Какая будет степень сжатия?

[Yurok]

Как я понимаю, 331-я и 412-я ГБЦ имеют одинаковый объем камеры сгорания.

331-я у меня сейчас стоит на моторе, 412-я в запасе, хочу неспеша собирать запчасти для увеличения объема.

Подскажите, кто знает, какая будет степень сжатия в двигателе, если в 331-м блоке накрыть стоковой 412-й головой:

1) поршни 3317 с коленом 3317

2) поршни 3318 с коленом 3318

3) поршни 0102 с коленом 3317.

Заранее благодарен.

[Miha]

По моим записям у 3317 мотора сж - 8,5. У 3318 под 92 тоже - 8,5. Если не так, исправьте.

[Garri-g]

У 331й камера больше намного уже выяснили.

[Yurok]

Это смотря какого года выпуска 412-я голова.

Поздние 412-е головы шли как универсальные и имели камеру сгорания как у 248.

А ранние, советского производства, были с большими камерами сгорания.

У меня старая совдеповская 412-я голова, и объем камеры сгорания такой же как у 331-й.

[leon]

не может быть такого даже у старой ГБЦ 412 радиус КС меньше чем у ГБЦ 331

[Seрёг@]

Есть 331 голова, а низ с новыми полукруглыми поршнями (412) 1.5 литра.. Вопрос такой - наверное, придется спиливать голову, чтобы получить нормальную степень сжатия? И на сколько? Ездить планирую на 92-95 бензе.Подскажите, камрады, пожалуйста... Что еще дает спил - только уменьшение камеры сгорания? Мотор будет веселее крутиться?

[leon]

да поднимешь СЖ на 0.5 ед. и мотору станет "веселее крутиться" под звон детонации!

я взял полтораху не зная что там установлено, когда открыл вообще упал - дефорс поршня и ГБЦ 331.10 (машина из предприятия) пришлось срочно менять ГБЦ - поставили пиленую на --1 мм и стало гораздо лучше. Но т.к. основное топливо у нас газ, то бенза этот мотом практически не видел. лили немного в зиму 92-го для пуска и прогрева, ехало, но не очень бодро.

Тебе удачи в построении и сильно не пили ГБЦ, вдруг придется еще поршня менять на ф-85мм при переходе на 1700 куб.см.

[Seрёг@]

Дефорс поршня? Какие это?

То есть можно и не пилить? Просто знать бы, как оно вообще будет на такой голове и 412 поршнях. Подозреваю, что будет совсем овощ. Просто 331-й ехал, и ехал неплохо.

[leon]

так, а почему именно такие поршни 412-го, найди нужные от 331.10 ? ставь и радуйся ей.

[Nikolayus]

Есть 331 голова, а низ с новыми полукруглыми поршнями (412) 1.5 литра..

С середины весны езжу на такой конфигурации. Могу сказать, что едет он по ощущениям примерно так же как ехал заводской 331 с убитой поршневой, правда расход в городе существенно вырос (примерно 14 литров в городе). Бензин лью 92 -95 окко. Сейчас компрессия 10-10,5. Сейчас думаю найти 412 либо 248 голову, накрыть ею полторашку, а в последующем проапгрейдиться до 1,7 скорее всего.

[Seрёг@]

Спасибо за ответы. Думаю, соберу так пока, а в дальнейшем подвернется 412 голова, плюс закажу у Garri-g распредвал в нее. Думаю, такой конфиг будет приемлемым.

Касательно

так, а почему именно такие поршни 412-го, найди нужные от 331.10 ? ставь и радуйся ей

БЫло все в налиии, распредвал поршневая. Если бы не это, строил бы 1.7. Но всему свое время. Хотя, думаю, с РВ от Garri-g мне хватит мощи - я не гонщик.

Может все же спилить немного с 331 головы, чтобы привести к параметрам 412? Возможно такое?

[Seрёг@]

Ребят, так что, никто не подскажет, сколько надо с 331 головки спилить. чтобы привести к параметрам 412-й?

[leon]

ну пильни на 1 мм без ущерба, я на своих двух ГБЦ проделал. и ничего все нормально работает.

[Seрёг@]

Просто тут же не просто из принципа пилить буду - задача - сделать так, чтобы было не хуже, чем ранее. Сам склоняюсь к 1.5 мм - ведь у 331 ГБЦ камера поболее, чем у 412-й.