МПСЗ своими руками.

[sanya1987]

без датчика детонации не обойдетесь.

Вчера заправились газом, на бензин успешно закончился. Дпкв в секе на 19 зуб, октан коректор на +5 градусов и машина наконецто на газу нормально поехала, детонация ообще некак ненаблюдалась. Я вот думаю для газа можно наверное все 16 графиков поднять вверх на пару градксов для более ранего опережения.

[CrAzYMaN]

Для газа нужно не всю кривую поднимать

это нужно сделать во всем диапазоне нагрузок

[chaika]

Саня, я вот че подумал.

у меня тоже счас появилась легкая детонация на 92м бензе, с проверенной заправки, на котором я всегда езжу. И это на дефорсе, где детонации на 92 не было.

И вот я с чем это связываю - на улице потепелело, где-то 1-3 мороза днем, а подогрев забора воздуха подключен, конечно детонация будет. У себя подогрев скидывать я не пробовал еще, может и у вас в этом проблема, если подогрв подключен, то может его отключить.

[CrAzYMaN]

Количество бензина константа.

количество воздуха:

Теплый 18 градусов = норма

Холодный = больше нормы(плотность воздуха высокая), смесь более бедная, появляется чихи в кабюратор, пропадает тяга, бедная смесь может приводить к детонации.

Горячий = меньше нормы(плотность воздуха низкая), смесь более богатая, богатая смесь горит хуже, вероятность детонации меньше.

Другой вопрос температура деталей ЦПГ, когда летом двигатель перегревается и появляется самовоспламенение из за температуры внутри цилиндра.

Все ИМХО и домыслы.

[chaika]

Нет, именно весной четко убирается детонация, когда уже тепло, а трубка подогрева на жаровню одета еще. Снимаешь ее - и все ушло.

[sanya1987]

Нет, именно весной четко убирается детонация, когда уже тепло, а трубка подогрева на жаровню одета еще. Снимаешь ее - и все ушло.

кстати да, я замечал на своем узаме 1.8 детонация при температуреплюс 5 з забором горячего воздуха намного больше чем на минусовой температуре.

[chaika]

Отож и я про то, глянь шо там у вас на ТАЗу.

[sanya1987]

Отож и я про то, глянь шо там у вас на ТАЗу.

На тазу пока все нормально. На бензине ксожалению так и осталась детонацыя на средних нагрузках карты пока неправил, ну даже з детонацыей разгон и тяга очень порадувала. На газу тож стало тянуть нормально, стала наконецто розганятся. Щас вот хочу 16 графиков отредактирувать под газ, а имено поднять уоз с 2000 оборотов и до конца на 5-10 градусов.

[CrAzYMaN]

На тазу пока все нормально. На бензине ксожалению так и осталась детонацыя на средних нагрузках карты пока неправил, ну даже з детонацыей разгон и тяга очень порадувала. На газу тож стало тянуть нормально, стала наконецто розганятся. Щас вот хочу 16 графиков отредактирувать под газ, а имено поднять уоз с 2000 оборотов и до конца на 5-10 градусов.

я же дал табличку выложил на сколько поднимать, эта табличка показывает как работает газовый вариатор для инжекторных авто.

[sanya1987]

я же дал табличку выложил на сколько поднимать, эта табличка показывает как работает газовый вариатор для инжекторных авто.

Так я по пимеру таблички и буду поднимать. О результатах отпишусь.

[sanya1987]

Поборол я нагрев коммутаторов на узаме. Поднял значения длительность импульса запуска коммутатора с 10 до 40 и все встало в норме.

[Димон21]

После сборки последней свой версии SECU ушли малые провалы и детонации. Счем это связано пока не знаю. Слышал просто от спецов , что смд контроллеры чуток шустрее чем их большие собратья.

[Roller]

Прошу пояснити :

Виставляю момент положення ДПКВ (шків з вирізами двох зубців ,поки що не зафіксований ) . .Ясно усим ,начеб то повинно бути на середині 20-го зубця ,алеж вичитав ось таке ,цитую ..."

