Что безопасней при аварии?

[Victor]

Возник вопрос у мужиков в гараже, интересно мнение испытавших на своей шкуре:

Что безопасней при аварии: классический Москвич (412 - ... - 2140) или классические Жигули (2101 - ... - 2107)? Что лучшке держит удар, что больше даст шансов водителю выжить?

[GreenMile]

Нет-нет-нет, опять очередная святая срачка... Еще и вопрос некорректен, классика от классики тоже отличается, самая худшая в линейке - семерка. Тем более опять же вопрос, в последней классике в дверх ставили усилительный брус, в старых жигулях и москвичах его нету, что с чм сравнивать, две сферические машины в вакууме?..

У старых машин вообще не было ремней безопасности - это считается или нет?

[glavmex]

Скажу как кандидат наук хоть в отдаленной области металловедения но тут такое количество факторов, скорости, углы, ускорения, металл и т.п что просчитать это нереально.

Был такой простой пример... Машину бьют в лоб об бетонный куб но бъют не полностью в лоб а как бы со смещением на половину... имитируют удар встречной машины при обгоне...

Так вот одним из лучших был сааб 9000 одним из худжим УАЗ hanter у последнего вобще кузов оторвало с рамы...

В росии этот тест повторили только не использовали бетонный куб а стукнули УАЗ и Сааб. Так в испытании более близком к реальному сааб оказался под уазиком причем левое переднее колесо уазика в аккурат раздавило водителся сааба.

[scor.p]

Нет-нет-нет, опять очередная святая срачка...

насчёт срачки +1.

как-то зарулём бил годовалую(помойму 10 лет у одного хозяина, при небольших среднегодовых пробегах) и новую 2105.

у годовалой оторвало крепёжку сидения. из-за этого она оказалась опасней. еслиб не этот факт, то бэушная машина с некислым пробегом оказалась безопасней той, которая только выехала с конвеера.

[Walter]

помоему это тупиковая тема, слишком много есть факторов которые нельзя предугадать....