Мегафорс,нанопротект кто юзает?!

[Tfd]

Вот и ко мне прибыл обещаный "патрон", за что и благодарю Григория Яковлевича!

По началу думали разделить дозу на машину и вдобавок на газонокосилку и мотоблок. Но потом переиграли и решили для сельхозтехники чуть позже взять отдельный флакон, а тот что есть кинуть на: КПП, задний мост, рулевой редуктор. В конце останется резервный запас на 1-1,3л масла для повторной обработки (ну мало ли ).

1.) Значит, основное с чем предстоит бороться составу это шум КПП на нейтральной передаче. Он всегда есть после пуска холодного силового агрегата, а потом уже как повезет.

Видео: завожу холодный движок, отпускаю сцепу (тут проявляется гул коробки), потом периодически выжимаю-отпускаю сцепление:

2.) При движении на передачах кроме "прямой" все-таки есть небольшое "редукторное" пение из КПП.

Видео: Завожу прогретый двигатель, и двигаюсь с последовательным переключением передач вверх 1-2-3, потом при сигналах поворота 2 и после этого 3-4.

3.) В рулевом редукторе для профилактики и появления эффекта ГУР-а.

4.) В заднем мосту скорее тоже для профилактики.

Если все будет гуд, то скоро начнем эксперимент с одновременным обнулением счётчика пробега.

Но хочу Приобрести три флакона, - два для себя и один для товарища ( форд скорпио 2.9 литра, пробег более 200 тыщ)

Не маловато ли будет 1-го флакона для Фордика? Пробег то не маленький

[Boroda G]

Парллельно в двигатель после капиталки и обкатки 1500км тоже залит мегафорс.Двигатель ВАЗ 2106,после обкатки оказался с дефектом.В области распредвала прослушивался стук на оборотах примерно 2500 об в мин.Стук сильный.В общем ездил я так и плакал.

До заливки МЕГАФОРСа, я так понял, был постоянный дискомфорт.

Прошло 10000км,пришла пора замены масла и тут я вспомнил про стук распредвала.Как я был удивлён,когда пришлось прислушиватся-стучит или не стучит.В общем после 10000 км.стук ушёл на 90%.Полсле замены масла(мегу не лил)стук не усилился.

Не Вы первый, кто быстро привык к хорошему. Лично у меня, когда на Мазде 323 замолчали ШРУСы, я, потом, стал вспоминать, был ли шум вообще. Такая же история произошла и с коробкой автомат на Х-трейле, я об этом писал.

В последствии выяснилось,что стучит не распредвал,а промежуточный вал(кабанчик)Сути это не меняет,но в чём секрет ,не знаю.

Секрет, я думаю, вовсе не секрет. Сам по себе СИЛЬНЫЙ стук, вряд ли, мог уйти.

В начале была замеряна компрессия и давление масла,но это не главное,тут я думаю ничего не изменилось,двигатель после капиталки и вряд ли что то тут поменяется в лучшую сторону.

Раз были сделаны первичные измерения, просьба, сделайте и после пробега. Слово "думаю, поменяется на "вижу". На мой взгляд, это гораздо лучше и убедительней.

Вот с КПП не так интересно.Вой и тугое перключение не ушли,но и хуже не стало,это тоже плюс.В общем если проблема с валом устранена мегой то я за мегу.С КПП не удача.Может повторная обработка даст результат,но пока не готов.

Обидно, что Ваша КПП попадает под процент "неудач".

Сегодня купил промывку мега для дизелей,45гр. буду лить в отцовский Гольф 2,еду в сторону моря,посмотрим на результат.В принципе дизеляка в норме,но 45 гр не деньги,а душа просит чуда,порадуем батю! Ещё купил в мотор присадку,думаю себе залить или бате в дизель,посмотрим.Всем удачи!

Вам, тоже, удачи в "поимке" чуда. Голосую за это двумя руками.

С уважением. Григорий.

[Boroda G]

Вот и ко мне прибыл обещаный "патрон", за что и благодарю Григория Яковлевича!

По началу думали разделить дозу на машину и вдобавок на газонокосилку и мотоблок. Но потом переиграли и решили для сельхозтехники чуть позже взять отдельный флакон, а тот что есть кинуть на: КПП, задний мост, рулевой редуктор. В конце останется резервный запас на 1-1,3л масла для повторной обработки (ну мало ли ).