Синхродиск имеет 60 зубьев, 2 из которых отсутствуют. Начало 20-го (после выреза) зуба синхродиска совпадает с верхней мертвой точкой первого или четвертого цилиндров..."

Ось взято звідци ... http://injectorservice.com.ua/crankps.php

Саме слово " НАЧАЛО " зубця ,а не середина ! Тобто начало проходження зубцем шківом ДПКВ - це є верх ( гостряк ),або середина амплітуди ?-Тобто це саме так вірно як зараз на малюнку ?

Дякую.

[CrAzYMaN]

Прошу пояснити :

Виставляю момент положення ДПКВ (шків з вирізами двох зубців ,поки що не зафіксований ) . .Ясно усим ,начеб то повинно бути на середині 20-го зубця ,алеж вичитав ось таке ,цитую ..."

Синхродиск имеет 60 зубьев, 2 из которых отсутствуют. Начало 20-го (после выреза) зуба синхродиска совпадает с верхней мертвой точкой первого или четвертого цилиндров..."

Ось взято звідци ... http://injectorservi....ua/crankps.php

Саме слово " НАЧАЛО " зубця ,а не середина ! Тобто начало проходження зубцем шківом ДПКВ - це є верх ( гостряк ),або середина амплітуди ?-Тобто це саме так вірно як зараз на малюнку ?

Дякую.

Начало или средина не принципиально, так как:

Соответственно погрешность может составить +-1.5 градуса, заметить эту разницу НЕВОЗМОЖНО.

1. Так как не существует 2х абсолютно одинаковых двигателей.

2. Невозможно заправляться всегда абсолютно одинаковым топливом, тоесть оно всегда будет отличаться от заправки к заправке.

3. Все елементы двигателя авто подвержены износу, это будет влиять на оптимальный момент зажигания.

4. Такие факторы как температура и влажность воздуха, а также атмосферное давление тоже влияет.

[KOSTYAN_70RUS]

задумался об МПСЗ. Какую лучше выбрать SECU-3, или MaYa?

[CrAzYMaN]

задумался об МПСЗ. Какую лучше выбрать SECU-3, или MaYa?

SECU-3 откртытая, и имеет более широкие возможности, я когда рассматривал что ставить ее и выбрал.

[KOSTYAN_70RUS]

SECU-3 откртытая, и имеет более широкие возможности, я когда рассматривал что ставить ее и выбрал.

что значит открытая?

[CrAzYMaN]

что значит открытая?

все необходимое для доработки и/или изменения в открітом доступе, абсолютно все.

Например можно переписать прошивку и сделать что бы при запуске мотора включался ближний свет фар, или купить все и спаять все самому, maya это черный ящик, никто не знает на 100% как он работает.

[KOSTYAN_70RUS]

все необходимое для доработки и/или изменения в открітом доступе, абсолютно все.

Например можно переписать прошивку и сделать что бы при запуске мотора включался ближний свет фар, или купить все и спаять все самому, maya это черный ящик, никто не знает на 100% как он работает.

ясно. спасибо за ответ. возьму ее.

[Roller]

Встановлено МПСЗ на М-2141 ( seku-3 ) . Працює все,алеж не працює з ним тахометр , комутатори шестививідні - 0529.3734 (без виводів на ТХ ). Що робити ? Дякую.

[масян]

http://detali.zp.ua/shop/vaz/elektro/elektro_59238.html 7 контактный с тахометром

[AlexCold]

http://detali.zp.ua/...ktro_59238.html 7 контактный с тахометром

Он не решит проблему, надо делать типа сумматора на двух диодах, каждый диод подключается к выводу коммутатора что идет на катушку.

[CrAzYMaN]

http://secu-3.org/?page_id=471〈=RU там есть.

[HotIce]

Вот и мне досталась МПСЗ от Славы с таврофорума (http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=19970). Ребята, а есть такие, кто уже в курсе, как её перепрошить под наши кривые?

[Kashey]

Сека ?