Установка упорных полуколец коленвала узам

[mixailovi4]

Установка упорных полуколец коленвала узам-седня что то запарился,а     дайте ссылку на Установка упорных полуколец коленвала узам                    ..и еще по номерам кореннные чашки-прилив и счет ? .от лобовика.

[МишаняTKM]

в моторе весь счет от цепи

полукольца ставятся в проточки коренной крышки № 3

[mixailovi4]

можно ли, вместо белого полукольца обои желтые,

[tim-girsh]

Можно .    А что разные стояли?

[Garri-g]

Ну насколько я знаю желтое на упорную сторону а белое ставят с другой стороны

[mixailovi4]

http://belretro.com/2011/03/14/двигатель-москвич-2141 ---здесь вычитал...

[Deniseo]

С передней стороны подшипника ставится сталеалюминевое полукольцо, а с задней — металлокерамическое. Полукольца изготавливаются толщиной 2,31…2,36 и 2,437…2,487 мм. При сборке двигателя полукольца подбираются по толщине, с тем чтобы обеспечить осевой зазор между полукольцом и коленчатым валом в пределах 0,055…0,265 мм.

не пойму, полукольца бывают номинального размера 2,31…2,36 и ремонтного 2,437…2,487 ?

[leon]

я когда не нашел нужной толщины сам наплавил баббит и прошлифовал на нужный размер таким образом и вышел из положения.))

[kuzmasmu]

Номинальный размер полукольца 2,24. При подборе толщины полукольца вначале измеряешь осевой ход без колена. От полученой величины отнимаешь размер номинального осевого зазора ( желательно усредненный). полученую величину делишь надва. Это и есть размер требуемого кольца. Зная рамеры колец , включая ремонтные, сможешь отрегулировать осевой зазор в пределах нормы. Таким образом я установил на своем ДВС зазор в 0,07. Осевой ход замерять можно и набором щупов, но для удобства данной операции я пользуюсь микрометром. После установки колец желательно убедиться в центровке осевого зазора. Сталеалюминевое кольцо ставь сзади. Если в наличии имеется кольцо с медным напылелением, то ставь его на опорную сторону. Главное что-бы устанавливаемые кольца были одного размера.При подбореистановке полуколец нужно смотреть чтоб небыло впадин на щеках колена. Иначе будет усложнена процедура установки полуколец.

[Seрёг@]

Сегодня снял поддон, а там лежит полуколечко. Что делать? не снимаю движка подкину новое на место? Насколько вероятен риск, что это уже не поможет?

[leon]

поставить можно не снимая вот когда бугель открутишь вымой его и осмотри причина выпадания большой зазор или износ места прилегания упорного полукольца.

[Seрёг@]

это третий по счету от цепи? Если уж снял поддон, может и вкладыши сменить. На них же пишут размер (ном, 0.25, 05)? Последнее время серьезно уходило масло. Это причиной может быть? Колечко, я имею в виду.

Или пришло время брать такое http://aukro.ua/porshnevaya-moskvich-2141-2140-412-82-mm-novaya-i2634831935.html, снимать двиг и капиталить?

[leon]

ну перед тем как снимать поддон нужно было сделать простейшую диагностику - замер компрессии, давления масла и т.д. Если есть желание деньги и возраст/пробег мотора уже приличный, почему бы его не откапиталить и далее ездить на нормальном моторе.

Т.к. сейчас ситуацию не исправить, а менять вкладыши извини через задницу, то уже проще снять двигатель и разобрать его сделав отдельно на столе, а не корячась в яме.

Опять же Seрёг@ у тебя опыт работы по разборке/сборке двигателя имеется?

[Seрёг@]

Вазовскую классику и Таврию капиталить приходилось.

[leon]

ну так тогда не проблема мотор УЗАМ не сложнее чем и ВАЗ/ЗАЗ. вперед

[Seрёг@]

Да, наверное, так и сделаю. Вопросы буду задавать уже по ходу пьесы. Есть какие-то серьезные нюансы и особенности?

[leon]

у тебя в аве город Новоград ? Это на Житомирщине?

[Seрёг@]

Да, это Житомирская область.

[Kombik]

Здраствуйте. Чтоб не создавать тему спрошу здесь.

Подскажите пожалуйста, какой минимальный зазор допускается между коленом и упорными полукольцами? у меня влазит щуп 0,05мм.,это допустимый зазор или малый?

[VictorP]

На свежесобраным не больше 0,15.

[Kombik]

На свежесобраным не больше 0,15.

Так значит 0,05 допускается?

[VictorP]

Да.

[Kombik]

VictorP

Спасибо большое.