Подскажыте пожалуста про характеристики поршневых

[Alex_BC]

По двигателю я чайник, двиг после капремонта прошол 15тыщ. Компресометер показывает 6-7. макс. обороты 6500 на холостом, а на 5-ой наверное и 5500 не вижмет.

Двиг стоковый дефорсирован, для 76. но ездил на 92-95, ибо на 80 о4. сильная детонацыя Била. Контактное зажыгание, карб 2101, жрет масло, на низах провал, подхватывает подрыв с 2600 до 4000. Расход зимой был:

по городу - 14л.

по трасе - 7 - 8л.

Вот и собираю инфо по том как перебрать двиг. хочется 1.7, 1.8 обем, а где брать поршневые, запчасти, коленвал... (ну щтоб не паленка была) незнаю. И о4. интересен вопросы:

1. При увеличении об"ема упадут макс. обороты?

2. Головку блока нужно при етом доделывать?

3. Какие пути повышения макс. оборотов, мощности, и приеместости двигателя?

[Alex_BC]

Что никто ничево не подскажет? Неужели все такие чайники как я?))))))

[Гість Jimmi_Neitron]

Для чего мотор строится?

[Igorek]

К увеличению мощности приводят все вышеперечисленные тобой факторы. Увеличение обьема, степени сжатия, увеличение каналов в головке с последующей полировкой, облегчение движущихся частей (шатунов, маховика) - все по чуть-чуть добавляет в динамике. Все в целом- оч резвый машин. Все по отдельности давно разобрано по темам. Поищи.

[Alex_BC]

Мотор для бистрой езды и для хорошого разгона.

нехо4ется облег4ать шатуны

[Andji]

Алекс писал(а):

По двигателю я чайник, двиг после капремонта прошол 15тыщ. Компресометер показывает 6-7. макс. обороты 6500 на холостом, а на 5-ой наверное и 5500 не вижмет.

Двиг стоковый дефорсирован, для 76. но ездил на 92-95, ибо на 80 о4. сильная детонацыя Била. Контактное зажыгание, карб 2101, жрет масло, на низах провал, подхватывает подрыв с 2600 до 4000. Расход зимой был:
по городу - 14л.
по трасе - 7 - 8л.



Вот и собираю инфо по том как перебрать двиг. хочется 1.7, 1.8 обем, а где брать поршневые, запчасти, коленвал... (ну щтоб не паленка была) незнаю. И о4. интересен вопросы:
1. При увеличении об"ема упадут макс. обороты?
2. Головку блока нужно при етом доделывать?
3. Какие пути повышения макс. оборотов, мощности, и приеместости двигателя?

До боли знакомая ситуация
У меня после полной капиталки движка. (поршневая под 93, сточеная голова на 3мм И положено 3 прокладки под голову для того чтоб на 76 бензе ездить. И вот поехал примерно 3 тыс км. Недавно замерял компресию - 8,5 вышло. А должно быть 10-11. Вот думаю или из за качественного топлива все в нагаре и необходимо сделать чистку камеры сгорания чтоб компресия повысилась. или убрать прокладки. Вот еще хочу добавить присадку в масло для повышения компресии. Но для начало нужно прочистить движок. Недавно вычитал что по старому дедовскому способу можно хорошо почистить. А именно на работающем движке по тихоньку заливать в карб воду. На этих выходных буду так делать. а именно в субботу, а потом заменю масло и в воскресенье добавлю присадку. Должно помочь я так думаю. А после проеду еще пару тысяч, пройду полную обкатку и буду убирать бутерброд с головы и на одной прокладке буду. Чтоб ездить на 95 бензе.
А на 1,7 переводить движок тоже хочеться но бюджет не позволяет а тем более цены сейчас на эти детали... а особенно на коленвал!!!!!
Так что думай или моим методом последовать или перебирать движок.

[Alex_BC]

Ех присадки-присадки.... если не хо4 тратить деньги то не купляй дорогие присадки. Я все перепробывал, сно4ала помогла одна непомню какая но гр. за 20 а потом... шо лил шо не лил непомагало.А вот от нагара почистить попробивать мона. А тебе тоже посоветую выкинуть лишние прокладки.

спасибо за советы.

Но у меня голова с завода, в лишних прокладках не нуждалась, так что наверное прийдется спиливать голову... не знаю.

Для ночала хотелось бы снять голову но боюсь не выставль углы ГРМ, и цепь как снимать незнаю... И детали где почем как...

вобщем вопросы вопросы вопросы.....

