Мигает лампа давления масла на ХХ

[Baker]

Добрый вечер

Опишу ситуацию. В дороге вдруг начала моргать лампа давления масла. Сначала чуть чуть, на нейтралке накатом, или на хх на светофоре, потом чуть дольше, и уже как доехал домой, она почти всегда горела на хх. Если дать оборотов хотя бы 2к - или не мигает, или очень редко.

Параллельно заметил, что греется движок. Как доехал, пощупал радиатор - холодный, нижний патрубок тоже. Хотя судя по датчику не перегрелся жестко, сразу печку включил на макс. Такая проблема была и в прошлом году, залип термостат, но это было лишь раза два, и без приколов с лампой масла.

Уже начитался форумов, понятно что начать нужно с замены масл. фильтра и масла, (после капремонта 800 км, еще не менял), если не поможет то посмотреть что манометр покажет, замена датчика, ред. клапана,  маслонасос смотреть и сеточку в поддоне.

Но мне непонятно, как оно так совпало с тем, что термостат не открылся, или оно вообще взаимосвязано как то, какие мысли?

[Тимоха]

На перегреве масло жиже становится.

[KSV]

3 минуты назад, Тимоха сказал:

На перегреве масло жиже становится.

Особенно если это масло стоит 35грн за 5 литров.

13 часа назад, Baker сказал:

сеточку в поддоне.

Забитая сеточка до той степени что масло не проходит - это фантастика. А с пробегом в 800 км после КР - фантастика в кубе.

13 часа назад, Baker сказал:

замена датчика

Зачем? он что не работает? Так он работает.

Со всем остальным соглашусь, упор сделать на фильтр, а он ВАЗовский или вставка?

[Baker]

18 минут назад, KSV сказал:

Особенно если это масло стоит 35грн за 5 литров.

Забитая сеточка до той степени что масло не проходит - это фантастика. А с пробегом в 800 км после КР - фантастика в кубе.

Зачем? он что не работает? Так он работает.

Со всем остальным соглашусь, упор сделать на фильтр, а он ВАЗовский или вставка?

Ну да, там масло заливалось разливное (не я заливал), в 5л бутылках

 Стоит "Ливны" какой то, Невский взял ему на замену.

Начну вобщем, с замены масла и фильтра, а то чего только не передумал вчера блин, и вкладыши, и подшипники

[....]

Скорее масло палёнка, вон  Алексей у нас это уже проходил, поменял как рукой все сняло.

[lexx2next]

https://www.drive2.ru/l/502993310554522381/

вот такое у меня было . Поменял масло и фильтр на качественное - сейчас после запуска двиг давка около 6 , на прогретом ок 2 .

вот тут вид масла после месяца отстоя-  https://www.drive2.ru/l/506396848798303133/

[KSV]

26 минут назад, lexx2next сказал:

вот тут вид масла после месяца отстоя-

Это слив, обе ссылки идентичны.

ПС Я масло брал на разлив, но 5л - 750грн. После этого другое лить не буду, лучше еще не видел.

[NEPTUN]

8 часов назад, Baker сказал:

Стоит "Ливны" какой то, Невский взял ему на замену.

Расшифруй

 

[Тимоха]

Это фильтра такие

[NEPTUN]

Речь идет о Роллс-Ройсе?

[motorist]

Ну так надо охлаждение сделать,может и не нужно будет менять масло фильтр!

[Kondit]

Піжожди, все по порядку. 

Після капіталу масло міняється на 600-800км, так як за цей час миє мотор і нехило так перегрівається і втрачає свої властивості.

Сіточку в піддоні забити може , особливо після капіталу, особливо на 2141, бо малий прийомник масла..

А так да, заміна масла, фільтра, і дивитися що буде.

[lexx2next]

Вторую ссылку изменил, прошу прощения не заметил....

[Тимоха]

22 часа назад, NEPTUN сказал:

Речь идет о Роллс-Ройсе?