Компрессия В 412Дэ

[новичек]

Прошу дельного совета у опытных и знающих людей.Речь идет о компрессии в дэфорсированном двигателе. При замере компрессии оказалось что во всех цилиндрах ровно по 9 производил три замера, правда без масла. Вопрос.У обычного ДВС под 92-ой меньше10 ремонт (так в литературе пишут),а в дэфорсированом что считается нижним пределом после которого ДВС в ремонт?

Заранее спасибо за ваши ответы!

[Alexey]

по книге 8-10 атм норма для 412 ДЭ

Еще в одной книге смотрел по ремонту 412 мотора там до 6.5 допускают, при услови что масло ест не много.

[ИЖ 2715]

и при 5...6 ездил.

[scoryc]

и при 5...6 ездил.

у меня после капиталки, и перехода на1,8 компресия-16 , на1,5 под 92 бенз если все нормально было с кольцами -14, про ДЭ точно сказать не могу но гдето в раёне10-11

[GreenMile]

Для дефорсированного минимально допустимая компрессия - 8, для форсированного - 10.

А вообще замеряй с маслом, может у тебя клапана надо бы подрегулировать

у меня после капиталки, и перехода на1,8 компресия-16 , на1,5 под 92 бенз если все нормально было с кольцами -14, про ДЭ точно сказать не могу но гдето в раёне10-11

У тебя наверное голова пиленная Компрессию 16-18 в стоке дает только три компрессионных кольца.

[scoryc]

Для дефорсированного минимально допустимая компрессия - 8, для форсированного - 10.

А вообще замеряй с маслом, может у тебя клапана надо бы подрегулировать

У тебя наверное голова пиленная Компрессию 16-18 в стоке дает только три компрессионных кольца.

да поршни под 92,и голова пиленая на 2,5 мм,расчетная сж10,5

[Romm]

Отличная компресия для дефорса, у меня 7 6 7 5, при определённых настройках краба рвал как взбесившийся

Не путайте степень сжатия с компресией!

[leon]

я измерил компрессию мотор 1.5 дефорс голова 412-я пилена на 1 мм после реставрации вот что показывает компрессометр 1-й 10, 2-й 10, 3-й 10.5, 4-й 9.5

расход газа 14л\100 км бенз не измерялся карб солекс 21073 стоял на Уфе1.7л БСЗ.

[GreenMile]

[leon]

за статью спасибки.

не знаю куда, но хочу задать такой вопрос есть вариант УЗАМа 1.6л у него КВ 3317 поршни свои родные, как ты думаешь стоит ли построить мотор в таком варианте только поршня использовать от 1.5л дефорса найти его родные не реально?

[новичек]

Большое спасибо за ваши ответы -успокоили .

GreenMile Огромное спасибо! За статейку полезную. Хоть ДВС неприйдется пока капиталить. Пусть потрудится пока сделаю запасной.

Есть еще один вопросик к знающим людям. Я понимаю.что приразборке ДВС можносказать что менять ит.д., но все же, есть второе двигло прошло101тыс. по опыту что при таком пробеге потребует замены? Заранее всем спасибо!!!!

[Тимоха]

у меня в свое время и при компрессии 3 мотор ездил и заводился...

[GreenMile]

Я понимаю.что приразборке ДВС можносказать что менять ит.д., но все же, есть второе двигло прошло101тыс. по опыту что при таком пробеге потребует замены? Заранее всем спасибо!!!!

Зависит от того, что ты ходешь делать - новый мотор или продлить ему жизнь и докатать до капремонта. А менять прийдется все: гильзы, поршни, кольца, вкладыши, клапана, цепь, звёздочки ГРМ, успокоитель цепи... Если докатать, то по сосоянию, межкапитальный ремонт заключается в оснвоном в приводе в порядок головы и замене колец.

[новичек]

Значит как я понял привести в порядок ГБЦ(сальники,клапана,) и Замена колец ,вкладышей(сразу вопрос а есть ли сейчас нормального качества? Может совдепия подизношенная дольше проходит?)сальники на замену(мотор без движени10лет правда от руки прокручивался регулярно).

Спасибо еще раз за дельный совет! Разберу помою промерю тогда буду дальше продолжать задавать глупые вопросы