Судя по всему, одного "патрона" маловато на всю "технику". Прослушав шум, я думаю, что 1 баночка пойдёт, именно, на КПП. Если бы была профилактика, тогда, другое дело.

Здравствуйте, Спасибо за хорошую скидку на МЕГУ....

Но хочу Приобрести три флакона, - два для себя и один для товарища ( форд скорпио 2.9 литра, пробег более 200 тыщ)

Етот фордик обслуживается последних 15 лет только мной, и в основном на нем будет наблюдатся влияние меги....

Где буду 26 пока еще незнаю

Приобретение меги несрочное , необходимую сумму могу перевести в любое время на любой щет.. либо при случае лично в руки.

Хочу приобрести именно у вас, а не у ваших диллеров .

С ув. Сергей.

Поверьте, разницы не будет в качестве. Однако, если Вы так хотите, вышлем. Не вопрос. Кстати, планирую быть в Киеве 16.07.

[Серж]

Сколько денег и как отправлять за три флакона МЕГИ.?

[chaika]

Вот взял бы господин Борода, да и приехал 7го числа в Черкассы на всеукраинскую встречу москвичеводов, да провел презентацию маленькую, да и задарил небольшое количество продукции москвичеводам (не всем, может по результам какого конкурса, или розыгрыша).

Ведь москвичеводы не только на москвичах ездят, от была б реклама!

Уже зарегистрировано полсотни машин, со всей Украины, еще незарегистрированными приедут не меньше десятка, думаю. А во многих будут еще москвичеводы, которые приедут просто пассажирами, без своих коней.

Вот это аудитория!!! Что на это скажете?

Вот, кстати, все о встрече http://moskvich.net/topic/7229-всеукраинская-встреча-москвичеводов-iv-черкасс/

[Boroda G]

Вот взял бы господин Борода, да и приехал 7го числа в Черкассы на всеукраинскую встречу москвичеводов, да провел презентацию маленькую, да и задарил небольшое количество продукции москвичеводам (не всем, может по результам какого конкурса, или розыгрыша).

Ведь москвичеводы не только на москвичах ездят, от была б реклама!

Уже зарегистрировано полсотни машин, со всей Украины, еще незарегистрированными приедут не меньше десятка, думаю. А во многих будут еще москвичеводы, которые приедут просто пассажирами, без своих коней.

Вот это аудитория!!! Что на это скажете?

Вот, кстати, все о встрече http://moskvich.net/...дов-iv-черкасс/

Я скажу, что это хорошо. Я за любые презентации. Думаю, не лишнее, например, устроить покатушки на моей 09 без масла в мдвигателе. За рулём, естественно, москвичеведы.

Посмотрю, что у меня с планами, не исключено, что приеду, раз "громада" бажае.

[Boroda G]

Сколько денег и как отправлять за три флакона МЕГИ.?

По двум предыдущим флаконам, вопрос решен: 190 грн. за оба. Третий, прицеп, за 190гр. Однако, сколько масла в движке, практически, 3-х литрового Скорпака? Не мало ли, один флакон?

Заказывайте, можете позвонить мне, я скажу, как оплатить. Тел. 0503206525 либо 0976346189.

[Серж]

Завтра позвоню...

[ramirez]

Регулярно слежу за темой, и решился предоставить свой агрегат на тестирование. Что имеем: двигатель даже летом приходится прогревать, компрессию не мерял. на непрогретом даже тронуться иногда проблематично. Коробка - шумит подшипник переднего вала, подвывает ГП.

Терять мне нечего, так как лежит в гараже новый блок с гильзами и запасная коробка. Попробуем оттянуть неизбежное. Если с двигателем получится. то для коробки куплю за кровные, чтоб не выглядело совсем уж халявой

По поводу всеукраинской встречи - собираемся 7 июля в 5-00 возле быка, так что милости просим

[Серж]

Звонил .... 0976346189 - етот неработает, завтра попробую второй......

[Nek]

Если б приехали то было бы интересно! Я бы наверно себе для коробки прикупил, а так лень ехать на рынок работает и воет ели слышно.

[Tfd]

Судя по всему, одного "патрона" маловато на всю "технику". Прослушав шум, я думаю, что 1 баночка пойдёт, именно, на КПП. Если бы была профилактика, тогда, другое дело.

Думаете стоит всю баночку лить в КПП? А как тогда лучше - за один раз или через какой-то пробег?

