Проблема с ходовой 2141 причина люфта?

[seruy183]

Доброго времени суток! Такая ситуация в том году перебрал всю переднюю ходовую с заменой шаровых, рулевых, опор вкладышей, сайлентблоков и т.д. и вот какая ерунда начались стуки при ямах или неровностях когда в них входят два передних колеса одновременно (заезд в гараж порог, лежачий полицейский или  широкая яма) стук глухой металлический по кузову, дальше при поверхностном осмотре увидел что когда прилаживаеш  руку на опору стойки с правой или левой стороны шатаеш машиной на лицо явный люфт с водительской стороны миллиметров 5 со стороны пассажира вроде меньше, етой весной подкинул стальные опорные подшипники, вкладыши фенокс (знаю что говно), может кто сталкивался с подобным буду благодарен за совет. Ах да надорвало "трещины в верх относительно земли" опорные резинки в стабилизаторе (стоят от ауди). 

[urchik]

Вот у менять подобная проблема, Вы разобрались в чем дело?

[jeri]

Ходовка сорокпервого, это зло. На первый взгляд все легче некуда, но теперешние запчасти вносят свои коррективы. Как вариант решения берём помощника и два препятствия в виде кирпичей которые кладём перед колесами, а дальше качаем авто ударяя о кирпичи. Смотрим где стучит и устраняем.

Скорее всего либо резинки стабилизатора, либо упорные подшипники стоек, хотя есть варианты.

[Kondit]

Польретан вам в передок.

Полідрянь зло.

[x6tance]

Первое, лезь в яму с монтировкой и ключами, проверить затяжку балки, аккумулятора

второе, в каком состоянии шрусы, особенно внутренние?

 

[supportn82]

20 часов назад, jeri сказал:

Ходовка сорокпервого, это зло

Вот это зло

[dimasldo]

сам вкладыш в сапоге не стучит? опорные подшипники ваз или родные но современные?

[vech]

если пюфт

В 28.11.2018 в 21:00, urchik сказал:

Вот у менять подобная проблема, Вы разобрались в чем дело?

если люфт на опоре стойки- то либо опорный подшипник умер, либо разбило опору стойки, и стойка норовит при езде пробить капот. Достаточно положить ладонь на шток стойки и покачать передок..В первом случае будет стук, во втором шток как бы подымается, точней стоит на месте , когда передок прижимать к низу. Гайка затянута. Здесь ломаться вроде как больше нечему. Ниже может стучать любой соеденительный узел.