АЗЛК 21412 - Мосик

[ChernikS]

Всем привет. Наконец то я решился поставить своего первого, и однозначно - самого любимого, железного коня в наш общий и очень большой гараж.

Немного предыстории.

Москвичеводом стал 14 октября 2010 года.

На самом деле, до сентября 2010 года, мне и не хотелось своего личного автомобиля, а ведь права на вождение лежали на полке уже 3 года (пришлось получить – было требование работодателя). Но с приходом осени, и острой необходимостью более быстрой доставки детей в школу и садик – было принято решение «что-то придумать с этими ужасными маршрутками». Собственно вот и придумалось =) Решение – купить автомобиль.

Естественно – денег нет как всегда… Но все же в целях экономии времени были выделены (выпрошены у знакомых да и дома чуть-чуть нашлось) денежные средства в размере 1000 У.Е.. Возник вопрос – что купить??? Все знакомые советовали брать ВАЗ классику. Но ведь это не автомобиль – мелкий и не уверенный в себе. Нужно было что то думать. Если честно – то я до того пока не купил Мосик, даже и не знал что они почему-то «не в цене». Мне казалось, что Мосики должны стоить как девятки, а то и дороже. Но как я был удивлен, когда в интернете поставил поиск не только ВАЗ, а все что есть с стоимостью до 1000 У.Е.. И о чудо – вариантов 5 Мосиков.

Дальше, немного поразмыслив, я был уверен – я хочу МОСКВИЧ 2141!

Выше я уже писал о том, что до покупки Мосика я не хотел автомобиль, а поэтому не особо разбирался в «тонкостях» выбора и покупки.

Поэтому выбирал изначально по количеству фото на страничке. Чем руководствовался – больше фото (включая проблемные места) – значит продавец более менее честен и откровенно может указать на все недостатки автомобиля.

В итоге мой выбор пал на моего надежного друга – Мосика.

Находился он достаточно удаленно от меня – около 80 км., но как говорят – расстояние не помеха! Нашел товарища и мы помчались на встречу с продавцом.

Когда я сказал за чем мы едем и сколько ему цена – мой друг мне говорил что это наверняка будет металлолом (у него Ваз 9, 2006 г.в. – уже подуставшая, а тут типа авто 20 лет да и за такие деньги…). В общем отговаривал. Но я настоял.

И вот она первая встреча (к сожалению фоток не осталось – все были в старом телефона, а ему капут пришел) с первого взгляда мне авто понравилось, «красавчик» =) он стоял в тени и времени было около 5 часов вечера. В общем, походили, посмотрели и сверху и снизу и под капотом поковырялись, друг сказал что очень удивлен и цена более чем приемлема, естественно что не идеальный но все же, говорит «Бери и не откладывай». Ну а я ж естественно денег не взял с собой, поговорили с продавцом типа скидочку ну и приедем завтра. А он и говорит: «Скидки не будет, и так не дорого! А завтра не могу – уезжаю, буду через неделю тогда и приезжай». Чуть расстроился, ну думаю ладно через недельку приеду. В общем покатили мы домой. Но не тут то было, друг то мой, который раньше кричал – «металлолом наверное, не бери», теперь начал на меня давить – «давай позвоним ему – пусть едет доверенность делает сейчас, а мы за деньгами и обратно (очень уж Мосик ему понравился). А ведь ехать то не ближний свет, около 80 км. Ну думаю ладно, позвоню.

Звоним, а продавец – морозиться. Тут и время к 6 вечера подходит, и проехали мы половину дороги уже, я решил было – не судьба, буду неделю ждать. Но нет! Продавец перезвонил. Спрашивает: «Случилось что? Поломались где?». А я ему – нет, мы приедем вечером с деньгами, ты доверенность только сделай сегодня. В общем он согласился.

Около 9 часов вечера, мы приехали за Мосиком. Все ок, доверенность в порядке. Забрали ключи и документы и поехали домой.

Как и писал выше – это мой первый автомобиль, так что ехали не быстро – около 70 км/ч. Первые 30-40 км – все ок, а дальше …

А дальше началось – сначала пропадает внешнее освещение – подлечено русским способом (постучать и все пройдет), потом пропало все освещение – но машинка едет =) Я уже начал психовать. Снова починено русским способом. А за 5 км от дома у Мосика пропадают тормоза, все шипит и не тормозит толком (кстати с тормозами болеем до сих пор, хотя уже все поменяно и перебрано – 75 % новых запчастей).

В общем приехали… Чувствую, что тяжело Мосику разлука с прежним хозяином далась.

[leon]

Привет земляку и поздравляю с приобретением друга.То что Мось тяжело расставался то очень может быть это машина с норовом, но будешь за ним хорошо ухаживать (Машина любит уход - хлопнул дверью и пошел) отзовется надежной работой в дальнейшем, косяки подправишь.