Бо я рассчитывал следующим образом: флакончика должно хватать на 3-4Л трансмиссионки (25-30мл МЕГи на 1Л масла, из инструкции). Обьем масла в картерах: КПП - 1,35Л, задний мост - 1,3Л, рулевой редуктор - 0,16Л. Итого 2,81Л, то-есть запас для повторной обработки еще есть как-раз для коробки или моста!

Как скажете, так и сделаем! Все-таки у нас эксперимент! Либо идем по инструкции (обработка, через 1000км если не помогло то повторно), либо сразу бомбим "лошадиную" дозу. Состав, напомню, обычный а не усиленный. Интересно хоть так, хоть так.

[chaika]

Стоимость одного флакона для КПП мне кажется соизмерима с ремонтом КПП. Имеется ввиду 412я КПП. Неужели правильней и дешевле потратится на присадку, а потом все-равно коробку ремонтировать?

[Tfd]

Неужели правильней и дешевле потратится на присадку, а потом все-равно коробку ремонтировать?

ИМХО, иногда да... А если машина не "Москвич" а нечто подороже то тем более. Стоит только представить что у тебя нет гаража, кучи времени, денег, знаний и инструмента чтобы сделать все самому. И характер проблемы имеет износную природу но еще не выходит за допустимые пределы (понятно что лопнувший пополам вал или полностью беззубую шестерню добавками в масло никак не спасти).

Вот мы и попробуем. Будет ли эффект от применения, какой и на сколько долго он сохранится я думаю узнать будет интересно многим.

[Boroda G]

Регулярно слежу за темой, и решился предоставить свой агрегат на тестирование. Что имеем: двигатель даже летом приходится прогревать, компрессию не мерял. на непрогретом даже тронуться иногда проблематично. Коробка - шумит подшипник переднего вала, подвывает ГП. Терять мне нечего, так как лежит в гараже новый блок с гильзами и запасная коробка. Попробуем оттянуть неизбежное. Если с двигателем получится. то для коробки куплю за кровные, чтоб не выглядело совсем уж халявой По поводу всеукраинской встречи - собираемся 7 июля в 5-00 возле быка, так что милости просим

Подъезжайте, обсудим. За приглашение, большое спасибо. Приятно.

Звонил .... 0976346189 - етот неработает, завтра попробую второй......

Если не получится, напишите свой тел., можно в личку.

[Boroda G]

Если б приехали то было бы интересно! Я бы наверно себе для коробки прикупил, а так лень ехать на рынок работает и воет ели слышно.

И хочется, и колется. Мне нужно быть в Керчи.

[Boroda G]

Стоимость одного флакона для КПП мне кажется соизмерима с ремонтом КПП. Имеется ввиду 412я КПП. Неужели правильней и дешевле потратится на присадку, а потом все-равно коробку ремонтировать?

На мой взгляд, Вам довольно точно ответил коллега Tfd.От себя добавлю, по моему 10-тилетнему опыту, узлы, восстановленные с помощью МЕГАФОРСа, как не странно для многих, ходят не меньше новых, а то и больше. Истереть защитный слой из углеродо-металло-керамики очень сложно. ШРУСы на бывшей моей Мазде 323 уже отходили, как минимум, в полтора раза больше, чем до восстановления. Такая же история происходит и с коробками и с мостами. Примеров предостаточно. Кстати, я уже писал, что муфта МЗ-3 (Интерпайп НТЗ) с износом, примерно, 50% (эксплуатировалась 1 месяц, ресурс её в этом месте не превышал 2 месяца), после обработки МЕГАФОРСом эта муфта работает уже 5-й год! http://i035.radikal....e8f962af030.jpg

Думаете стоит всю баночку лить в КПП? А как тогда лучше - за один раз или через какой-то пробег?

Бо я рассчитывал следующим образом: флакончика должно хватать на 3-4Л трансмиссионки (25-30мл МЕГи на 1Л масла, из инструкции). Обьем масла в картерах: КПП - 1,35Л, задний мост - 1,3Л, рулевой редуктор - 0,16Л. Итого 2,81Л, то-есть запас для повторной обработки еще есть как-раз для коробки или моста!

Как скажете, так и сделаем! Все-таки у нас эксперимент! Либо идем по инструкции (обработка, через 1000км если не помогло то повторно), либо сразу бомбим "лошадиную" дозу. Состав, напомню, обычный а не усиленный. Интересно хоть так, хоть так.

При таком "оркестре" в КПП, стоит булькнуть целый флакон. Здесь, уже, не профилактика.

