розкаленный стартер

[Гість dronnee]

всем привет, ,ктонибуть сталкивалса с розкаленной гайкой на стартере?

юмор такой, придставили стартер, и его медное крипление масы на корпусе,у меня накручена гайка потом идет сам провод и снова гайка,дак вот они розкалились до красна (сам вшоке), стартер крутил примерно 40 сек.по моему мнению причина слабый контакт,но думаю причина не только в нем . машину уже третий день немогу завести

[Гість dronnee]

бедный новый акум третий день неслазит с зарядки (как бы не угробить)

[ZIL]

Сними стартер и разбери , там ты правильно написал плохой контакт, а может и щётки уже износились, вместе со втулками , сделай ревизию.

[Гість dronnee]

боюсь что назад несоберу ,если сегодня незаведетса ,то розберу,правда ж не спец , ,а если заведетса поедит на стенд(в ремонт)

[Гість dronnee]

дак ето изза стартера акум больше 5 прокрутов по минуте недержит,

(всмысле что нарушена роботоспособнось стартера)

[D.mon]

где то КЗ наверное. Вот и гребёт большой, а на плохом контакте разогрелось. Законы физики никто не отменял)))

[Ndrey]

Стартер в ремонт, а то АКБ угробишь

[ZIL]

боюсь что назад несоберу ,если сегодня незаведетса ,то розберу,правда ж не спец , ,а если заведетса поедит на стенд(в ремонт)

      Да чё там больта типа шпилек на 6 и щётки открутил и всё можешь ротор вытянуть , а там потом спереди и бендикс с вилки снять. И сам вылечишь.

[Гість dronnee]

у меня в гараже два уже розобраных и взято все полезное на третий тот что стоит сечяс, но ето соберал папик с трех один,буквально месяз назад,вот так вот,потому и незнаю что там менять, но видно придетса розберать,но увижу ли я причину или поломку, если щетки то что сними должно быть,как проверить обмотку не подгорела ли или замкнута,и еще одно у меня на котушки только два провода + и трамблер , а должен быть третий на стартер , на какую именно клему стартера,хочю кинуть напрямую через тумблер.

[alex_alzk]

Крутил стартером 40 секунд?

) ) Ты гониш чтоли? 

Максимум 5 сек и надо прекращать

[Гість dronnee]

просто долго,или я повашему сидел и считал спецально

[ZIL]

Крутил стартером 40 секунд?

) ) Ты гониш чтоли? 

Максимум 5 сек и надо прекращать

  Вообще-то разрешаеться до 10 , ну это не столь важно , важно то что он у тебя крутить медленно,

[Pomi4]

Долго крутить стартёром не стоит, Щёточный коллектор может распаятся, да и аккум тяжеловато будет. Во первых надо найти причину почему не заводится.

Большая вероятность причин - крутить весело и не заводится- сис. зажигания, питания. Крутит слабо- стартер берёт на себя, такой же самый эффект при слабой массе или закисших клеммах; масло очень густое, слабый акум.

А так должен заводится с полутыка/ ну хотябы вспышки проскакивать если всё в порядке,..... искать причину надо...

 

[Гість dronnee]

вобщем так машина завелась, акум новый (3 мес.) но чето слабоват,стартер крутит не уверенно( на холодную),зажигание выставлял по индикатору (свечи рыжие но не все,начиная с первой ,рыжая потом чернее ,чернее а четвертая засраная кстати четвертую менял месяц назад.здохла) масло согласен густое w20 долита литра w10 так как нехватало 20,клемы на акуме нормальные и не греютса, вот проехал в магазин через 3 чиса вышол дырк и без всяких затруднений с полоборота завелась, а насчет провода от котушки к стартеру кто что может сказать, я выше конкретней писал уже

[Victor]

На зиму 20W ?  Ты что, движок убить хочешь? Оно ж уже при -5 как кисель становится! Тож ты и не можешь нормально движку раскрутить.

На загусшем на морозе масле 20W у тебя нет маслянной плёнки на сопрягаемых поверхностях, т.к. оно просто не успевает из-за густоты докачиваться маслонасосом. Отсюда можешь получить задиры на зеркале цилиндров, колене, провернуть вкладыш в шатуне. Отсюда и перегруз стартера => скорый конец бендексу, втулкам, замыкание обмоток на якоре.

Ни в коем случае на таком масле не насилуё машину, дождись плюсовых температур!

[Logvin]

походу замыкания гдето проходит!Розбери и проверь на замыкание межветковое,с корпусом!Глянь щетки!Контактные кольца!

[dimka]

Если нет опыта, лучше в стартер не лезть. Только не надо говорить, что там, типо все просто

Я пока научился в нем разбираться ой много времени потратил. 1 стартер раз 20 разбирал-собирал, пока мне понравилось, как он начал работать. Сейчас уже немного научился, но правиль только 1: не знаешь не лезь. Это точно про стартер

Хотя, надо отдать должное Москвичевскому, он достаточно живуч, даже если что-то не так собрано)))

[Pomi4]

Глаза боятся, а руки делают. Если не попробовать, так ничему и не научиться, Это относится не только стартера, дак всего автомобиля.

[dimka]

Согласен. Но разовый ремонт это не совсем то дело, где нужны эксперименты

Работать будет. Вопрос в том, сколько)))

[ZIL]

Да в стартере нет нечего сложного , ротор и статор , тот же электродвигатель , только место подшибников меднографитовые втулки, а на короткое проверяеться элементарно , конечно если есть чем мерять.

[dimka]

Только не надо говорить, что там, типо все просто 

[ZIL]

Обсолютно  просто , конечно если с инструментом на ты а если жахаешься инструмента как ладана то тогда конечно в мастерскую с протянутой рукой    ПОМОГИТЕ )

[dimka]

дело хозяйское. Не говорите, что не предупреждал