Читай форум и пиши какие вопросы поможем решить и есть в продажах даже очень неплохие запчасти. Фото приложи на обозрение

[Messer]

Эх... Ну дерзай и отписывайся))) спрашивай если чего))) ну и фото, мы жаждим фото))))

[ChernikS]

Дальше много описывать не буду, замечу только, что в течении первого месяца у Мосика заменялись такие вот детальки:  ГТЦ (Фенокс - новый); ВУ (АТ - новый); рычаг подвески (2141 - б/у); сцепление в сборе (ЛУК - новый); 2 ступичных подшипника (новые); рулевые (Фенокс - новые); аккумулятор и еще по мелочи куча всего.

Так что болел он очень сильно. Дальше зима - это отдельная тема... ездить он не хотел и ничем его не заставишь, ни кнутом ни пряником... Много писать не буду (как вспомню - аж жуть... высосал он из меня и нервов и денег) и я уже начал думать что с ним делать - может усыпить (продать в смысле)... =(

Но тут случилось чудо - после очередных танцев с бубном возле Мосика в гараже у товарища в -10 на улице, что то с ним произошло (с Мосиком)... Мы тогда пытались понять в чем же собственно проблема - при торможении задок заносило (я не знал что такое колдун - вернее знал что он должен быть, но не знал - зачем, а в мастерской, в которой по началу ремонтировался, говорили: "Нет его и это к лучшему"), результата так и не добились - только колодки поменяли на новые... Зато после этой замены колодок, что то с Мосиком произошло, с начала он перестал ломаться далеко от дома (а то бывало такое что еду где нить км за 70 от дома, а он вдруг бац - и все, как мертвый, не заводиться). Все его домой тянуло то 10 км, то 5 не доехал... Я тогда откровенно начал уже радоваться что не где нить у черта на куличках =)

А потом и вовсе домой приезжает, а там уже все - не гудуть мертви бджолы.

А окончательно мы с ним подружились - весной (около 11 ночи мы всей семьей возвращались от родственников домой) у нас "кончился" высоковольтный провод к свечке в 4 и он меня на 3 тянул. Это был переломный момент, после того серьезных проблем больше не было (если не считать что до сих пор черти что с тормозом твориться - но так как я уже привык ... думаю это у него хроническое заболевание). Мне нравиться мой Мосик, да он конечно далек от идеала (теперь я уже могу говорить что проблем в нем было просто капечь как много, а осталось просто еще очень много), и по ходовой проблемы и двигатель не в лучшем состоянии, а про кузов - я вообще молчу, нет он не гнилой на прочь, но изъяны все же имеются да и салончик только только в порядок приводится, но все же - Мосик мой любимый автомобиль.

Р.С. Мосик - это имя ему дал мой сын. Сына зовут Максим, а дома его Масик называем часто. Так вот сынишка то и начал говорить что у нас теперь и Масик есть и Мосик (Масику тогда 3 года еще не исполнилось)

[leon]

имя у нас автоматом при назывании любых автомобилей Москвичей - Мось,  , так что твой Максим точно сказал - устами младенца глаголет истина

[ChernikS]

Ну а теперь - история:

автомобиль марка - АЗЛК, модель - 21412, год выпуска - 1989, двигатель - УЗАМ 331, объем - 1457, цвет - белый, карбюратор - солекс 2141 (самостоятельно модернизированный), КСЗ, расход - город - около 7,5-8!!! - трасса - около 6 (для "за городом" вроде как норма)

П.С. Я конечно не катаюсь 200 по встречной но могу и жару дать =)

Машинка была в средне убитом состоянии, изначально позиционировалась как немного ударенная (передок справа), через время - было выявлено что немного = смачненький привет бетонному бортику на мосту - вывод: ВЫПИЛ - ЗА РУЛЬ НИ-НИ!!!! Перекрашен в 2008 году (перекрашен ужасно - подтеки, краска уже во многих местах по слазила). Ну и как писал выше - сыпалась изначально просто ужасть =(((

Теперь - другое дело =) Возит уверенно, старается копеечку лишнюю не выпрашивать, а если уж нужно - то терпит и не выделывается =)

За такие заслуги - удосужился Мосик обновления правой передней дверки порихтована (баскетбольным мячом), прошпаклевана и покрашена хоть и с балончика, но зато довольно таки не плохо (а то рыжая вся была) в ближайшем будущем - ждет его обновление левой передней дверки, а то вмятинки да красочка облупившаяся напрягает.

Также для него и для себя был приведен в порядок салончик (еще не идеал конечно, но зато уже и торпедка хорошенькая и ковер новенький, и пластиком обзавелись да и не гремит почти уже) в ближайшем будущем - обновление багажного отделения, карпет приобретен, ждем приобретение клея.

[leon]

как измерялся расход топлива? 

[ChernikS]

как измерялся расход топлива?

