а вот в патрубках в изгибах может остаться.

Понятно, сам накосячил(((

Что ж первая машина, первый горький опыт.......

для проверки тосола есть специальный ореометр, он сразу градусы показывает. я свой мерял, показывает -50. а ещё тосол продаётся разный, надо на температуру смотреть. я всегда беру только -40.

прощупай нижние патрубки, если они не замёрзшие, то может всё в порядке. двигателю вряд ли что то будет.

Ок, завтра проверю!

[космич]

А с блока она хоть вся выходит через сливной болт??

какой такой болт? на УЗАМе с уголка который на печку идёт обычно сливают

[ix41]

Пользуясь случаем, снял печку...Тосол терять теперь не жалко)))

Разобрал до болтика, т.к. сталкивался в начале холодов с тем, что печка стала хуже греть, вытащил радиатор, промыл, прогревается от теплой воды быстро, перестенок присутствует (в смежных темах вычитал, как проверять его "наличие и работоспособность")...

Вопрос такой:

Как мне теперь, по теплу уже конечно, промыть качественно всю систему и чем?

Какой радиатор покупать взамен испорченому?

Что еще попутно нужно проверить, чтоб потом не вылезло еще что-то боком???

какой такой болт? на УЗАМе с уголка который на печку идёт обычно сливают

который под первым цилиндром , На двигателе УЗАМ пробка слива расположена в правой задней части блока цилиндров под выпускным коллектором. Отворачиваем ее ключом «на 19»

а какой уголок Вы имеете ввиду?

[космич]

под выпускным коллектором в районе четвёртого цилиндра в блок вкручен уголок на который одевается патрубок идущий на печку. вот с него и сливают. но всё равно в блоке остаётся почти литр

undefined

[SSK]

...который под первым цилиндром, а какой уголок Вы имеете ввиду?

интересно увидеть пробку под 1-м цилиндром, шото я такого не помню

[ix41]

под выпускным коллектором в районе четвёртого цилиндра в блок вкручен уголок на который одевается патрубок идущий на печку. вот с него и сливают. но всё равно в блоке остаётся почти литр

undefined

Блин, я этим электронным помошником пользовался:

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля АЗЛК Москвич 2141

Опять же таки по незнанию(((

интересно увидеть пробку под 1-м цилиндром, шото я такого не помню

Вот:

http://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/4_11/

Или я что-то путаю??

[космич]

Это не УЗАМ это жигомотор

[AlexCold]

Это не УЗАМ это жигомотор

там на жигу и узам написано, а автор дал фото узама

[ix41]

Это не УЗАМ это жигомотор

На второй картинке описан УЗАМ!

[ix41]

мужики, так как быть с выбором нового радиатора и вообще как грамотно перебрать систему охлаждения???

[космич]

радиатор лучше брать медный. систему можно промыть специальными промывками или простой молочной сывороткой разбавленой 1Х1 водой.

[Ugly]

Плохой тосол или тосол разбавленный водой никогда не превратится в лед. В кисель или шугу, да. А вот так что бы замерз и порвал радиатор...

На моем радиаторе, при понижении температуры тоже появляются небольшие подтеки - в местах где была пайка, вокруг прокладок патрубков.