Чем обмазан впускной коллектор на 412 ом моторе?

[Tintyuk]

Я думаю ,все видели , что на впускном коллекторе нанесено какое то покрытие красно-коричневого цвета ? Что это ? И самое главное -зачем ? Я думаю , что это бакелитовый лак , но зачем?

[chaika]

Интерено, что такая тема уже была сто лет назад, гдето в первые годы сущевствования форума. Поиском ее не нашел, видимо ушла в небытие с ушедшими туда же жесткими дисками с форумом.

Тогда, помю, ни к какому выводу и не дошли.

[Tintyuk]

Да и я не нашёл и ни к какому выводу не пришёл (((

[McPherson]

есть лако-красочные материалы для теплоизоляции, краска Корунд например.
может тут из той же оперы ? 

[Tintyuk]

В 20.01.2018 в 17:00, McPherson сказал:

есть лако-красочные материалы для теплоизоляции, краска Корунд например.
может тут из той же оперы ? 

Да я так же думаю . Бакелитовый лак как раз служит для теплоизоляции . На ЗиЛовском коллекторе (впускном) нанесён лак снизу впускного коллектора. То есть тепло изоляция между коллектором и блоком , что бы не остывала бензо-воздушная смесь. Так получается? Интересно на сколько этот лак эффективно работает ? У меня на коллекторе его осталось совсем мало.

[D.Vader]

Оно не нужно, если подогрев коллектора работает

[McPherson]

21 час назад, Tintyuk сказал:

что бы не остывала бензо-воздушная смесь

и что бы не перегревалась, от горячего воздуха в подкапотном

[Tintyuk]

15 часов назад, McPherson сказал:

и что бы не перегревалась, от горячего воздуха в подкапотном

Можно тогда и весь карб обмазать такими лаками .( в разумных пределах , например, район поплавковой камеры ).

16 часов назад, D.Vader сказал:

Оно не нужно, если подогрев коллектора работает

Зачем тогда на заводе мазюкали? Отмывали бабки? Зачем лишняя технологическая операция ? У всех Москвичей подогрев коллектора Должен работать .

[ancifer]

Нанофарба. 1 мм покриття замінює 100500 млрд см утеплювача.

[D.Vader]

13 часа назад, Tintyuk сказал:

Можно тогда и весь карб обмазать такими лаками

Достаточно подачи холодного воздуха с улицы

13 часа назад, Tintyuk сказал:

Зачем тогда на заводе мазюкали?

Чтобы не остывал от штатного вентилятора, когда циркуляция в нем слабая и при прогреве. Смотреть заводскую систему с верхним термостатом

[Tintyuk]

Тогда пошёл мазать впускной коллектор лаком )))

[Tintyuk]

Я нашёл ответ на свой вопрос , думаю тему можно закрыть . Спасибо всем.

 

[спец]

А всем сказать - почему бы и нет мне бы тоже было бы интересно- смотрел книгу по москвичу начало 70-х ничего нет по этому поводу.