ROT "KOSMI4"

[jew_zp.ua]

chaika прав на все 100%

как ни жаль проделанной вами работы то что сейчас установлено сайлентблоком уже не является,

это в лучшем случае резиновая втулка и выполнять свои функции она буде на 5% от того как должно быть, увы...

Проверяют состояние сайлентов вот так

Как их устанавливать ты знаешь, добавлю только, что затягивать гайки на осях нужно только после снятия машины с домкратов и "покачав" её пару раз, что бы рычаги стали в рабочее положение.

Удачи!

[Molodoy27]

Итить колотить... и вновь продолжается бой...

[chaika]

Не спеши, поезди, поконтролируй периодически осматривая состояние. Потом прими решение.

Например в 2141 т.н. "уиленные" сайлентблоки вообще не имеют наружной обоймы, резинка просто туго вставляется в рычаг и так работает. И во многих других машинах так.

Так что так как у тебя получилось быть не должно, но что работать нормально оно не будет - не факт.

Кстати на люксе верхние сайленты я делал из рессорных втулок волги, наружная обойма выкидывалась, а внутрення вставлялась во втулку, втулка в рычаг, и работало долго и хорошо.

[jew_zp.ua]

Я то же считаю, что если очень нужно можно так поездить, но не долго...

и есть большой риск порвать и второй сайлент в том же рычаге

т.к. нагрузка на него увеличенная - он работает как бы "за двоих"

[Molodoy27]

вот даже не знаю... пока все в руках, наверное запресую другой...

[chaika]

Ездяй так, говорю тебе, посмотришь, может целый порвется скорее , чем этот отслоившийся сотрется.

Не, решать тебе самому, но что возможно такое развитие событий как я говорю - тоже возможно.

[evgen564]

Если рычаг ещё снят-перепресуй.

[Molodoy27]

спасибо за наставления и советы... время до вечера еще есть... подумаю...

[Molodoy27]

Дела двигаются потихоньку... всетаки перепрессовал сайлент... заменил трубки и шланги... завтра финальная часть - сборка левой стороны...

[Molodoy27]

Все, с левой стороной покончено... но надолбились с трубками этими, пипец... Короче, с сигнального трубка одна как не тяни и не затягивай не держала... и много разных трубок перепробовали, но конец один... тогда было принято решение из сигнального вывести гибкую тормозную трубку от девятки и потом в нее вкрутить металлическую... В общем получилось прикольно... фото выложу позже...

На очереди правая сторона...

[jew_zp.ua]

Если не даржит вкрученная и хорошо зажатая тормозная трубка - можно попробовать "полечить"

из свинца вырезается шайбочка подходящего диаметра толщиной до 1мм,

свинец очень мягкий и сделать это совсем не трудно:

- расплескать молотком до нужной толщины;

-"вырубить" оправкой изготовленной из трубки подходящего диаметра или просто вырезать ножницами;

- пробить отверстие по центру.

Эту шайбу следует подложить под развальцовку трубки которая подтекает и зажать,

как правило вполне помогает и отлично держит

и в дальнейшем, при необходимости, позволяет ещё много раз разбирать/собирать это соединение

[chaika]

Или то же самое вырезать из капроновой крышки.

[jew_zp.ua]

Подойдёт ли капрон для этого - не знаю, спорить не буду,

а вот медная шайба то же поможет, но только если геометрия развальцовки не сильно нарушена,

свинец гораздо мягче и позволяет ремонтировать более серьёзные

нарушения геометрии - перекос, глубокие царапины, задиры и т.п.

главное что бы резьба в соединении была не прослаблена (не быа вкручена с перекосом и т.п.)

и позволяла зажать всё это с приличным усилием.

[Molodoy27]

вот как раз резьба на месте... такое ощущение, что развальцованный конец трубки не прижимается к тому месту внутри сигнального... причем для всех трубок которые были перепробованы...

А течь начинает не из под резьбы, а с середины, куда трубка вставляется в гайку...

И спасибо за совет... попробую...

[evgen564]

Когда-то я просто нитку подмотал на трубку под развальцовку.Лет пять проездил.Потам трубка в другом месте лопнула-сменил целиком.

А ты трубки новые или б/у ставишь?Медь/сталь?

[chaika]

На капроновой вставке я сам немного ездил, потому из своего опытапривожк пример.

Конечно эта мера больше подходит как временная.

А что означает "ROT" в названии темы? Давно хотел спросить.

[Molodoy27]

Ну отпишусь, что сделано наконец-то...

Значится так - вот правую сторону по ходовке вопросов ваще никаких, мы с Kapitanom_kimom собрали за час где-то... но предшествовало этому тщательная подготовка рычагов, а также потраченные 2 часа с Denom в автомастерской, где "АВТОМЕХАНИК ИНДЕЕЦ" подготавливал правую ступицу, и поворотную стойку (ее болты были намертво прикипевшие к суппрту), что он с ней только не делал - и замораживал болты какой-то профессиональной автохимией, и грел горелкой и наконец высверливал... только вокруг них с бубном не танцевал разве что.... но поддались они ему...