Если невпадло можете дать более инфы, плс.

[Andji]

в принципе эта инфа есть в книжках как ремонтирывать и как голову снимать. Там ничего сложного нет. Но для первого раза лучше когда позовешб когото кто в этом разбираеться. Один раз увидешь а потом сам сможешь все делать

У вас в Киеве сборы москвичеводов есть? Если собираетесь то попроси кого нибудь на выходных помочь тебе с разборкой двигла. У нас же не просто так клуб! Мы должны друг другу помогать не только на словах!!!!!

В принципе у нас в Донецке мы собираемся и друг другу помогаем

[Alex_BC]

Я оооооооооччччччччеееееееенннннннньььььььь хочу попасть на встречу, но блин, каждые выходные приходится ехать в Белую Церковь, роботы родаки много дают, и телка млять ревнует к машыне, попробуй успеть. по чуть чуть делаю свою "магмочку" но хотелось бы для нее сделать больше...

СПС за советы и сорри что не в тему, а то что ктото должен помочь поначалу, то согласен на 100%

[Andji]

Есть темка на форуме документация там темка - книги по ремонту. Я выложил там книжки по ремонту своими руками. Там очень подробно все расписано!!!

http://www.moskvich.forumy.com.ua/документация,17/книги-по-ремонту,627.html''>http://www.moskvich.forumy.com.ua/документация,17/книги-по-ремонту,627.html'>http://www.moskvich.forumy.com.ua/до

[Alex_BC]

Акак приспосабливать ГБЦ к 1.7-1.8, на старом форуме 4итал про горбатые распредвалы, а где их можна достать?

И еще - Можна гдето взять 16кл. ГТЦ для двигла 412?

[axm412]

Алекс - мой совет - для начала подучи матчасть. Диагноз знаком - хочу все и сразу. Так не бывает. ОСОБЕНО с москвичем. Его никто не хочет делать. А если делают - то ногами. Это закон. Посему прийдется все пройти самому. пока будешь идти - будет много затрат, в конце концов... ну ладно удачи.

ЗЫ - ты богат? у тебя есть время и терпение? ты оптимист? целеустремлен? есть вторая тачка чтобы возить з/ч для москвича? гараж есть? тогда москвич твой вариант. Это очень не дешовое удовольствие.

[Гість Jimmi_Neitron]

Что значит 16 кл.ГТЦ?

Или вы ГБЦ имеете ввиду?Если её,то нет,не достать таких.

[Alex_BC]

Спасибо за иннфу, сам знаю что хочу все и сразу... и знаю что так небівает, для начала поменяю карб, поставлю БЗС, и вихлоп, если поможет то буду доволен, а нет, тогда прийдется копать поглубже...

[Zazik]

Алекс писал(а):

Акак приспосабливать ГБЦ к 1.7-1.8, на старом форуме 4итал про горбатые распредвалы, а где их можна достать?

Горбатые валы можно заказать и будет тебе немного счастья,но столько сколько нужно для того чтобы машина срывалась с места и рвала всех Тазоводов и инопомойки.

[SanyaSL]

M Power писал(а):

Коленвал 1.7 за 300-500 грвиен найти можно, а вот 1.8 нет. только новый за 1500-2000. ТА и толку с этого? Обычному человеку хватате и родного мотора. Это фантам разве.

Вобще-то автомобиль, производство которого уже давно прекращено, купит только фанат (ну или настолько бедный, что не хватит денег даже на жигули, увы но это реальность)!

[GreenMile]

На счет бедного ты как раз не прав Содержать такое авто дороже, чем те, которые еще производят

[SanyaSL]

Это потом оказывается) Но не все сначала об этом знают)))

[Гість Kelvin]

Алекс писал(а):

и вихлоп,

и нах он тебе нужен?

[vv]

SanyaSL писал(а):

M Power писал(а):

Коленвал 1.7 за 300-500 грвиен найти можно, а вот 1.8 нет. только новый за 1500-2000. ТА и толку с этого? Обычному человеку хватате и родного мотора. Это фантам разве.

Вобще-то автомобиль, производство которого уже давно прекращено, купит только фанат (ну или настолько бедный, что не хватит денег даже на жигули, увы но это реальность)!

Или тот у кого он уже есть И деньги вроде есть у мну на жигули, но его купить надо а потом вложить опять кучу денег шоб он бегал, а так уж лутше все это капиталовложение уж в ИЖ.(из 21 поста ни слова про характеристику поршневых )