Наливаю полный бак - проезжаю 100 км или около того - еду на заправку - "Полный бак, пожалуйста=)" - получаю результат - 8 литров =)

[ChernikS]

Фото:

[Messer]

Хороши фотки)) вот только бампер не сильно радует))

Ещё один способ проверить, залить пару литров в баклагу, туда шлангочку и на сколько хватит, ну или литру.

Меня вот всегда интересновало, над центральной частью, под крышкой, у тебя на фотках видно, три дырочки, они закрываются пластмасовой пластинкой. Для чего они? Вроде на третей фотки их видно.

вот в этом ответе  « Ответ #8 : Сегодня в 16:19:32 »  вторая фотка их там видно.

[ChernikS]

Продолжение:

[ChernikS]

Меня вот всегда интересновало, над центральной частью, под крышкой, у тебя на фотках видно, три дырочки, они закрываются пластмасовой пластинкой. Для чего они? Вроде на третей фотки их видно.

вот в этом ответе  « Ответ #8 : Сегодня в 16:19:32 »  вторая фотка их там видно.

Когда менял верхнюю панель - то решил полностью разобрать торпедо. Так вот, мое мнение - декоративный кантик.... А там, кто его знает.

П.С. Сам то бампер - целый, но на мойке мыться - противопоказано. Так как после этих процедур - у Мосика сразу где-то что-то отпадает. Я так думаю что плохо шпатлевали перед покраской, а там кто его знает.

[Messer]

П.С. Сам то бампер - целый, но на мойке мыться - противопоказано. Так как после этих процедур - у Мосика сразу где-то что-то отпадает. Я так думаю что плохо шпатлевали перед покраской, а там кто его знает.

да то грунтом просто вскрыть надо, а потом покрасить))) у меня у начальника на Аутлендере так краска с бампера послетала .

[ChernikS]

[AntoxXxa]

привет из Донецка машинку видел в живую, в порядок привести и ей еще бегать и бегать.

насчет бампера его не готовили, а просто задули краской, вот и облез.

[CAXA]

Привет сосед)))))) Я снимаю квартиру на Левоневского,ты там тоже живешь???

[ChernikS]

Привет сосед)))))) Я снимаю квартиру на Левоневского,ты там тоже живешь???

Дароффф =) Ну да, эт мой зверюга =)

[leon]

ну пацаны вы даете еще и на одной улице и дома небось рядом а?

[ChernikS]

ну пацаны вы даете еще и на одной улице и дома небось рядом а?

Как ты догадался =) Машинки иногда стоят в 10 метрах друг от друга.

Интерестненько получается ... Машинка-то не всегда на месте-то.

[leon]

так я туда тоже приезжаю иногда и всегда замечаю Мосиков в дороге, а тем более во дворе

[B@rs]

классный мосик... торпедо круть... мне больше нравится.. у моей торпеды эти глупые часы стоят..((

[ChernikS]

Всем привет. У меня случилась вот такая проблема: вчера пришлось немножечко быстро покататься и как результат начала ужасно тарахтеть цепь =( Ну я как "супер спец" решил ее натянуть. Взял соседа себе в помощь и все как по книжке - поставили на 4 передачу, открутили на 3/4 болт, начали катить Мосика вперед пока коленвал не сделал 8 оборотов, затянул! А результат стал еще хуже... Тарахтит просто пипец какой то. Потом повторил все тоже - только Мосика назад талкали, результата 0.

Кто подскажет - как натянуть цепь?

[scor.p]

вы когда натяжитель отпускали, болт не сильно выкручивали?

могло копытцо выпасть.

в книге все это описано.

зы. чтоб не катать машину вперёд-назад коленвал можно прокруичвать мощной отвёрткой или маленькой монтировкой. я напильником ручу.

он там как-раз в зубья гайки на шкиве становится.

[ChernikS]

Большое спасибо за подсказку относительно напильника =) Я откручивал болт как в книжке написано - на 3/4 хода.

Как то можно проверить - не вывалилась ли та чудо штука не снимая крышки ? Ну ответ я наверное знаю - НЕТ!

[scor.p]

Большое спасибо за подсказку относительно напильника =) Я откручивал болт как в книжке написано - на 3/4 хода.

Как то можно проверить - не вывалилась ли та чудо штука не снимая крышки ? Ну ответ я наверное знаю - НЕТ!

в книжке кстати написано.

если смотреть на трамблёр сверху. то на передней крышке есть такой хитрый заглушка под шестиграник на 10.(а мож и больше.)

вот там и стоит пружина и фиксатор натяжителя. откручиваешь её(подходит шестигранник с совдеповских головок) и смотришь.

после того как вставишь пружину на место, обязательно руками проверни коленвал на 360 градусов, ато может цепь перескочить и при заводке клапана погнёшь.

хотя ты его и так должен провернуть чтоб натянулась цепь