П.С. Хотя, знаете, залейте по своему расчёту. Посмотрим. Обсудим. Экс - есть экс! Не беда, добавим "пороху", если будет "недолёт".

З повагою. Григорий.

[Tfd]

П.С. Хотя, знаете, залейте по своему расчёту. Посмотрим. Обсудим. Экс - есть экс! Не беда, добавим "пороху", если будет "недолёт".

З повагою. Григорий.

Так наверное и сделаем. Строго соблюдая инструкцию грубо говоря. А там уже посмотрим.

Да, был на рынке по бульвару Перова в Киеве, заходил на точку продажи. Вот оказывается где тот знаменитый движок без поддона стоит! Все реально, все работает. Пощупал распредвал - интересный эффект от МЕГи, на пальцах следов масла почти не осталось, сам вал практически сухой! Но гладенький, без задиров и цвета горелого металла!

Заодно по батиному заказу прикупил флакончик чудо-средства для нашей сельхоз/мототехники.

Да, Григорий Яковлевич - к Вам вопрос! Слова по поводу того что, за исключением состава для агрегатов работающих на жидкости ATF, все остальное разливается из одной бочки - это правда? В смысле, можно ли использовать остатки средства для двигателей для продолжения экспериментов по улучшению здоровья ТНВД дизеля?

[Boroda G]

Да, Григорий Яковлевич - к Вам вопрос! Слова по поводу того что, за исключением состава для агрегатов работающих на жидкости ATF, все остальное разливается из одной бочки - это правда? В смысле, можно ли использовать остатки средства для двигателей для продолжения экспериментов по улучшению здоровья ТНВД дизеля?

Истинная правда, что фасуется в 3 флакона (двигатель, трансмиссия, топливный насос) одно и тоже. Маркетинговый ход. Каждый из нас любит адресный продукт. Пусть и применяет по адресу. А суть трения везде одинакова. Главное, что бы в паре трения был феррумосодержащий материал. Так, что .....

[Серж]

Спасибо за ответ .........

Да патроны получил, спасибо.... о результатах отпишусь....

[Boroda G]

Спасибо за ответ .........

Да патроны получил, спасибо.... о результатах отпишусь....

Жду, и не только я.

[Pomi4]

Всем привет, хочу поделится хорошими новостями. Мотор всё ещё живой, а прошол уже целый год и 24000км позади, с того момента, когда залил Мегу для эксперемента. Состояние мотора по немногу ухудшается- картерные газы обильно выходят из сапуна- выкинул фильтр из крышки, а то масло с заднего сальника кв гонит. Кольца реально подустали. В месяц доливаю около 3л масла, сколько выгоняет и сколько выгорает реально не замеряю.

Давление отличное, как и год назад- на прогретом моторе 2кгс на приборке показывает. Главное что едет, экономно, по трассе 7\100, газ 8\100. Мегафорс реально помог, продолжил службу мотора на целый год. А пока ездит, вмешиватся не буду, заливаю масло сколько ему надо, мне не жалко.

[alexrv]

Рома, а откуда такие выводы, что именно мега помог двигателю. Как ты пишешь выше, масло как жрал так и жрет. К меня УЗАМ заводской 15 лет без капремонта катался, на всех поршнях полопали кольца маслосьемные, компресионные позалягали, масло гнало через сапун... Ниче, мега не лил, и двиг так же работал. В конце ездил в Северодонецк, так за 1000 км пути доливал 5 литровую канистру масла, но мотор отлично разгонялся.

Так что мой вывод, что ни твоему двигателю, ни моим шрусам, Мегафорс как мертвому припарка

[Pomi4]

Год назад узнал про Мегу здесь на форуме, и сам не верил, пока не попробовал, что она что то даст. Но каждый случай индивидуальный, в одном поможет, а в другом хуже не будет. В моем случае я зафиксировал разницу работы мотора до и после заливке Мега. И эта разница была в положительную сторону.

Это первый мотор и первая моя машина АЗЛК-2137 1981г.в. с которой началась моя слесарная практика в 2005 году. С того времени мотор прошол около 40000км. Тогда подкинул новые кольца, вкладыши, сальники. Ничего не растачивал и не шлифовал, а сейчас ему приходит время на полноценный капремонт.

[alexrv]

Рома разница в работе двигателя какая именно?

В моем случае, мега ничем не помогла, как шрусы трещали так и трещат. Имхо это мифическая смазка, которая ничем не помогает и ничему не вредит.