412-й, "Дракон"

[FG]

У меня вообще кастрюля с дополнительно вырезаными окнами, для более лёгкого дыхания, карб Вебер с диффузорами 23/23. Вот тогда, когда вырезал, ещё на бензе ездил, сразу ощутилось при разгоне, намного резвее стал. Зимой ставил обычную кастрюлю, для нагрева воздуха от жаровни, естественно скоростя были поменьше, хватало тяги. Поставил газ, настроил при резаной и ездил, в зиму с другой кастрюлей пришлось прижимать винт жадности газа, естественно в лето чуть отпускал. При этом расход газа летом не изменился. всё зависит от стиля езды. Расход газа в городе около12 л., по трассе около 9,5 л.

[leon]

В 04.05.2019 в 19:14, Andy_Bad сказал:

На газу или бензине не хочет? В каком режиме? В любом случае, это говорит о том, что в смесеобразовании участвует мало топлива.

либо много воздуха и мимо фильтра

[Yurggen-412]

В 04.05.2019 в 17:40, D.Vader сказал:

Та ну херня это. У тебя просто вместо карбюратора горшок с дыркой. Поменяй и поехали

Это уже второй ДААЗ (2140). Первый настраивал карбюраторщик, то так же все было. "Газовщик" регулировал газ (первый раз), то заглушил воздухан, а на второй раз и сапун)))

Знакомый менял/перебирал потом карбюратор, и та же херня. Не в этом дело, по-ходу.

В 04.05.2019 в 19:14, Andy_Bad сказал:

На газу или бензине не хочет? В каком режиме? В любом случае, это говорит о том, что в смесеобразовании участвует мало топлива.

На газу. На холостом ходу глохнет, если даешь больше воздуха.

[D.Vader]

Редуктор нормальный надо

[Yurggen-412]

В 04.05.2019 в 18:32, FG сказал:

Тоже не верю. Должно работать на газу на полный воздух. Знаю рассказы, что при обеднённой смеси газа помогало заматывание фильтра, чтоб уменьшить количество воздуха, но уверен, что этого можно и нужно избежать при правильной подгонке ГБО. Сам ни разу не сталкивался с такой проблемой при настройках порядка 10-ти штук ГБО-2.

Мне "умельцы" ГБО ставили, может из-за этого.

Только что, D.Vader сказал:

Редуктор нормальный надо

Новый Tomasetto

10 часов назад, leon сказал:

либо много воздуха и мимо фильтра

О, вот это ближе к истине. Но, ни гбо-шники, ни карбюраторщик этого не нашли (я и подавно). 

В 04.05.2019 в 21:26, FG сказал:

У меня вообще кастрюля с дополнительно вырезаными окнами, для более лёгкого дыхания, карб Вебер с диффузорами 23/23. Вот тогда, когда вырезал, ещё на бензе ездил, сразу ощутилось при разгоне, намного резвее стал. Зимой ставил обычную кастрюлю, для нагрева воздуха от жаровни, естественно скоростя были поменьше, хватало тяги. Поставил газ, настроил при резаной и ездил, в зиму с другой кастрюлей пришлось прижимать винт жадности газа, естественно в лето чуть отпускал. При этом расход газа летом не изменился. всё зависит от стиля езды. Расход газа в городе около12 л., по трассе около 9,5 л.

У меня смешанный цикл было 12 л. После регулировки газа гляну, как задуюсь до полного на днях. Шо оно да как ...

[D.Vader]

1 час назад, Yurggen-412 сказал:

О, вот это ближе к истине

У тебя проставка или врезка?

[Yurggen-412]

2 часа назад, D.Vader сказал:

У тебя проставка или врезка?

Проставка, мать ее ... То в "Солексе" врезка, вроде. Но, проставка уже на другом карбюраторе! Они что, все подсасывают воздух?

И на "Солекс" расход должен быть поменьше. По-идее.

Все оно в деньги упирается: то то, то это ... Ходовку перебирать нужно и развал делать. Это машина такая, что всегда что-нибудь нужно. Да и салон колхозный совсем, там тоже порядок пора бы сделать (седушки, чехлы и пр.).

Если б одна забота была, что "Москвич"

[Andy_Bad]

Побрызгай водой на стыки карба и коллектора при работающем моторе. В каком месте начнет давиться - там и сосет воздух.

[Yurggen-412]

44 минуты назад, Andy_Bad сказал:

Побрызгай водой на стыки карба и коллектора при работающем моторе. В каком месте начнет давиться - там и сосет воздух.

Ок, зрозумiв. Попробую.

[D.Vader]

1 час назад, Yurggen-412 сказал:

И на "Солекс" расход должен быть поменьше. По-идее

Такая хрень эти все мифы, а