В общем собрали ходовку без загвоздок...

Но тормозная система преподносила все новые и новые сюрпризы... Вроде бы и поменяли тормозные трубки на новые "люмуневые"... и на радостях давай же прокачивать тормоза... Да не тут то было - прокачав правый суппорт перешли к левому, где была замечена течь по трубке - поднимаясь по ней к сигнальному было установлено, что течь идет из все того же проблемного места... Тогда зажали еще сильнее резиновую трубку, что привело к еще более сильной течи... Тогда открутили трубку и воспользовавшись советом про свинцовые прокладки - были изготовлены их 2 шт... вкрутили обратно "люмунемую" трубку через эти 2 прокладки (как оказалось потом заглушив этими прокладками эту трубку...) Но время было позднее и нужно было уезжать - решили оставить как есть, позже исправить... И когда прокачали правую сторону, решили до упора понажимать на педальку тормоза - и это привело к разрыву новой тормозной шланги левого суппорта (фото прилагается), благо была дополнительная - перекрутили, прокачяли, тормоза появились... Только теперь хватает правую сторону больше и при торможении немного уводит машину вправо. Проехал к гаражу 10-15км все было хорошо, но когда начал загонять машину в гараж - появилось ощущение, что колодки прихватило... машина еле заехала в гараж...

Теперь вопросы:

1. Может стоит поменять сигнальное, чтоб все-таки все работало как должно. Или же продолжать колдовать с прокладками и подмотками??? (и кстати - неужели обычная нитка может выдержать и давление и контакт с тормозухой???)

2. Что может быть с тормозами, что машина перестала ехать??

На капроновой вставке я сам немного ездил, потому из своего опытапривожк пример.

Конечно эта мера больше подходит как временная.

А что означает "ROT" в названии темы? Давно хотел спросить.

"ROT" - в переводе с немецкого - красный.

[Molodoy27]

Посоветуйте что делать с сигнальным....

Сегодня приехал на работу, вроде бы с тормозами и накатом все разрешилось... может притерлось...

[jew_zp.ua]

А в чём конкретно проблема с сигнальным устройством?

Я на своем М-че его починил и работает себе, никому не мешает, сигналит если контур протёк...

Его работа при герметичных контурах видна во время прокачки тормозов, когда выпускаем воздух

система разгермитизируется и лампочка зажигается/гаснет, по окончании прокачки снова её нужно погасить

Все в точности по инструкции, чудес там как буд-то бы и нет.....

[Molodoy27]

Дело в том, что при затягивании трубки, которая ведет на левый суппорт на сигнальном устройстве начинается течь, не с резьбы а с середины трубки, а когда я делаю прокладку из свинца, то при затягивании - ее расплющивает наверное сильно и контур перестает работать...

Вот и думаю - заменить сигнальное целиком или же колдовать с прокладками и подмотками...

[jew_zp.ua]

Если причина подтекания - испорченное "посадочное место" на сигнальном устройстве

и "вылечить" его с помощью свинцовой прокладочки не удаётся (сильно испорчено),

я бы постарался его заменить при удобном случае.... с тормозами не шутят!!!

Если будут трудности с поиском для замены - обращайся в л/с, у меня есть рабочее.

[Molodoy27]

Ну как сказать испорченное - резьба целая, но при закручивании трубки без прокладки - течь с центра трубки из под зажимной гайки, а если прокладка есть то два варианта - первый:при зажатии гайки теч тогда из под ее резьбы, второй:при более сильном обжатии гайка наверное расплющивает прокладочку и глушит контур...

[Molodoy27]

А еще такая идея пришла - а что если подмотать подмотку которую используют для кранов... выдержит она постоянный контакт с тормозухой???

[jew_zp.ua]

Из моего опыта кроме прокладки (шайбы) из свинца, алюминия или медяхи там ничего не спасает

но здесь говорили о подмотке нитью и т.п. - видимо неплотность была уж совсем небольшая....

Герметичность соединения трубки и места куда она вкручивается обеспечивает конусная поверхность развальцовки трубки и посадочного места отверстия, если что то из этой пары с сильно нарушенной геометрией или трещиной - не спасёт ни шайба ни что-то другое

Тогда только менять дефектную деталь или сразу обе - и трубку и то куда она вкручивается...

Тут уж только по месту решить можно.

Удачи!

[Molodoy27]

Я даже не знаю, как еще быть...

Решил ехать на развал схождение посе работы... отехал от работы буквально на пару км и машина стала хуже ехать... а потом все еще хуже и уводить в влево... остановился у обочины - трогаю левое переднее колесо - а оно кипяток... постоял пол часа и попер в гараж...

Складывается мнение, что при торможении в левом суппорте сводятся колодки и не отходят назад... Может ли это быть связано с заглушенной трубкой??? Схема прилагается...